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La LEVITAZIONE MAGNETICA su rotaie NORMALI funziona

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L’innovazione corre sui binari del futuro con IronLev, l’azienda di Treviso che potrebbe trasformare il settore ferroviario grazie alla sua tecnologia di levitazione magnetica. Questo nuovo sistema permette ai veicoli di “galleggiare” sopra le rotaie esistenti, senza la necessità di costose infrastrutture aggiuntive e promettendo una rivoluzione nel trasporto su rotaia.
Durante la recente dimostrazione sulla tratta Adria-Mestre, IronLev ha mostrato come il suo prototipo, pesante una tonnellata, sia riuscito a percorrere due chilometri a 70 km/h, sfruttando un sistema di magneti che riduce drasticamente l’attrito.
Cosa cambia rispetto ad altri
Il segreto risiede in un profilo ad U in ferro, magneti integrati e un sistema di stabilità laterale che insieme creano una levitazione magnetica sopra i binari tradizionali.
Presentata a LetExpo2024, la Fiera del Trasporto e della Logistica sostenibili, la tecnologia di IronLev non solo aumenta l’efficienza e riduce rumore e vibrazioni, ma elimina anche la necessità di alimentazione elettrica per il galleggiamento dei vagoni. Questo comporta un grosso risparmio energetico rispetto ai sistemi ferroviari tradizionali e ai maglev esistenti.
Tra i programmi futuri di IronLev figura quello di sviluppare un veicolo completo da 20 tonnellate capace di viaggiare fino a 200 km/h.
⚠️ Cosa utilizziamo per lavorare? ⚠️
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Durante la recente dimostrazione sulla tratta Adria-Mestre, IronLev ha mostrato come il suo prototipo, pesante una tonnellata, sia riuscito a percorrere due chilometri a 70 km/h, sfruttando un sistema di magneti che riduce drasticamente l’attrito.
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