¿ Es NORMAL que haya ALGO de aceite dentro del INTERCOOLER ?, ¿ como afecta al motor ?

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

El mejor canal lejos, muchas gracias por brindarnos esa información tan valiosa, todos sus videos son muy importantes 👍

JoanGodoy-uhrb
Автор

Gracias. Espetacular. Adi nos quita la duda si es 'normal' tener algo de aceite en el intercooler. Saludos

tortorettobarcelona
Автор

Buenas, hay gente que dice que ese aceite proveniente de la válvula PCV es bueno para los asientos de las válvulas en la cámara de combustión. Yo personalmente, no creo que a las válvulas les haga falta este aceite, ni creo que sea bueno para nada que atraviese en su recorrido (turbo, intercooler, colector de admisión, válvulas, etc.). Es más, lo que hace es que la carboncilla proveniente de la EGR, forme una masilla más compacta que la misma carboncilla, a lo largo del colector y válvulas de admisión. Mi opinión es que los constructores quieren quemar este aceite, en vez de tirarlo a la atmósfera, por alguna normativa europea como las Euro5, Euro6, etc. Ese es el verdadero motivo de porque de la PCV sale ese aceite y se inyecta en el tubo de aire de entrada, justo después del sensor MAF/caudalímetro de aire. Si alguien conoce algo del tema, le agradecería que lo comentara por aquí. Gracias de antemano.

joseolmedo
Автор

Muchas gracias por la información amigo 👍

israelj.talavera.
Автор

Pregunta de un no iniciado: cómo puede manchar el filtro de aire, si este está "aguas arriba"? Gracias.

davizote
Автор

Le resta eficacia al intercooler ese aceite, yo le saque la manguera de venteo de gases del filtro y le puse un recuperador con filtro al exterior

gonzayeyo
Автор

Para limpiarlo agua a presión? O Con gasolina?, Buen video ™. 👌

zamsystemdevonmiles.
Автор

Buenas, los motores diesel jtd de alfa y fiat ventean mucho y por ello el intercooler junta mucho aceite.

didier
Автор

Bien indicado, en los turbodiesel modernos se puede acumular aceite de motor en todo el recorrido desde el compresor hasta la admisión, y es normal en cierto grado. Si es excesivo habría que descartar que proceda del engrase del turbo o de PCV atascada. Y el problema es que emboce los sensores (MAP, IAT) y se mezcle con la carbonilla de la EGR y haga una masa que va reduciendo la sección de paso de aire.
Pero lo que es difícil es que obstruya el MAF (caudalímetro, debímetro), que sería muy malo porque es esencial que ese sensor esté muy limpio, porque el aire que le llega viene de la toma externa y sólo ha pasado por el filtro del aire (un MAF con aceite sería algo muy raro y que nos podría volver un poco locos para ver de dónde viene).

JASIERRA
Автор

Tengo partner hdi 2013 y quiero ver video o datos a ver si puedo sacar Yo el intercooler, ? tiene sensores u otras cosas que complquen la sacada, ,gracias ..

pedrocarlospuente
Автор

No es normal, no debe aver aceite si lo hay es por algo q a sucedido

dxeldeltalento
Автор

hola amigo tengo un citroen celysee 1.6 mucho con sumo de aceite

angelo-ne
Автор

Hace falta un video hablando de motor 2.4 jtd !!!

fernandocalvocalvo
Автор

Y como se limpia el interculer? Y con que producto

JLLKAXTY
Автор

A mi me lo vas a contar, cada semana tengo que limpiar un par de veces el MAP, maldita EGR la que me ha liado en el colector de admisión.

manoloh
Автор

Oil catch. Solución total. Todos los diesel y gasolina

danielarauz-we
Автор

Ayuda porfavor osea si el aceite se evapora y se pasa al tubo del turbo uno tiene que estr rellenando de aceite? Por que el nivel de aceite se va bajando por que se va pasando al tubo

luisloza
Автор

Buenas, podria ser que un intercooler con aceite dentro causara sobrepresion en el turbo? Gracias

bogdangeorge
Автор

antiguamente los gases del motor salian al aire

fernandaweber