REGULAGEM DE VÁLVULA, PASSO A PASSO, MOTOR 1.4 PEUG/CITROEN.

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Procedimento passa a passo de regulagem de valvula motor 1.4 8v da linha Peugeot e citroen.
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Explicação bem detalhada. Obrigado, professor.

valdecijalbarez
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Alexandre da HP Auto Mecânica, sucesso amigo.

alexandrepassarelli
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Obrigado pelo vídeo, excelente explicação.

gilmarmartins
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É so colocar a ponta do cames do eixo pra baixo e. Regular as valvulas.. simples assim !

sujeitohomem
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Bom dia amigo, estou com a porca da regulagem de válvula espanada, alguma dica?

imortal
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Amigo, esse motor é de origem francesa. O primeiro cilindto é o de trás, o da frente é o quarto. Porém, você pode iniciar a regulagem, a partir tanto do N° 1 como o do N° 4 (Gêmeos) e procede com a sequência do restante.

josemairtodelima
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Esse motor é bem de boa pra trabalhar nele o duro é quando queima junta sem mais nem menos

marcos
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Excelente explicación parebens 👏 👏 saludos de 🇺🇾

alexisEl
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alguns outros mecanicos falam em 0, 2mm admissão e 0, 4mm escape! qual seria correto! parabéns pelo video!

izacvieira
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Meu querido preciso tirar uma dúvida, de como saber como montar o deixo do comando de valvulas, tem posição certa (guia para montar)?

ViniciusBondezan
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Que conteúdo top.
O canal ainda esta ativo?

danielvenegas
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Será que vale a pena eu retirar o motor do meu carro na mecânica e levar na retifica para dar esse talento?

Acredito que esteja com problema nos anéis de segmento, estou disposto a trocar as peças internas, se necessário.
Quanto custaria, em média, um serviço desse?

iamsouzalucas
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Seria acerto cilindro 1, 90° horário acerto cilindro 3, 90° horário acerto cilindro 4, 90° horário acerto cilindro 2, 20mm admissão e 40mm descarga, 1 volta completa regula todo motor.

alexlima
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É possível fazer essa regulagem no motor 1.6 16v do Peugeot / Citroen? Trata-se do 208 ano 2014

wellingtonwellington
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El cilindro 1 es el que está del lado del volante y el 4 junto a la correa de tiempo y el manual dice .20 mm admisión y .40mm escape... En vehículos francés así es... Por lo demás gracias....

MarcoAntonio-izzw
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Nos motores franceses o nº 1 é do lado da caixa.

antuneshenriques
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Tenho um Renault que vide manual recomenda 0.25 e 0.35mm, porém não consigo colocar esses valores, se eu aplico 0.25 por exemplo, até a lamina quase não conseguir sair, logo após consigo com alguma força passar a 0.45, caso eu aperte mais, a 0.25mm não sai, alguma dica?
O escape regulei para 0.30mm, a 0.5 passa com alguma força, tem algo de errado!

senhorwesley
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Professor valeu sua intenção, porque esse motor do Citroen é osso mesmo, mas convenhamos que sua explicação ficou devendo, você não mostrou a frente da polia em qual ponto para regular a 3 a 4 e a 2, sem ver onde parou a posição da polia do comando para quem não tem habilidade com isso é praticamente impossível fazer seus ensinamentos, eu se fosse você, colocaria um cavalete para posicionar o celular ou sua câmera, ou até pediria pra alguém filmar pra vc, e faria de novo com um pouco mais de tempo, e melhor explicado, com imagens dando zum nas principais informações do conteúdo ok, é só uma observação no vídeo ok, abraços e parabéns pela iniciativa.

saibamais
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O motor 1.2 regula válvulas ??? excelente vídeo

anubists
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Bom dia, muito show o seu vídeo, mas quando já está nessa primeira posição vc consegue também regular 2° admissão e 3° escapamento depois gira 180° e regula o 3° admissão e 2° escapamento e 4° admissão e 4° escapamento, é isso ou não? vi alguns vídeos fazendo assim.

bravomike
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