4300cc 4WD! Обзор Toyota Crown Majesta [Leks-Auto 456]

Машина в полный разбор, без пробега по России!
____________________________________________________
Аукционная машина
#Toyota #Crown #Majesta 2007 год 09 месяц
UZS187 • 3UZFE • AT • 4WD
I-Four
Цвет кузова - 1F3
Цвет салона - LA25
____________________________________
Боковые пороги Admiration
Передняя губа Admiration
Задний бампер Aimgain
Уши с поворотниками
Управление R-Spec
Выхлоп Sens Brand
Обвес
Люк
4WD
____________________________________
Все позиции с данного автомобиля по ссылке ниже :
____________________________________
✔WhatsApp / Viber / Telegram : [phone]
✔Instаgrаm : leks_auto
✔10 лет на рынке
✔100% положительных отзывов
____________________________________

[voxxxytoyota]

Была у меня такая Маджа, 4.3, прямоток... Это самая балдежная тачка на которой я когда либо ездил, а было тачек у меня с несколько десятков. Эту маджу можно себе оставить на всю жизнь, внукам передать. Во что сейчас автопром превратился... сами видите - Приусов 95% всего трафика, бездушный шлак из вторсырья.

[voxxxytoyota]

Кстати - ездил я на этой Маже вкруг катаный наглухо, лобаш был 15%, бока в двойной пятак - торпеда за 3 года в РФ так и не треснула ни на грамм.

[dinaarmya]

2012 Toyota Crown photographed in Tbilisi
2012 Toyota New Crown photographed in Tbilisi

[jigoo]

Алексей не совсем понял назначения тумблера который засвечивает лампочки (для ТО что ли?). А вот по поводу пневмоконтролера - то ещё зло. Да из-за него подвеска машины может впасть в аварийный режим при котором машина или полностью подымится, или частично на одно колесо либо ось, либо на одну сторону. Лечится лиюо ждать (минут 40 я ждал на заведённой машине), либо с права от педали газа есть пластиковая панель, под ним блок управления пневмой, в него через переходники от этого пнеимаконтролера вставлена штатная проводка, если убрать эти переходники, и воткнуть штатные фищки в блок подвеска буде работать исправно (вдруг вам пригодится). А по поводу мечты - ну очень сомнительный авто: мотор хорош, подвеска плохо проходит резкие неровности в сравнении с пружинной, а салон так вообще образец словосочетания "Раньше было лучше", дело не только в торпеде и шпоне, передние сидушки со странной формой спинки, при проездах косогоров, раздаются скрипы исходяшии из дверных проёмов. Вообщем после 4 лет владения как машиной выходного дня, после 175 КрАуна(а то ведь заклюют) продал и не пожалел, щас ищю 17 кузов в достойном состоянии а про это ЧУДО даже не буду дочке рассказывать, а не то что внукам передовать.

[jigoo]

Внешний вид конечно Очень красивый, и бублики она как то умела крутить на сухом асфальте с открытым диференциалом - КАК ТАК. Если интересно ссылку скину.