Honing silinder engine. #shorts

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Tanpa honingan pada saat langkah hisap maupun usaha (TMA ke TMB) oli akan disapu bersih 100% ke bawah oleh ring piston, sedangkan kalau pakai honingan sebagian oli akan tetap tinggal di jalur goresan honingan dinding silinder tersebut. Oli yang tinggal di jalur gores honingan tsb akan menurunkan sedikit panas pada piston. Saya lebih suka mesin yg pakai honingan. Tapi tidak dengan honingan hasil dri bengkel bubut, krn honingan dri bengkel bubut itu putaran nya geol2 tidak presisi. Saya lebih suka ganti blok silinder baru bisa awet sampe 5 tahun, blok silinder yg ori biasanya sudah ada honingan nya, dan honingannnya itu dijamin presisi.

the_ripardos
Автор

Honing itu perlu. Karena membuat awet antar part yg bergesekan. Sepeda motoe gw dah dari pabrikan honingnya. Aman ga pernah ada namanya oli berkurang atau ngebul tipis.
Sekalipun di bawa jalan 250km jauhnya. Oli masih di full.

strangefate
Автор

*kalau gue seh lebih suka halus licin karena jalur oli masih ada lubang di seher, kalau ring seher bergesekan dng dinding kasar maka perlu inreyen... dinding boring haluspun jika dibesarkan ribuan kali akan ada pori² logam yg menahan oli (ini alasan castrol magnatec yg bilang oli melekat di logam boring)..yg benar adalah melapisi pori² logam boring dng aditif keramik yg tahan panas tahan gesekan dan licin (lapisan keramik tahan gesek tahan panas dipakai pesawat antariksa), aditif ini dipakai mesin mobil dragrace yg sangat panas agar meminimalisir mesin macet 😂*

freestyle
Автор

Mas coba spio nama alathya apa itu mas

akuntiktok
Автор

ring piston jauh cepat aussss, ring oli seperti di ampelas oleh silinder.
itu hanya berlaku untuk kaum teoritis yg terlalu pintar

zainalaman
Автор

Emgnya blok baru lagi kudu di halusin lagi? Serius nanya

muhammadarieldewandaru
Автор

Kelemahannya cuma 1 oli cepat habis walaupun ngak ngasep karena oli tidak tersapu semua oleh ring piston kalok di motor Yamaha di sebuah vampir oli

LyxsXy-mumy
Автор

Ini berlaku hanya untuk mesin diesel karna kompresi yg tinggi, sehingga butuh pelumas ekstra, kalo motor matic atau supra batok geter mu ya ga harus

faisalhamzah
Автор

Yang ada ngebul halus lama lama, korterannya kurang halus atau licin

haritaher
Автор

Bawa aja ke bengkel ipan biayanya murah kok cuma 4, 9 juta

WhyYy-ol
Автор

Tapi pada kenyataannya tidak terlalu dibutuhkan

abang_al_i
Автор

Baru tau bro padHal saya kira kalo di poles sampai kayak kaca adalah yang bagus teryata salah😅

rykyrahmatprasetyo
Автор

wah, trnyata baretan itu ada fungsinya ya, sya beli blok seher baru smpet kecewa beli mahal mahal tpi kok gak mulus tpi ttep dipasang karna gk ada lagi, dan lihat video ini sya jadi kega skrng

veycore
Автор

Inimah kek motor balap ga padet si seher dan dinding boring biar pelumasan maksimal sama kek motor gua
Minusnya agak ngebul tipis sama oli cepet abis

RioAmanda-ie
Автор

Benar blok 68 punya rx 7 racing itu ada 😂😊

myhometetek
Автор

Masuk akal, mungkin ini penyebab mio gw jadi vampir oli😂😂😂

jevanyusufperrucoud
Автор

tapi mekanik sekarang lebih suka dinding halus entah apa yang di pikir kan

zedzedcy