Kross Evado 5.0 - optymalny wariant roweru crossowego Krossa?

W dzisiejszym odcinku przyjrzymy się bliżej Krossowi Evado 5.0 czyli jednemu z najpopularniejszych modeli rowerów crossowych w ofercie polskiego producenta Kross. Wariant Evado 5.0 naszym zdaniem ma większość elementów, których wymagamy od średniej klasy roweru crossowego.

W tym filmie postaramy się:

- poszukać plusów i minusów tego roweru crossowego
- dobrać rozmiar
- ocenić jaki osprzęt oferuje Kross Evado 5.0

Miłego oglądania!

[tomaszrosaniec]

Jak co to Pan Michał jest medialny. Dobrze się Go ogląda.

[bijczerwonych]

To nagranie stanowi idealny przykład, jakich ludzi nie należy zatrudniać w sklepach - zblazowany, pije piwo, źle mówi o klientach. Niczego bym nie kupił od kogoś takiego.

[KamilR]

Damska rama też jest wygodniejsza jak wozimy dziecko na foteliku z tyłu. Zadzieranie nogi nad ramą między siodłem a kierownicę w męskiej jest mniej wygodne.

[dzidokuorlik]

Mnie zawsze interesuje waga roweru. A rzadko albo i wcale ba jutubach o tym się nie mówi. Kupując nowy rower miało to dla mnie znaczenie (wnoszenie i znoszenie z półpiętra). A znam też osoby, które z rowerem mieszkają na drugim piętrze i przy kupnie nowego, waga roweru miała zasadnicze znaczenie.

[jancarl]

Pan redaktor jest głosem Krossa Evado który przemówił :)

[mateuszwysocki]

Witajcie. Chciałbym kupić 5.0 ale czy w krossach można zamontować bagażnik montowany do ramy, do ramy która idzie od siodełka, tam gdzie jest mocowanie na błotnik ? Czy pozostają tylko takie montowane do rury podsiodlowej albo tylko montowane u dołu przy śrubie koła ?

[KamilR]

Śmiesznie ciśniecie po klientach, ale jak jestem w sklepach rowerowych to zawsze słyszę podobne rozmowy 😀Ja praktycznie nigdy nie patrzę jakie rower ma siodło, chwyty i pedały, bo zawsze to wymieniam. A co do roweru, to za około trójkę bardziej mi się podoba Romet Orkan 5 - szukałem czegoś do codziennych zadań specjalnych i na przejażdżki zimowe i sprawdza się bardzo dobrze. Na tym Evado jakoś nie mogłem znaleźć wygodnej pozycji i sprawiał wrażenie bardziej taniego, niż jest w rzeczywistości. Ale może to tylko kwestia wrażenia i przyzwyczajenia.

[-Road.Biker-]

hamulce mt200 to plus. spoko dzialaja, dla takiego roweru w zupelnosci wystarcza. Rower bylby fajniejszy gdyby zamiast sprezynowego amorka mialby sztywny widelec i zamiast trzech blatow - jedeną zębatką

[sYneeK]

jak mam wybor czy Kross Evado 5.0 albo Unibike Flash ktory lepszy?

[wojciechspankowski]

Jeżeli zaś komuś nie odpowiadają trzy blaty na korbie, to można je zdemontować i dać dwa albo jeden - korba ma wymienne blaty, co wcale nie jest takie oczywiste w tej cenie, fakt że jest kwadrat, ale to typowe w tej cenie.

[wojciechspankowski]

Dobry rower jak na swoją cenę (można go wyrwać za jakieś 2, 5 koła), ma 9 rzędową kasetę, hamulce MT200, jednorodną grupę osprzętu (Altus i Acera to bardzo podobne grupy). Ma amortyzator z blokadą, czego chcieć więcej? OK, nie podobają mi się opony bo to jakaś taniocha, przydałoby się jakieś Schwalbe/Continental oraz inne piasty (tu są jakieś GL, a nie Joytech, jak podano). No i w końcu jest nowa rama, tę poprzednią Kross tłukł chyba z 7 lat

[libertad]

riverside 500 juz lepiej wybrac a nie przeplacac za znaczek kross