Fatbikes terroriseren de buurt, maar zijn populairder dan ooit

Jongeren die op hun fatbike de buurt terroriseren, ongelukken met fatbikes omdat ze zo hard gaan, en aan een verzekering kun je nauwelijks komen omdat de fietsen met dikke banden overal gestolen worden. Het imago van de fatbike is niet best. En toch zijn ze populairder dan ooit.

#fatbike #jongeren #fietsen


Volg RTL Nieuws ook op:

[wizardrystoryteller]

De fatbike terroriseert niet. Het zijn de bestuurders daarvan

[perietveld]

In onze gemeente zie je heel veel jonge kinderen met die fatbikes, je vraagt je af waar ze in godsnaam het geld vandaan halen. En ook rustig met zijn drieën naast elkaar hé?

[justink]

Wat RTL even vergeet te vermelden (En Bram van Bright dus ook) dat de meeste fatbikes een gashendel hebben en of harder gaan dan 25 km/h. Daarnaast zijn vele van slechter kwaliteit en daardoor dus ook de helft goedkoper dan goede elektrische fietsen. Hierdoor zijn de populair bij de verkeerde doelgroep en ontstaat er veel ellende wat voorkomen had kunnen worden.

[chrisvanoosten]

De fatbike is niks mis mee, maar het volk wat erop zit. Maar dat is met gewone fietsen ook zo. Mensen worden zelf steeds asocialer.

[geekuyl]

Minimum leeftijd voor elektrische fietsen. Opgevoerde fietsen van de weg halen. Deden ze vroeger ook met opgevoerde Kreidlers en Zündaps. Waarom wordt er toch altijd zo een probleem van gemaakt?

[lillekenatnek]

Ik heb geen probleem met fatbikes maar met bestuurders die zich niet kunnen gedragen op wat voor ''bike'' dan ook. Ben zelf snorscooteraar, helaas wordt de reputatie van de scooteraar ook best verziekt door met name jongeren die als echte koekwauzen door het verkeer gaan. En wat ik niet snap is dat wij als snorscooteraars tegenwoordig een helm moeten dragen terwijl iemand op een e-bike en fatbike het zelfde dan wel meer risico loopt op hoofdletsel.

[drerri]

gewoon op de rollenbank zetten, bij harder dan 25 inbeslagname. Simpel toch?

[zetalore]

Ik heb geen probleem met die fatbikes, in Nederland wil men graag vooral heel moeilijk doen over ALLES.

[Matsie]

Het is geen fiets met dikkere banden. Een fatbike is een scooter waar je geen rijbewijs voor nodig hebt.

[formulamaximal]

Vanmiddag was er jochie (misschien 10 jaar) op een kleinere versie die wilde wedstrijdje doen met mij op de snorbrommer en die loopt ongeveer 40 km/h en dat jochie hoefde niet te trappen en ik kon hem nauwelijks inhalen dus dat ding liep ook al zeker harder dan 30 km/h, ik vind dat daar veel meer op gehandhaafd moet worden want er gaan echt ongelukken van komen en waarschijnlijk ook doden!

[ingmarlangerak]

In de dorpen totaal geen last! Kwestie van opvoeden en gezond verstand. 🎉

[photomorti]

Het is meer het probleem dat er hele jonge kinderen op die tijden rondrijden die nog geen verkeersinzicht hebben. Gewoon invoeren vanaf 16 jaar en een brommer /scooterrijbewijs verplicht stellen.

[NickWilmans]

Ik wilde er een gaan aanschaffen voor woon werkverkeer. Maarja, het ziet er naar uit dat ik m, n oude Mercedes 500 SEL TurboDiesel maar weer moet gaan gebruiken. Eerst even een kwartier warm laten draaien, dan rijdt ie het zuinigst en rookt ie het minst.

[bertaandenboom]

Wielrenners zijn asocialer dan fatbikers!!!

[aluminiumsloep]

Politie en bekeuren van te hard rijdende E bikes en scooters? Goeie grap.

[rybik]

En wat voor jongeren veroorzaken dan die "overlast" ?

[Klaastop]

Wat ben ik blij dat ik me opgevoerde brommer had als ik dit zie😂

[nilss]

Ja die lacht wel met zijn Bentley van 3 ton voor deur, die fatbikes spelen een grote rol bij het algemene mentaliteit probleem onder jongeren. Haast zowat niemand weet meer hoe het is om 10 km tegenwind naar school te fietsen, hoe moet dat een van de betere economieën van europa hoog gaan houden?

[williamdrijver]

Fatbikes zijn niet het probleem, wel de agressieve groepen van bepaalde afkomst die er soms op rijden. Daar zouden media eens wat eerlijker over moeten zijn.

[driewiel]

Max 25kmh en helmplicht zodat ze minder populair worden. Want ze doden 1.3 miljoen mensen per heb ik het dan over.