SWAP ROVER 220 GSI (PART1)

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Buenas gente!!!!
Esta vez os traigo un proyecto muy interesante. Voy a cambiar el motro al rover!!!
le voy a montar un 2.0 turbo gasolina de 200 cv procedente de un Rover Coupe turbo.
Poco a poco os ire actulizando todo lo que vaya haciendo , tirtezas y alegrias.
Muchas gracias por el video!!! :)
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Комментарии
Автор

Yo le pondría los dos retenes.
Yabq8ebestas puesto, te recomiendo que le montes todo el juego de rodamientos reforzados de acero nuevos a la caja de cambios. Los de origen te pueden fallar pues por ejemplo los del diferencial Torsen llevan bolas con jaula de nylon, no de acero, y los puede trinchar.. la. caja de cambios es fácil de abrir y de desmontar. En menos de una hora si eres un manitas estarás listo. Creo que tengo algún manual de la PG1 que es lo que monta..
Saludos y ánimo. Mantenemos informados con tus progresos 👍

norbertomartin
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Sin duda reten de cigüeñal pero mi consejo es que pongas los dos ya que no es tan caro y en caso de perder lo tienes solucionado un saludo

rega_cilindros.
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ya puestos y teniendo asi cambia los dos que no son nada caros y te quitas quebraderos de cabeza

josefraga
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Yo apuesto por el reten del cigüeñal si dices que tiene como un charquito debajo de este, aparte lo tienes ahi nuevo, una cosa que puedes hacer es con el reten viejo arrancar el motor y ver si pierde, si lo hace ya tienes detectada la fuga

miniflashazo
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Lo mejor del vídeo la aguela y la mama comentando la jugada jajajajj

cesarpastrana