HB20 Turbo: original e preparado no dinamômetro. E um bate-papo sobre esse tipo de preparação

Vem aí um novo quadro na FULLPOWER, em bate-papo com especialistas em preparação, suspensão, legislação... Na primeira conversa fomos até a Herrera Motorsports (SP) para falar sobre o uso de interface para ganhos de rendimento em motores turbo, originais de fábrica. Escreva nos comentários qual tema que você quer ver por aqui. E se gostar do vídeo, não esqueça aquela curtida.

Instagram @herreramotorsports

[juliocerqueira]

Vejo a galera reclamando do preço. Realmente não é lá essas coisas, mas o cara tem que colocar na balança não só o custo de peças, mas de mão de obra, estudos, softwares... Tudo isso custa dinheiro e já que ele tem o produto que é bem util e tem um ganho significativo em apenas ''conectar'' dois cabos na ecu ta ótimo. Parabens pelo trabalho equipe Fullpower e Bruno Herrera

[LeonardoEnergiaSolar]

Edu tanta máquina lá atráz, camaro e corvete e vc envolvido com HB, aneim. Abraço

[AndandodeMil]

I30 2.0 Manual primeiro modelo, ia ser interessante ver

[Teo]

Deu pra ver que o cara ta meio segurado na exposição pra não atingir os Nutellas que ficam de mimimi dizendo "O cara é muito marrento " "Sem Humildade mimimi" "arrogantão aff" e não entenderam que existe um abismo de diferença entre, total convicção daquilo que esta transmitindo e arrogância. No mais esta de parabéns de novo o cara deve ser uma faculdade no que faz e é bem objetivo

[donald_ts]

Que carro louco aquele Camaro no fundo...

[JeysonOsti]

Aqui eu deixo meu "like" pq meu comentário fiz lá no clube!

[profetasemprofetizar]

DISCORDOOO! GANHAR POTENCIA É FACIL SIM!! APENAS BOTAR ESCADA!! AMADORES

[overspeed]

Mudar rodas, suspensão e aumentar a potência do veículo é pra kem ker assumir os riscos futuros. A vida é feita de escolhas, e cada escolha tem suas consequências, a curto, a médio ou a longo prazo.
Faça no seu veículo o q seu coração desejar... Turbine, rebaixe, ponha rodas, ponha neon, pinte de duas cores se kiser, ...se é 1.0, 1.4, 2.0, 6.7, não importa, faça o q vc kiser, o importante é vc está bem consigo mesmo, está bem e satisfeito com SEU veículo, o veículo tem q tá a SEU gosto, pra agradar somente a VOCÊ....pare de ficar se preocupando se o carro vai kebrar daki a alguns anos, se vai durar 10, 5 ou 1 ano não importa, afinal de contas vc nem sabe se vai está mais aki no mês q vem, semana q vem ou até mesmo no próximo dia.
Ker econômia uma bicleta .
Ker conforto um sofá.
Ker durabilidade do veículo não mexa nele, deixe original.

Afinal de contas, kem tem medo de cagar não come nada.

[netinhocosta]

Palio Fire colocar turbo ele fica ganhar potencia?. obrigado!! ele consegue chegar final velocidade.

[asousaneto]

Nessa interface não é possível adiantar ponto como em algumas outras não?

[allanexteminator]

Queria ver um carro preparado com o Rotrex, que o Bruno ficou como representante no Brasil. Parece que não tem muitos. Mas, lá fora a Lotus usa no Elise/Exige.

[armandocf]

Façam um vídeo com aquele Corvette ali atras!

[andrefb]

E tudo muito legal, pena que não está disponível para qlqr bolso.

[maicol.vieira]

Quero ver todos carros reparados pelo Herrera gostaria de ter a paciência que esse cara tem.

[vpm]

Tem que fazer o escape completo e meter um filtro esportivo, aí a criança ganha mais ainda.

[lucianopires]

CIENTISTA HERRERA, MR HYDE AND DR HERRERA KKKK.ADMIRAVEL PREPARADOR.ELE E O CARA!

[peagace]

Uma dúvida, esse HB20 turbo tem freio a disco nas 4 rodas? Os UP TSI só tem freio a disco nas dianteiras, na traseira é tambor.

[rodrigomuchaski]

O miss simpatia está bem mais simpático do que dá última vez kkkk

[lins]

NO Dyno, por que as 4 rodas giram, e não só as rodas de tração?

[felipefortunato]

O Herrera não foi ignorante!
Mas tbm acho muita grana 2.100 nesse kit. QUASE Preço de Kit padaria pra BMW