OPALA STANDARD: a simplicidade de um clássico

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Na matéria de hoje vamos conhecer um Chevrolet Opala Standard 1982. Essa versão mais básica trazia algumas características quase incomuns para o início da década de 80, tais como banco inteiriço, rodas de ferro com calotas e também a transmissão de três marchas na coluna. O motor é o conhecido 4 cilindros de 2,5 litros.#garagemdobellote

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Комментарии
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Na época a gente apreciava o Comodoro e Diplomata mas hoje ver um opala standart é muito raro e cobiçado. Parabéns pela exemplar e ótima matéria.

MrRovilson
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A parte ruim do vídeo é que ele acaba. Opala é uma paixão que eu nutro desde a infância, que carro maravilhoso.

renatodeoliveira
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Eu tinha um tio avô que era médico do exército e tinha um Opala igual a esse, ano 1980, com banco inteiriço e marcha na coluna. Era um marrom cobre com o interior marrom, muito lindo o carro. Me lembro dele dirigindo e trocando as marchas na coluna, era muito legal.

andrerossato
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Fiz faculdade no interior de São Paulo e eles tinham na faculdade um Opala desses standard dessa mesma cor (ou muito parecida) que era usado para buscar alguns professores que moravam em São Paulo ou Campinas e quase toda segunda feira quando eu e outros alunos íamos para lá (Espírito Santo do Pinhal-SP) cruzávamos com ele na estrada, daí tínhamos certeza que chegaríamos em tempo da primeira aula 😅😅. Valeu Bellote!

cristianoluisi
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OPALA...esse é meu sonho até hoje. Lindo exemplar!!

josewilton
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Meu pai teve um Opala Standard de 1970 até 1991 e o câmbio no volante, freio de mão e o barulho do motor remeteram-me à minha infância dos anos 70. Que maravilha ter visto esse vídeo (tudo bem que era um modelo mais antigo, mas Opala é Opala).

PapaiUrsolino
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Tive o Comodoro e o Diplomata carros incríveis e muito resistentes.

franciscojoseprudentedeaqu
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O fato de ser simples tornou-o muito bonito!

carlosjorge
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Simplesmente maravilhoso o exemplar do vídeo ! Câmbio na coluna, freio de mão sob o painel, e calotas cromadas dão o "ar" de sobriedade desse clássico da GM

enengeconstrucoes
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Em 2004 nos meus 18 anos de idade meu pai me deu um desse ano 1982 preto, foi meu primeiro carro, se não me engano era a versão L que era simples de tudo também, a diferença para esse fora a cor é que ele tinha câmbio 4M já no assoalho e rodas repolho, de resto era a mesma coisa básico de tudo mas era lindo, obs. Eu não era rico não viu gente, é que nessa época um carro desse não valia nada, era coisa de 3 mil reais kkkk, saudades do opalao e dessa época kkk

danilolopes
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Lindo exemplar ...mais um like garantido 👍

GamesMobileBR
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Estou vendo depois de 1 ano que lançou esse vídeo, gostei muito da simplicidade e funcional desse modelo básico do Opala 4 cilindros com câmbio 3 marchas na coluna varetado. Achei muito legal Bellote.

AdilsonNonato
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Tive um 79 nessa configuração. Deixou boas lembranças e nunca me largou na mão. Um belo carro.

pedro-reis-dnatos
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Quem tem um Opala íntegro como esse, pra passear nos finais de semana, não precisa mais do que isso, parabéns ao dono !

alexandresoucha
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Meu avô possuiu muitos Opalas, dentre eles Comodoros e Diplomatas automáticos, que foram os que cheguei a ver, os com câmbio no volante, conhecido como marcha royal, só sei que ele teve porque o meu pai me contou, foi de antes do meu nascimento, não tive o prazer de vê-los. Opala é um carro que marcou muito a minha vida.

danielluiz
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Garagem do Bellote.
A garagem das raridades.
Garagem de quem entende realmente de carros.

glaubermatias
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Mais um belo clássico, excelente matéria.

Papai_joaozinho
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Deve ser uma experiência muito interessante usar esse carro no dia a dia

mucioluizmartinsjr.
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Essa seletora do câmbio na coluna é muito legal, eu gosto muito de dirigir esses carros. Adorei. Parabéns ao proprietário.

LucianoFrias-NovaEra
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O mais simples dos Opalas ainda é muito mais carro do que muito "completão" por aí...Que Belo Carro!!!

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