Впервые у нас тягач SHACMAN 6х6

preview_player
Показать описание
Впервые у нас тягач SHACMAN 6х6
Тягач #shacman SX42586V385 шины 315/80R22.5, ССУ 1480
Код: 8703
6х6, кабина Х3000, двигатель WP12.430E50 (430л.с.), КПП 12JSDX220TA-B, двускат, шины 315/80R22.5, ССУ 1480, седло JOST 2 дюйма, раздаточная коробка ZQC2000, кондиционер, электростеклоподъемники, электроподогрев зеркал, центр. замок, круиз-контроль, сиденье водителя регулируемое на пневмоподвеске, алюминиевый топливный бак 600л., WABCO ABS.
Седельный #тягач SHACMAN SX42586V38 предназначен для эксплуатации в составе автопоезда совместно с полуприцепом по всем видам дорог.

Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Имею личный самосвал SHACMAN SX3258DT384C F3000, 2021 г.в. брал новым, пробег 14500 км, дв. CUMMINS ISM 11E5 385 объём 10.850 ( 385 л.с.), коробка Fast Fuller 12JSD200TA-B. Кузов с надставными бортами 25 кубов. Аппарат огонь 🔥 35 тонн плюс прицеп 20 тонн прёт как миленький и не кашляет!!!

ВладиславГончаров-ыз
Автор

парашют не экономит тормоза, а для того чтобы не сорвало тягач на крутом спуске при нажатии тормозов основных!!!!

Алексей-щйъ
Автор

Когда успели ещё 6 цилиндров добавить китайцы

VladimirBukasev
Автор

Я этой зимой, на таком же, только односкатном, на "сайгаках", пробег 8800 км был, 3 месяца по зимнику г.Магадан - артель "Правая Визуальная"(Рассоха)проездил. 1100 км в одну сторону. 570 км по трассе, остальное "зимник". Сразу скажу что я полный чайник на тягачах, до этого ни разу не ездил на них. Просто попытаюсь рассказать свои субьективные ощущения об этой машине. Начнем с минусов.
Первый и большой минус - он пиздец жесткий, хотя кабина на 4 возд.подушках и сиденье тоже на воздухе. Задние подушки крутятся по своей оси, от езды и вибрации и отрывает трубку подачи воздуха. И стоит поймать хорошую яму, их отрывает. У меня за 3 месяца 2 подушки оторвало. Через месяц где-то, когда позвоночник высыпался в трусы, выкинул к чертям передние стабилизаторы. Сразу стола мягче. Еще пацаны подсмотрели у якутов и перекидывали рессоры местами. Нижние листы ставили где-то по середине. Говорили что сразу стало мягче. Я не успел так сделать так как уволился раньше окончания зимника.
Второй минус который мне запомнился, хотя он может есть и на других машинах, от - 35 где-то у меня переставало поднимать кабину. Все шланги начинали ссаться по обжимкам. И чтобы долить масло в двигатель, воронку одел на 1.5 метровый шланг, заползал еле еле под кабину, держал шланг, и кто нибудь второй заливал масло.
Третий минус, у них ненадежная раздатка как я понял. Хотя на мой мы сняли раздатку с аварийного и поставили. И он меня за 15000 км ни разу не подвел. Из 10 новых Шахманов на 6 уже отрыгнули раздатки и они катались "велосипедами". И это на пробеге от 7000 км до 15000 км в среднем. Хотя может на 1 зимнике преждние водители неправильно пользовались раздаткой. И много было разговоров от бывалых водил, что у них раздатки летят даже в процессе перегона от дилера.
И пока все об минусах. Хотя может что-то и забыл. По мелочам остальное. А в общем и целом мне машина понравилась. До этого ездил на самосвалах FAW трехоска и Шахман X-3000 четырехоска. Как-то так)))

Zvts
Автор

Болт на передней нижней вилке амортизатора надо на фиксатор резьбы сажать, а то откручиваетя на ура!
И следить за протяжкой флянца кардана, тоже откручивается часто. Сам на F3000 работаю.

abcde
Автор

Автор или автора ролика, вы для начала хотя-бы месяц поездили бы на этом тягаче прежде чем делать обзор, я уверен все ваши впечатления над этим тягачом были бы как минимум на 90% наоборот))

Якутский-эо
Автор

С раздаточной коробкой будут проблемы, звоните!

nstechnology
Автор

Если что линза ближний свет и там нет никакого диода если вы сами его туда не вставили

Якутский-эо
Автор

нету там линз светодиодных, дхо. ближние галоген линза дальние рефлектор.

fedorov_jenek
Автор

Евро 5 для 6х6 очень полезная функция 👍

Krakpek
Автор

Задние крылья хлипкие, 1000 км перегоняли по Сибири 2 таких же китайца у обоих оторвались и МКПП туго включается, а так норм

АлексейКарелин-фб
Автор

причем тут дверные ручки??? это сделано для того чтобы потоком окна и зеркала защищало, а не ручки!

Алексей-щйъ
Автор

Блокировка переднего моста бесконечно повышает проходимость?)) Если тебе не хватает 5 из 6 колёс чтобы выехать то одно переднее поможет 40+ тонному автопоезду? Ну ну

boomzoomovich
Автор

Почему мотор не закрыт под крылом, это вездеход, сквозняк полнейший, что будет твориться в моторе когда начнёт закидывать грязью от передних колёс, это очень большой просчёт касяк

ivalik
Автор

Это так называемый тягач долго не протянет по нашим дорогом, сборка не очень качественная как и материалы с которых он собран .
Может конечно конкурировать с другими тягачами если стоимость будет низкой.

КЕША-жн
Автор

Всех приветствую.Три дня назад получил такой же, только двс Cummins 440 л.с .Кто подскажет? В трансмиссии удары при переключении передач, передачи вообще хрен воткнёш.Короба 12 ступа. Заранее спасибо.А насчёт седла, это просто крышка унитаза, ещё и под 50 й шкворень.

ЕвгенийФещук-щч
Автор

Нормальный китаец, но этот дядя в плане техники сиди я сам открою😆😆😆

ЕвгенийБорисович-фю
Автор

Раздатки часто летят? Смотрю, что их активно все предлагают.

Alexx-lidb
Автор

Теперь кто нибудь объяснит почему маз6х6 стоит 10мультов, а китаец 8

АлександрСергеевич-ьяр
Автор

Якуты должны оценить, тачка для того региона.

ДмитрийНикифоров-ит