CARRO GASTANDO MUITO 4 KM POR LITRO. VEJA O QUE PODE SER. ESSA NEM O DOUTOR CARRO DESCOBRIA

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Meu automóvel picape Ford Courier com motor Endura 1.3 estava fazendo 4 km por litro e teve quase todos os sensores do motor trocados, desde sensores de temperatura, atuador de marcha lenta, sonda lambda, até que após passar o carro em um scan eu finalmente descobri o que estava acontecendo e é um problema que qualquer veículo com injeção eletrônica que esta gastando muito pode acabar tendo e que podia passar batido até mesmo pelo doutor carro.

Neste vídeo CARRO GASTANDO MUITO 4 KM POR LITRO. VEJA O QUE PODE SER. ESSA NEM O DOUTOR CARRO DESCOBRIA eu mostro um problema incomum que pode deixar muita gente de cabelos brancos.

O que eu mostro nesse vídeo pode te ajudar a economizar combustível e fazer seu carro funcionar bem melhor desde que filtros, combustível e injeção estejam em dia.
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Комментарии
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Que dica importante. Parabéns pelo vídeo.

FernandoSantos-ejql
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Nossa amigo nao sei se é esse meu problema mas tudo que vc falou aí é o que tá acontecendo meu é um Ford Ka 97 endura, amanhã vou ver isso vc foi bom na dica. Valeuuuu

solucoescaseiras
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Boa... Meu KA 98 está assim também, já troquei várias peças e sensores e mesmo assim tá beberão.obrigado pela dica, Vou averiguar..

edufreitas
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Tenho um Palio fire 2007 1.0 já troquei sonda lambda, velas cabos os bicos injetores sensor de pressão mas ainda continua fazendo 3.5km por litro

ricartcisse
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Olá. Muito interessante o ocorrido com seu carro. Tenho um corsa 2002 que agora só falta eu trocar o motor. Ninguém descobre o que ele tem. Quando liga de manhã, ele pega que é uma beleza. Depois de uns 40 segundos, começa a trepidar e cheirar a gasolina crua. Daqui a pouco, quando esquenta, fica normal zinco, mas noto que tá consumindo muito. Se alguém tem um problema parecido, dá uma dica aí. Valeu!!

marioalmeida
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este video vai me ajudar valeu amigo meu carro ta bebendo horrores vou verificar isto

fernandosilvaelias
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Boa noite tenho um fiesta 98 1.0 endura estou com problemas similares a esse do vídeo, mais o meu não sei mais o que fazer fica oscilando direto aceleração está consumindo muito combustível também, já troquei todos os sensores e não mudou nada.

wagnerluistavareselias
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Irmão parabéns pelo trabalho curti muito gostaria de saber se as entradas do anti chamas as mangueiras

wesleyrodrigues
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Poderia dar uma dica? É o seguinte: Fiesta 1.4 16 V 98/99. No coletor te 2 aspiradores, 1 vai para valvula de pressão e o outro sobra? Tem 1 orifício para purga, 1 p valvula e 1 tá sobrando. Sobra mesmo? Obrigado.

assurorador
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O meu ta justamente fazendo 4 por litro, um Corsa pickup 1.6 descobrir passando o scanner que era sensor map, ao retirar o sensor algume havia entupido com cola

jhimmyhmi
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defeito fácil. isso aí é nada na frente do DR CARRO . mais aprendeu alguma coisa .. muito bom o vídeo

mauriciofreitas
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valeu pela dica, meu clio 1.0 esta desse jeito fazendo maximo 5km por litro sendo normal ele faz 15

cidaoliveira
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Muito bom boa explicação parabéns pela dicas

claudioroberto
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As vezes pode ser regulagem de válvulas, podem estar muito abertas.

cleitonsilvasilva
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Olá. Tenho um ford ka 2009.passou scan e não acusa nada.foi trocado sensor de temperatura, válvula termostática (tinha dois furos na válvula)e carcaça da válvula. Mesmo assim está fazendo média de 4 km/l etanol. Não falha nada.so não troquei cabos e velas.
Obs.tenho o carro a quase dois meses

michaelsaito
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Por isso a importância de ir em oficinas que tenham ferramentas

cleitontrindade
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Boa noit tenho um corsa sedam super mpfi e ta fazendo 3 km por litro o q pode ser ...ja fiz troca de cabo e vela limpeza de bico troquei roda fonica sondalambida e nada

carlosleandro
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O meu fiesta 97 endura está com o msm problema porém não sei refazer o chicote do sensor pois tem dois fios preto como saber em qual eles vão?

antoniootaviosilvadj
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outro problema que pouca gente sabe, o carro não liga de manha, ou a bateria não tem força, pois o óleo pode esta velho, ou grosso, ou o sistema de lubrificação com problema, por exemplo o pescador não esta conseguindo jogar óleo para o cárter ( motor pode até bater ). Mas vou me concentrar na questão do óleo.. se o óleo esta baixo, ou óleo grosso, a lubrificação não fica boa, o motor fica mais pesado, as peças desgastam mais, motor gasta mais combustível. Verifique o nível de olho, cor, um motor que estiver com óleo pela metade, acredito que esta gastando uns 15% a mais. Se o arranque não esta aguentando girar, mesmo com bateria nova e carregada, é batata, olha o nível do óleo. Seu arranque pode esta novo, bateria nova, mas as peças internas do motor sem oleo, motor não vira... nem por reza, mas no tranco pega. Deixe sempre o oleo no máximo possível da vareta. Carro a GNV ÓLEO NO MÁXIMO ABSOLUTO.

ederangelo
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Como estava a rotação de marcha lenta do carro? Se o módulo entendia que a borboleta estava toda aberta provavelmente quando com o carro parado a rotação ficava alta? Estava assim?

Blade