Frustratie in Utrechtse Kanaalstraat: 'het is net een woonerf geworden'| RTV Utrecht

preview_player
Показать описание


(C) RTV Utrecht
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ik vind het geweldig! Stukken rustiger, veel fijner om er doorheen te fietsen en lopen. Lekker veel groen. Voelt veel veiliger en leuker om er nu boodschappen te doen 😊

moesmeisje
Автор

Helaas kun je in de straat niet meer 120 km per uur rijden met je GTI/GTD/Amg

becomematrix
Автор

Zou prima zijn als 50% van de automobilisten daar niet als gekken zouden rijden.

LaurensPP
Автор

Waarom auto's door de winkelstraat?

JeffBilkins
Автор

Het is stukken beter dan hiervoor, maar het blijft een probleem dat bepaalde mensen per se met de auto door Lombok moeten rijden om hard te rijden en lawaai te maken.

goozerboozer
Автор

Het is idd wat rustiger geworden, maar niet veiliger. De drempels hadden veel hoger gemoeten, en er hadden veel meer drempels geplaatst moeten worden. Maak het echt fysiek onmogelijk zodat de auto's van die hufters direct kapot zijn als ze proberen harder dan zeg 40km/u te rijden.

i.k.
Автор

Snap de ondernemers wel, autoverkeer geeft geen handel, integendeel zelfs.

Het is keer op keer bewezen dat een winkelstraat waar veel autos door heen crossen minder succesvol is dan eentje waar mensen kunnen lopen.

Zoranurai
Автор

Tony van de beste paardenslagerij van Nederland

johnroekoek
Автор

Het is een stuk beter maar het is een lange straat vooral de echte kop (laatste stuk) is nog steeds wat druk maar dat is altijd zo geweest. Ik zie echt niet hoe 2 richtingen auto's beter is dan 1. Ze rijden nog steeds hard geeft dat eigenlijk wel aan. Het is vooral het auto gedrag hopelijk zich langzaam nog wat beter aanpast want zoveel tijd win je niet op die dat stuk. Als het druk is vooral met bevoorrading wordt het een beetje rommelig en dat eist gewoon dan iets meer respect ook van de fietsers je kan maar zoveel doen.

scbscb
Автор

30, 20 jaar geleden was deze straat een gezellige klerezooi vol met groentefruit winkels die hun afval zonder veel problemen op straat gooiden. Nu is de straat rustig en zonder afval, bijna saai te noemen. Dingen veranderen.

chezrenes
Автор

De Amsterdamse straatweg gaat nu op de schop. Allemaal onder het mom van veiligheid. Zij die op de hoogte zijn van het concept 15 minutenstad weten wat er werkelijk speelt.

rsigmond
Автор

Langzaam rijden heeft dan wel voordelen voor een Marokkaanse toeterende bruilofststoet.

parmentier
Автор

Hele straat is verpest, je kan er amper normaal rijden

Nmms-yclq
Автор

Tsja… ondernemers.

De straat is van hullie.

erik
Автор

De volgende stap is om het of een fietsstraat of een autoluwe straat te maken.

HenkAngenik
Автор

0:43 Q: Wat klopt er niet in dit plaatje? // A: Overal die borden "stopverbod". Maak er een parkeerverbodszone van, m.u.v. de vakken. Even stoppen om iemand in of uit te laten stappen moet kunnen in zo'n straatje, en het ziet er gelijk een stuk vriendelijker uit zonder al die lelijke borden op elke straathoek.
Zo te zien is de gemeente al bezig met metingen. Zodra men heeft kunnen vaststellen op welke tijdstippen de meeste overtredingen plaatsvinden, zullen er snelheidscontroles worden uitgevoerd. Overtreders mogen gelijk even blazen en speeksel laten afnemen.

Welgeldiguniekalias
Автор

Jammer, was vroeger zo gezellig. Ik kom nooit meer in de stad. Niet bereikbaar met de auto meer -die afschuwelijke enge dure parkeergarages, nee dank je- en met de trein niet te doen, qua kosten en ervaring.

ab
Автор

Er zitten zogeheten verkeerd expres in die gemeente raad, die dagelijks nooit in Utrecht rijden. Ze doen maar wat.

phill.dct
Автор

Echt een straat om als ondernemer op failliet te gaan. Niet meer van deze tijd om auto’s te weren en te hinderen.

marinhopaais