MZ TS 250/1: Unerwartete Entdeckungen am Oldtimer

Eine MZ läuft immer! Man weiß nur nie welche. ;-)
Dieser Logik folgend habe ich mir wieder eine zweite MZ ins Haus geholt. Es ist diesmal eine MZ TS 250/1. Ich hatte mich schon länger danach umgesehen, aber oft fehlte mir das gewisse Etwas. Bei dieser TS war mir sofort klar, dass sie etwas besonderes war. Sie ist über 40 Jahre alt, war aber bisher nur ca. 8 Jahre angemeldet. Sie wurde noch vor dem Mauerfall abgemeldet, hat die Wende also verschlafen! Deshalb habe ich entschlossen gehandelt, auch wenn ich zunächst noch mit meiner MZ ES 150 beschäftigt war.
Aber nun ist es endlich so weit, ich beginne dieses neue Projekt. Ich möchte die MZ im Frühjahr 2024 im Straßenverkehr zulassen. Ist dieses Ziel zu optimistisch? Ihr werdet es sehen ...

Die Ersatzteile für meine MZ kaufe ich bei Gabors MZ Laden:

Wenn Euch dieses Video gefällt, könnt Ihr hier meinen Kanal und zukünftige MZ Projekte ganz einfach finanziell unterstützen:

Music:
Divine Life Society, by Jesse Gallagher
and
Fluidscape, by Kevin MacLeod:
and
and
#motorrad
#zweitakt
#mz
#reparatur

[Oskars_Motorrad-Abenteuer]

Motorrad-Archäologie vom Feinsten ! Offenbar gab es an dieser Fundstätte vor Dir noch keine Grabräuber, das ist wirklich selten bei so alten Schätzchen. Oskar freut sich schon auf die nächsten Folgen. Er freut mich übrigens auch, dass Deine Videos gesponsert werden. Sie haben es wirklch verdient.

[jurgen-tt]

Diese Schwämme sind originales Zubehör. In dem Zustand und vollständig bestückt nach all den Jahren, wie auch der Zustand der Elektrik in der Lampe ist wirklich sensationell. Die original DDR NARVA Leuchtmittel waren übrigens die einzigen, die die Vibrationen meines 750er Pre Unit Triumph Motors mit einer angemessenen Nutzungsdauer überstanden haben. Obsoleszenz war in der DDR nicht angesagt.

[pablobasan]

excelente y grata sorpresa. gracias por compartir

[berndholzum]

Ich meine mich für meine original bei Neckermann gekaufte MZ TS 250/1 auch noch an ein weißes Plastikschächtelchen mit Flickzeug zu erinnern.

[jan]

Klasse! Ich bin gespannt, wie es weitergeht!

[mariodannenberg]

Meine TS 150 Bj 1976 hatte beim Kauf 1984 auch den gleichen Wickel für Werkzeug. Den habe ich aufgehoben und es sieht alles tatsächlich so aus, wie bei Dir. War offensichtlich original. Nach Überholung nach 28 Jahren nach Dornröschenschlaf habe ich ihn nicht mehr im Motorrad. Aber er ist noch immer bei mir.😂

[romankunze]

Hallo
Die kleinen Schraubendreher könnten für die Vergasereinstellung sein.

[torstenmaschke]

....und genau deswegen schlägt niemand auf die Kurbelwelle, um den Anker von der Lima zu lösen, auch dafür gibt es Abziehwerkzeug😢

[jawadriver]

Hallo mein Lieber, die Emme ist ja wirklich noch in einem guten Zustand! Meine erste Karre war eine 125er Strich Drei RT, ehemaliges Polizei Motorrad in Grün 😊 Danach hatte ich ne Sport AWO, 150er ES, 150er TS und ab 1983 bin ich auf 350er Jawa umgestiegen. Die kleinen Schraubenzieher hat man für die Schräubchen am Blinker und Auf-/Abblend Schalter benötigt, bzw. waren, bevor die Steckkontakte eingeführt wurden, alle Kabelenden verschraubt. Das der größere Schraubenzieher nicht wirklich zu den M6 Schrauben des Motors passt, ist richtig und hat in der Regel immer dazu geführt, dass deren Schraubenköpfe völlig vergurkt waren und man diese Schrauben oft nicht mehr heraus drehen konnte. Für die Abdichtung des Tanks kann ich POR-15 empfehlen, hält bei einer meiner Jawas seit 2007 den Rost fern. Viel Spass und allzeit gute Fahrt! Gruß aus Thüringen!

[o.koch]

In meine ES 175 von 1958 war sogar noch das erste Verbandpäckchen drin. Voll bestückt.

[jawadriver]

Ach ja, die Fahr- bzw. Motorgeräusche Deiner Videos, lassen längst vergessene Erinnerungen wieder hoch kommen 👍