Le Gouvernement se Ravise sur le Malus 2025 #automobile #vehicule #info #actu #voiture

Aujourd'hui au programme :
Fiat, Mercedes et Opel au plus mal, le gouvernement se ravise sur le malus 2025, et une marque suisse compte nous vendre cette chose pour le prix d'un appartement.

Stellantis, ce mastodonte automobile né d’une fusion improbable entre PSA et FCA, se retrouve décidément dans une sacrée galère. L’année dernière, Carlos Tavares réussissait à s’offrir une jolie augmentation de salaire. Mais voilà, cette année, les vents ont tourné.

Les chiffres de septembre 2024 sont tombés : 50 000 voitures de moins vendues qu’à la même période l’an dernier. Une chute vertigineuse de 25 % sur le marché européen. Et dans cette descente aux enfers, certaines marques s’écrasent plus vite que les autres. Fiat, par exemple, dégringole de 43 %. À ce niveau-là, ce n’est même plus une baisse, c’est une tentative de record olympique de plongeon. Citroën n’est pas loin derrière avec -41 %, tandis qu’Opel semble faire la course avec un frigo sur le dos, chutant de 24 %.

Et ce n’est pas tout. Chez Mercedes, l’ambiance est aussi à la fête… du désastre. Le bénéfice net a fondu de 53,8 %, en partie à cause des ventes de leurs modèles de luxe, les plus rentables, qui ont plongé de 12 %. Harald Wilhelm, le directeur financier, a déclaré que les résultats "ne sont pas à la hauteur de nos ambitions dans un environnement difficile et d'une concurrence féroce, en particulier en Chine".
Bref, pour Stellantis et Mercedes, il semble que l'année 2024 ait pris la forme d'un rond-point sans sortie. Il ne reste plus qu'à espérer que le GPS du capitalisme les guide rapidement vers une sortie de crise.

Parlons maintenant du malus écologique ! Figurez-vous qu’en 2025, le gouvernement français avait prévu d’atteindre de nouveaux sommets de ponction : 70 000 € de malus maximal pour toute voiture émettant 194 g/km de CO2 ou plus. Et ne parlons même pas du malus au poids qui s’ajoute comme la cerise sur un gâteau de mauvaises nouvelles.

Le malus 2025 aurait commencé dès 113 g/km, au lieu des 118 g/km actuels, touchant ainsi tout ce qui roule encore à l’essence, y compris les petites citadines à peine plus puissantes qu'une tondeuse à gazon. Autant dire que même la voiture de Mamie Jacqueline, qui ne dépasse pas les 80 km/h avec le vent dans le dos, aurait été dans le viseur.

Mais, revirement de situation, la hausse du malus pour 2025 a été balayée par les députés ! Merci à l’alliance improbable des socialistes, des communistes, des Républicains, des partisans de Ciotti et du Rassemblement National – 128 voix contre 90. Le malus n'augmentera donc pas en 2025.

Maintenant, bien sûr, le gouvernement se retrouve avec un petit problème : le malus, c’était aussi ce qui finançait le bonus écologique. Sans cette manne, il va falloir revoir les comptes. Pour 2025, le bonus devait déjà être réduit à 3 000 € au lieu des 4 000 € actuels. Peut-être même que d’autres subventions, comme la prime à la conversion, passeront à la trappe. Finalement, le seul bonus qu’il restera, ce sera le décolleté de la concessionnaire quand elle vous annoncera le prix.

Enfin, terminons par un quadricycle lourd un peu particulier, celui de Softcar, un constructeur suisse prêt à secouer le marché. Alors que les voitures sans permis se traînent péniblement sur la route, les microcars L7e peuvent, elles, filer jusqu’à 90 km/h. Le problème, c’est que jusqu’à présent, ces véhicules avaient une fâcheuse tendance à ne proposer que deux places.

Et c’est là que Softcar arrive avec son modèle révolutionnaire : une microcar L7e avec quatre places ! Le moteur électrique délivre une puissance de 30 kW, soit un peu plus que le sèche-cheveux de votre coiffeur. Sa consommation est estimée à 8 kWh/100 km. Avec une batterie de 15 kWh, l’autonomie atteint 200 km, et pour ceux qui aiment voir plus grand, un prolongateur d’autonomie permettrait d’aller jusqu’à 400 km.

Elle pèse 640 kg, mais le problème, c’est le prix : 23 000 euros ! Qui va bien pouvoir acheter cette chose qui semble avoir été dessinée par un ingénieur en suppositoire ? Pour le même prix, vous pouvez vous offrir un studio en province ou un moteur Ferrari dans une Maserati Quattroporte de 2006 toutes options ! Oui, pour la Maserati, il faut le permis... Eh bien, si vous ne l'avez pas, vous savez ce qu'il vous reste à faire !

#voitureelectrique #Électrique #automobile #nouveauté #innovationauto #futuremobility #tesla #auto #octane #actualité #fyp #boiserie #passionauto #mercedes #citroen #fiat #crise #voiture #info #information #malus #sylvainlyve #échec #flop #vilebrequin #chabrier #sanspermis #électrique #leak #malus2025

[jacquesfontaine]

128 voix contre 90 sur 570 députés il y a des economies à faire car qd on est absent in est mis dehors normalement .Ceci dit le Co2 voiture a bon dos, et le malus des avions presidentiels ou des footbaler millardaires on en parle guère.

[pb]

Rien à faire, les gens vont juste acheté une voiture à l'étranger et l'imat aussi à l'étranger légalement, ça ne coute rien une boite à lettre dans un pays offshore.

[marie-josephedehamchi]

L'objectif est pour donner un coup de pousse aux amis des constructeurs de voiture...
Des lois pour OBLIGER celui qui veut aller travailler à s'endetter en achetant une voiture...😡

[bpnsvzs]

Certains français n'ont déjà pas les moyens de se payer le permis. Alors la voiture ?!!! Faut vraiment qu'ils arrêtent de nous vampiriser jusqu'à la moelle. QU'ILS FASSENT DES ÉCONOMIES DANS LEURS FONCTIONS, MINISTÈRES,

[NeouItier]

Même les républicains ont voté contre?

[christophekovetsky]

Et leurs conneries, à combien ils faut leurs facturés a ses sans couilles