Самостоятельная регулировка клапанов на газонлкосилке.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Этих регулировок клапанов как ключи в руках держать полный интернет А вот ЗАЗОРЫ Именно на такой железяке ни слова !!!! Говорит тут нормальный, а тут нет !! Капец.

Masterandmargaritaua
Автор

Обычно впускной 0.15, а выпускной 0.2

vjdcjnm
Автор

А как же механизм декомпрессор, он же влияет на зазор на заглушенном двигателе?

vladimisemen
Автор

На 2:45 клапана бывают впускные и выпускные ))) а не выхлопные и подачи топлива.

andreykuznetsov
Автор

Татра может и хорошая, а в Харькове фирменный ремонт, ужасный . Обратился с тремя вопросами 1- не держит холостые, 2- поменять гнутый нож, 3 - пробуксовует ход под нагрузкой. Рассказали замена коленвала - согнутый, определили визуально, без часов, замена поршня, колец, цилиндра с картером, порванные тросики .Короче насчитали 6200гр. Новый такой же китаец (двигатель)стоит от от 2500 до 4200 гр. Какого то хрена разобрали двигатель. Короче после ругани собрали до кучи и отдали, денег им не давал. Привез на дачу косу, помыл карбюратор в ацетоне, который помыть типа было не возможно. Укрепил на поддон через магнит часы и проверил биение вала, в пределах пару сотых , посчитал - норм. Прикинте у чуваков глаз, сотую видят, только в стакане. Согнутый нож нагрел горелкой и выровнял, обнаружил пару мелких трещин на ноже - подварил. Выровнял таким макаром и посадочную муфту ножа. Снял кожух самохода и обнаружил слетевшую пружину, которая редуктор подтягивает . Спрашивал как определили износ цилиндра . И как он изношен . Сначала говорили задиры, ступенька. Задиров не было, ступеньку убрал тряпкой, оказалась нагарчиком, или перегарчик . Потом стали сочинять про овальность, спросил чем меряли, ответили глазом. О нутромере не слышали. Вставив кольцо в цилиндр и на свет протолкнув медленно по цилиндру визуально не бочкообразности и овальности не заметил .Поменял масло, к стати только мотул лью французский, от машины остаётся . Помыл, помелял воздушный фильтр .Завел и начал косить . Жаль кольца надо было поменять, наверно . За них спросил на ремонте, может не цилиндр изношен а кольца сказали точно - цилиндр . Спросил, как определили, сказали на глаз- большой тепловой зазор.

snexqyp
Автор

Не слово размеры зазоров впускные и выпускные цифров нет

xnumdwv
Автор

У меня почему то там масло, там оно должно быть?

Eldar
Автор

Спасибо за инфу только что-то не понятно почему один клапан отлегулировали в роде 4х тактный мотор там же впускные выпускные или выпускные не надо легулировать

ksvttfg