Чем опасны камни застрявшие в шинах

Мало кто из водителей обращает внимание на мелкие камешки, застрявшие в протекторе шины. Как правило, многие считают это сущим пустяком. А ЗРЯ...
Однако, когда приходится «переобувать» сезонную резину в шиномонтаже, обратите внимание на то, что грамотный мастер, прежде чем балансировать колеса, обязательно осмотрит покрышки и удалит из них весь застрявший мусор…

Нетрудно догадаться, что лишний груз на колесах совсем не уместен при их балансировке, но это далеко не единственная проблема, которая связана с застрявшими в протекторе камнями. Вторая неприятность — достаточно велик шанс, что притаившийся в резине мелкий гравий при деформации шины на скорости в одну секунду превратится в сокрушительный снаряд. Он метко выстрелит и обязательно оставит трещину на лобовом стекле или скол на кузове соседней машины.

Но не стоит расслабляться тем, кто легко смиряются с чужой проблемой — неприятности, которые могут причинить камешки в протекторе, на этом не заканчиваются. Конечно, большинство из них во время движения на высокой скорости благополучно вылетает, рискуя повредить машину, а вот другие надолго остаются там «жить». Причем во время эксплуатации авто под внешним воздействием они наоборот будут забираться в резину все глубже и глубже.

Если камешек имеет острые грани, то он легко может постепенно прорезать шину, что в конце концов в час икс чревато ее разрывом на полном ходу. Чем больше размер гравия, тем быстрее процесс повреждения.

Но и совсем мелкий камешек не менее опасен — как правило, в течении определенного срока он добирается до корда, освобождая путь влаге, и со временем в этом месте металлический каркас поражает коррозия. Каков может быть результат — нетрудно догадаться.

Сакраментальный вопрос — что делать? Ведь на наших дорогах застраховаться от этого никак нельзя, не говоря уже о тех, кому приходится периодически ездить по гравийному покрытию. Неужели перед каждым выездом во дворе необходимо корячится с отверткой в руках, обследуя все четыре колеса?

Вовсе нет. Достаточно периодически следить за тем, чтобы в протекторе не задерживались хотя бы крупные камешки — например. в некоторых зимних шинах могут застрять экземпляры размером с мелкий грецкий орех. А тем, кто не вылезает из-за руля или круглый год использует всесезонную резину, чистку колес желательно устраивать раз в пару месяцев, по возможности загоняя машину на подъемник.

В основном это проблема таксистов, профессиональных водителей и дальнобойщиков. А если вы эксплуатируете машину в основном для поездок до работы и обратно, достаточно и того, что камни из протектора удаляются мастером шиномонтажа раз в год при смене колес. Главное — это контролировать и при необходимости напоминать ему об этом.

#ПовториАвтохак #КамниВколесах #КамниВшинах

[avtohack]

*Друзья, поделитесь этим видео. 💥 И может быть таких ДТП СТАНЕТ МЕНЬШЕ! Заботьтесь о своей безопасности и безопасности своих близких, а также о безопасности других участников дорожного движения. Спасибо Вам. 👍*

[X_azf]

соседи по гаражам смотрят как на больного, когда чищу от камней резину в межсезонье, а балансировщики чихаали - крутят на стенде вместе с камнями

[fantazerus]

Все правильно сказал. Если ты таксист или дальнобойщиков проверяй колеса чаще. Если просто ездишь на короткие расстояния контроль шиномонтажника или сам выковыривай камни при смене колес. Так и делаю. Лайк. Полезный видос и главное информативный

[Викуша-вб]

Каких только опасностей не ждет за углом. А вот за СОВЕТ спасибо! Теперь в шиномонтажке буду следить за очисткой от камней!!!

[Коваленко-кр]

Полезное видео!!! Как правило мы на это не обращаем

[ilonabalashova]

Вложился в три минуты молодец кратно и понятно, что бывает и к чему приводит

[РамазанМусалаев-ъл]

Всегда после работы, как выхожу из машины смотрю на эти самые камешки, если общим обзором виднеются, то выковыриваю, дело одной минуты....

[illusions_]

Спасибо, учту . Проверю свою резину, не задумывалась над этим ).

[ЛастДефендорович]

Автор правильно сказал про грамотного шиномонтажника. Только где их взять таких ? Бывает редко, что предупреждают, чтобы выковыривали камушки из протектора. А большинству пофигу.
Иначе лишатся работы . А лично я круглый год езжу на зимней резине. Старый стал, ленивый. В городе про пробкам не погоняешь. За городом по нашим колдоебинам больше 60 км/ч не разгонишься. А исследования доказали, что шины зимние стираются при температуре выше 30+ С на скорости выше 69 км/ч. Арифметика простая. Два раза в год переобуть резину в течение пяти лет = стоимости новой резины ! Вот и думайте. Кормить или не кормить этих шиномонтажников халтурных !

[БакбердиОмуралиев]

А я не знал такого, спасибо заранее огромное за видео! ;)

[avtohack]

*Интересно, какой "урак ставит дизлайки?! Тот кто желает себе такой участи?! (((*

[VovaZnaika]

Познавательно. Как то видел из под фуры кирпич вылетал. Жесть.

[РоманГорожанкин-щы]

Всё правильно говоришь. У меня на делике из под камешка стравливал воздух.

[Викуша-вб]

Пойду сейчас посмотрю сколько там камешков в моих колесиках.

[leolive]

Блин так на новой резине будут эти камни как не крути протэктор то новый на стоянки проколупаешся пару метров проедишь и опять камни забьются 🤔, а вот чтобы камни нетюотлетали нужно не давить безума на акселиратор на щебёнке

[ЛидияФомина-еу]

Е бать бахнуло у грузовика, и вылетел на встречку

[ГорБородин]

Всегда камни выковыривать надо иначе дисбаланс на скорости машину трясет.

[olympicsalekseyeva]

Мухобойки надо ставить чтобы камни не летели в окно

[vandamm]

самый лёгки способ поставить брызговики и никакой отвертки и прочее

[thaddeusistomin]

Репостом ребята поддержите чувака, я хочу чтобы все выковыривали камушки чтобы мне не прилетели в лобовуху камни