Новый МАЗ - конкурент КАМАЗу и Уралу / СТТ-2019 часть #9

preview_player
Показать описание
#Новейший #МАЗ. #Конкурент #КАМАЗу и #Уралу.
Продукция Минского автомобильного завода – это техника, соответствующая экологическим стандартам Евро-2, Евро-3, Евро-4, #Евро-5, Евро-6.

Под маркой «МАЗ» с конвейера завода сходят седельные тягачи, бортовые автомобили, шасси под установку различного спецоборудования. Всего более 500 моделей и модификаций.

Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Хоть я и больше всего люблю УРАЛ, в целом рад за братьев белорусов ! МАЗу желаю удачи !!!

АлександрШумигин-жг
Автор

Работаю на МАЗ -6501-B5 самосвал 2016 года выпуска.С декабря 2016 у нас он появился .Грубо говоря за 2 года эксплуатации, перевозка в основном это уголь (14 тонн )почти максимальный вес, еще бывает щебень, песок, грунт.(грузоподъёмность 20 тонн никогда не грузил).За это время (2 года ) наебнулась, турбина (раскрутилась гайка на крыльчатке) потек радиатор по нижним креплениям, потекла помпа, заклинила вискомуфта, зашипел пневмо клапан на коробке кпп который сразу за кулисой, через пол года эксплуатации кпп переключается с повышенного ряда передач на по ни женный со скрежетом (похоже делитель тормозит )кпп без каких либо обозначений, сам через инет кое как разобрался что стоит тутаевская 9 ступка, в кабине клавиши включения фар, противотуманок, подогрева зеркал, не знаю что там за лампочки подсветки поставили, но они сцука расплавили эти клавиши )))) и вообще вся панель как будто вырублена дровосеком, фара пластиковая уже была немного расплавлена (ближний свет линза )неправильно был отрегулирован.Ну а вообщем ему бы движок сил на 400 (как минимум) а не как у меня 310 и другую коробку кпп (zf с половинками)(я имею ввиду именно мой маз)и в принципи было бы все норма . Я НАПИСАЛ ПРО СВОЙ МАЗ . Как у других не знаю, а у меня так.

zloi-
Автор

Зная, что МАЗ не платит за такие обзоры. Огромное спасибо!

ТДМАЗ-КазахстанМАЗ
Автор

Молодцы Белорусы. Страна равная по площади нашей Оренбургской области, без всяких энергоресурсов. Производит всё и ещё на экспорт торгует.

ДмитрийЗиновенков-сж
Автор

Был в "великом камне"- настоящий чайна-таун) молодцы BY во все стороны света развиваются: хош Китайский мотор- хош Немецкий- могут ЯМЗ, рад за BY👏

gtnhrjpkjd
Автор

UN SALUDO AFECTUOSO PARA NUESTRO AMIGO NICOLAYE Y FELICITACION POR SU MAGNIFICO TRABAJO PERIODISTICO SOBRE LA MARCA DE CAMIONES KAMAZ...R.J.CH.L

chela.lastron
Автор

Молодцы Белоруссия ; Так Держать . Вперёд И Только Вперёд . Супер .

untiladumitru
Автор

МАЗ ....понравился....белорусси молодци....

Неведимка-оч
Автор

Супер автомобиль МАЗ КРАСИВАЯ И СИМПОЧИТНАЯ БЕЛОРУСЫ КРАСАВЧИКИ

СЕРЕГИНЦАРЕВИЧ
Автор

Не работал ни разу на грузовых машинах поэтому ни чего сказать не могу))НО ездил пассажиром на Мазе и КАМАЗе и мне кажется что со стороны пассажира все окей и в этой гонке кто лучше выигрывает Супер МАЗ так как батя на нем работал и катался я с ним по всей стране почти повсей в основном по Казахстану))ну иногда в Рубцовск)) а так по КЗ)) машинка вещь))

СергейПанарин-чж
Автор

Грамотный менеджер, по приезду награжу!

Grafych_travel
Автор

Маз молодцы в перед , здоровая конкуренция это здорово

РавильТуз
Автор

Обзор как всегда грамотный, 'МАЗ' красавец.

АлександрГоловнев-бю
Автор

Сервис маза, космический ценник....в остальном время покажет....
Константин самый продвинутый среди представителей...👍👍👍

Попов_Артем
Автор

_молодцы, сразу в ржавый цвет закатали.. ._

Alika
Автор

Работал на тягаче маз 5440 с ярославским двигателем 2012 г.в..ненадёжнее машины некогда не встречал.сыпалось обсалютно всё.красивая обёртка и некакого качества

oavelgfhbcg
Автор

, ,Зубрам" удачи. Цены будут конкурировать, а не машины.

CTAPOBEP
Автор

Главная проблема, это качество запчастей и уровень тех, кто эту технику ремонтирует, и работает на ней. Лично мое мнение, чем машина проще в плане, отсутствия лишних датчиков, блоков, тем выше ее надежность и ремонтопригодность. А учитывая тотальную экономию, на качестве материалов, то ломаться будет все, так как сегодня задача не качество, а количество, да и во главе завод кто делает технику - менеджеры, а не конструкторы, вот от этого и все и вытекает.

АндрейАндреев-еуя
Автор

Какая огромная кабина у МАЗа! Приятно увидеть, что завод работает. Не то что КРАЗ - на грани банкротства...

evgenpc
Автор

Мазовцы молодцы!!!! Менеджеры работают!!!

Razrydov