Ekelhaft vergammelte Tesla 12 Volt Batterie 🤢

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Dieser Tesla hat ein Problem mit der 12 Volt Batterie. Wie konnte es passieren, dass die Batterie verbogen ist?

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Mein Name ist Jürgen und ich habe seit 2009 eine freie Autowerkstatt. Mittlerweile bin ich ein leidenschaftlicher Elektroautofahrer, weshalb ich auch nur noch Elektroautos repariere.

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Комментарии
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Super sympathisch der Dennis viel Spaß und Erfolg wünsch ich dir! :-)

alienglad
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Ton war heute wirklich gut zu verstehen. Deniz wirkt sympathisch. Der passt bestimmt gut zu euch!

tdm-treiber
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Die Schraube war mit Sicherheit zu fest angezogen. Nachdem sich das Batteriegehäuse gesetzt hat ist aber auch die Vorspannung aus der Schraubverbindung raus. Ein Tipp um Anzugsmomente von Schrauben zu ermitteln: Bestimmung des Wiederanzugsmoments. Schraubenkopf markieren, lösen, anziehen und Drehmoment bis zum Anziehen an die selbe Position ermitteln. Das Lösemoment ist für gewöhnlich durch das Losbrechmoment viel höher als das Anzugsmoment (wenn sich nicht wie hier die Verbindung setzt...)👍

twoaxis
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Meine Erfahrung mit zu festen Batteriehalter in der Form: Gehäuse hat sich zu sehr verzogen, so das der Pol nicht mehr gasdicht abschließt. Schon damals habe ich ein Blechwinkel mit Gummistreifen untergelegt um den Druck gleichmäßig auf eine stabile Stelle verteilen zu können, der Gummi hatte noch den Vorteil dass er das rutschen und somit den Willen zum noch festeren anziehen verhindert.

an.ki.
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Super Video! Ich komme sicher mal bei Euch vorbei in den nächsten Jahren😁👍
Auch wenn ich 400km entfernt wohne😁

cyrill.entertainment
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War bei mir auch Model 3 LR 2021, Batterie wurde von Tesla getauscht. Nach einem Monat habe ich wieder nachgesehen. Gleiches Problem wieder. Wurde wieder getauscht, bis jetzt (nach drei Wochen) sieht es gut aus. Hab Bilder gemacht, sieht genau so aus wie im Video und auch nur der Minuspol. Zwei mal hintereinander finde ich schon komisch.

albert
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Es gibt nicht umsonst Bodenleistenbefestigung. Bewährt und man kann kaum etwas falsch machen.

martink.
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Das Plastik der Batterie hat ja nachgegeben, weswegen die Schraube jetzt nicht mehr unter der Anzugsspannung steht die Sie unmittelbar nach dem Anziehen gehabt hat. Die geht dann nätürlich jetzt einfacher los.

garenson
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Gut gezeigt. Ich fahre und schraube seit 45 Jahren, hatte ich noch nie, kenne ich aber von Bekannten und Kumpels

ulmanito
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Interessantes Video- ab welchen Produktionsdatum sind die Batteriestützpunkte angebracht? Mein Auto ist Produktionsdatum 05-2021

ohneohne
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Wie viel Amper hat eigentlich eine 16v Betriebssystem Batterie beim M Y?

elektrischabfahren
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Interessant. Aber was war der Grund für den Batterie"Dreck"? Batterie selbst oder ein Relais?

e-frog
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wir haben um den Batteriepol eine Art Transparenten Gummi oder Wachs. Ist das normal?

Dueh-yqlg
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Gibt es eigentlich schon 12V Lithium Austauschbatterien fürs Model 3?

askmike
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Bei meiner Batterie sah der Masse Pol nach 4 Monaten auch so aus, aufgefallen ist das nur, weil es einen Fehler gab "Austausch der 12V Batterie einplanen".
Tesla hat sowohl die Batterie als auch das Massekabel ausgetauscht.

LibertyX
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Das weiße ist Bleioxid und das blaue ist Kupfersulfat (Grünspan wäre Kupfercarbonat). Hier hätte Polfett geholfen (und das gehört nicht auf den Pol, sondern an den Übergang vom Pol zum Plastikgehäuse).

Poebbelmann
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Ja 12 Volt Batterien sind im neuen Model Y Performance Geschichte! Ab Dezember! :-) werden durch eine 16 Volt Lithium Batterie ersetzt.

b.r.
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Tesla macht in Deutschland eine Kundenbefragung, bei der sich interessierte anmelden können. Das wäre doch etwas für dich, alle Mängel und Wünsche gesammelt mitteilen.

StarkStromer
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Ich hatte es bei meinem Wagen auch, wurde durch den Ranger getauscht. Also komplette neue Batterie.

xmarsx
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Mal eine Frage wie oft hast du Marder Bisse am Hochvolt Kabel mitbekommen kann ja sehr teuer werde egal bei welchem Hersteller von E-Autos ??

volker.l