Почему шоферы СССР считали барабанные тормоза лучше чем дисковые?

preview_player
Показать описание
Почему шоферы СССР считали барабанные тормоза лучше чем дисковые?

Информативный канал о технике и автомобилях Советского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, колесная и гусеничная техника, АвтоВАЗ, Жигули, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайтесь!

Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.

#БарабанныеТормоза #ВАЗ #СССР
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А вам какие тормоза больше нравятся, дисковые или барабанные?

BBavto
Автор

Мне нравятся те тормоза, которые тормозят, выполняя свою функцию! )))

Marvin
Автор

На копейке 81г. проездил без малого км, колодки передних дисковых менял 4 раза, а задних барабанных, только 2 раза, машиной доволен, прослужила она мне 23 года!!!

ynqzupk
Автор

Дисковые тормоза лучше всего эфимвекниееи тормозят меньше греются лучше охладится чем барабанные тормоза дисковые тормоза лучше всего по трассе лучше всего

genachukhariev
Автор

После просмотра понял, лучше купить лошадь и телегу...

tqvktlu
Автор

Дисковые- открытые для грязи и песка + меньше ресурс колодок. На жилулях, дисковые часто подклинивали ( не растормаживались). Они требуют большего внимания к правильной работе.

alex_dmitr
Автор

Мне как-то больше нравятся дисковые тормоза, проще будут в обслуживании.
Хотя, может я просто к ним привык и как-то уже пофиг, ...главное, чтобы работали исправно!

alexmot
Автор

Конечно, дисковые, они проще в эксплуатации и дешевле, Вы же много чего недосказали про недостатки Барабанов)))

Roland-Cleric
Автор

Всяким там спецам по тормозам- дисковые тормоза, в отличие от барабанов, не боятся воды, в разы эффективнее, проще, надёжнее, а учитывая эффективность и долговечнее, и тд.

vladmarkin
Автор

А ещё могут клина дать на трассе! И повезет, если успеешь сориентироваться и руль удержать.

akasektor
Автор

Лично мне без разницы. У меня грузовичёк. Бывает конечно когда меняешь накладки барабан не совсем легко вытащить с места. Ну на эти случаи много всяких способов и присбособ.

sbfdyjj
Автор

Почему не спросил что нам нравится больше, запорожец или мерседес?

hvqvruy
Автор

диски проще в обслуге дешевле и эффективней

edmrphk
Автор

На передних колесах безусловно только дисковые. А вот задние я бы выбрал барабаны. Покрайней мере это касается машин с пробегом более 300тыс.

sqisyik
Автор

Успешное применение дисковых тормозов началось в самолетах перед Второй мировой войной, и даже немецкий танк «Тигр » был оснащен дисками в 1942 году . тип Chrysler. В 1950-х годах на гонках 24 часа Ле-Мана. 1953 года была критическая демонстрация превосходства гонка, которая требовала торможения с высоких скоростей по нескольку раз за круг. Гоночная команда Jaguar выиграла, используя автомобили с дисковыми тормозами, при этом большая часть заслуг была отдана превосходным характеристикам тормозов по сравнению с соперниками, оснащенными барабанными тормозами . Массовое производство началось с включения в 1949-1950 годах всего производства Crosley, а устойчивое массовое производство началось в 1955 году Citroën DS .

vladmarkin
Автор

Разработка дисковых тормозов началась в Англии в 1890-х годах. В 1902 году Lanchester Motor Company разработала тормоза, которые выглядели и работали аналогично современной дисковой тормозной системе, хотя диск был тонким, а тормозная колодка приводилась в действие тросом.

vladmarkin
Автор

У дисковых надо часто колодки менять, не то начинают клинить, бывало приходилось стучать по колодкам чтоб отошли, не то машина не ехала.

wevbpzv
Автор

Похожая подача информации и голос. Как на канале хитрости рыбака.

srk
Автор

Безусловно, барабанные тормоза на всех колесах и карбюраторные двигатели надёжнее, а в нынешних непростых условиях однозначно предпочтительнее. Недаром новенькие белые Лады будут комплектоваться ими с завода.

gg_
Автор

Мне нравятся задние барабанные, там с ручником проще и вообще эта система дешевле, ну а кому нужно дорогую большую и скоростную машину - там конечно лучше дисковые вентилируемые.

HDVideoPiter