Range Rover Velar уделал новый УАЗ Патриот в снегу

preview_player
Показать описание
УАЗ Патриот или Range Rover Velar - кто круче на подъему в гору?

Глубокий снег коварен. Мы засадили трактор, а потом чуть не засадили еще один, чтобы ответить на принципиальный вопрос: сможет ли Range Rover Velar противостоять Патриоту? Гламур против кондового железа. Шесть миллионов против миллиона. Кто кого?

#уазпатриот #rangerover #зарулем #журналзарулем #uazpatriot #velar
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Трудно с дивана однозначно оценивать, что там как ехало и как тестировалось. Но можно однозначно утверждать одно: Velar - это имидж и "шашечки". Патриот - это "на что хватило" и "кататься". Можно бесконечно повторять мантры про то, какое он днище, как он гниет, рассыпается и не едет. И конечно, небезосновательно. Но в РЕАЛЬНОЙ эксплуатации на РЕАЛЬНОМ бездорожье, Велару станет плоховато уже через сотню-другую километров: сотни датчиков, нежная подвеска, дико-сложная трансмиссия и вообще всё что можно. :) Ну не предназначена эта машина для эксплуатации вне дорог, поймите вы. Ушли те времена. Тогда как УАЗы в этом бездорожье тупо ЖИВУТ. Порой - львиную долю всей своей нелегкой жизни. :) Да, текут, гремят, скрипят. Но ездят и ездят - по жаре и холоду, по снегу и грязи, по песку и асфальту. Так что, в синтетическом тесте Велар вполне может обскакать Патриота. В реальной же ежедневной эксплуатации на бездорожье - их даже сравнивать смешно. И я уверен на 99%, что самые слюнебрызгающие проклинатели УАЗа, НИКОГДА не катались на нём на НАСТОЯЩЕМ бездорожье, и никогда не тягали теми же рабоче-крестьянскими УАЗами эти самые глянцево-гламурные Велары и иже с ними - из обычных луж и безобидных ямок. Иначе, риторика была бы совершенно иная. Реальная, а не экранная жизнь вне асфальта - это не то, что вам показывают в таких вот офисно-планктонных "обзорах", поверьте. :)

OVER-
Автор

Приезжайте ко мне на дачу в
леса Владимирской области и посмотрим куда поедет ваш Вилар, можете ещё взять Лексус и пару эвакуаторов ! Ролик неочём.Реклама да и только.

СЕРГЕЙФЕДОРОВ-щнь
Автор

Я не УАЗовод. Чтобы нормально сравнить по проходимости две машины, нужны одинаковые шины, одинаковые по размеру колёса, одинаковое в них давление, один водитель и одна дорога. Странно, что профессионал (вроде) не понимает таких простых вещей, да ещё и "делает выводы". Позорище журналу, что держит таких "профессионалов"!

Тео-яш
Автор

Глубина протектора шин разная. Ну если взялись сравнивать - поставьте одинаковые шины. Тест ваш ничего не стоит, так как условия для машин разные.

ОлегБонд-фе
Автор

Специально прочитал все комментарии, и у вас не увидел и не услышал! Вы на ПАТРИОТЕ OFF-ROAD режим включали? он отстёгивает ESP и оставляет только имитацию электронных блокировок и вуаля машина едет!!! Ну и резина конечно всё таки роляет!!! Да и на пониженной с блокировкой в горку не вариант, ходом на скорости тапку в пол и 2, 5 тонны влетает в горочку не хуже велара с его табуном! так что тест скажем так мягко говоря не АЙС!!! А вроде журнал с историей, а занимаетесь такой бредятиной! Вы чё там в журнале на сдельную оплату труда перешли? кто сколько бреда по гламурней и по громче придумает, столько и заплатят, или колымите в Ю-тубе левак на громких названия просмотрах и лайках!??? Диз однозначно! Хотя он вам тоже денежку подкинет, так что только вам кусок го*на в вашу сторону! больше не заработали!

HA
Автор

Не сторонник Патриота, но такие "тесты" с такими громкими названиями - это позорище для автоиздания, считающего себя авторитетным. Ежу очевидно, что на ровнехоньких, без единой ямы подъемах с неглубоким снегом, более мощный Рейнжд с электронными помощниками объедет Патриот. Но если загнать их обоих в глубокий снег, колею или дорогу с ямами - там уже ситуация будет обратной.

blooder
Автор

Хочется так и сказать: "точно все нормально с умом?". Вопрос: зачем вы в гору включаете понижайку? Понижайку включают, чтобы проехать в натяг, а тут нужна скорость, которой на 2 пониженной нет!
Говорит про электронику на веларе, которую и отключил...
А еще ширина шин вызывает вопросы, ведь пятно контакта явно у велара больше!

Такими темпами сюда и полноприводная Октавия заедет, наверное потому что можно нажать газ в пол, на спидометре 80 км/ч и она обязательно заедет, тк из под колес будет лететь струей снег в разные стороны, а не как на уазе, где скорость 20 км/ч. Если не верите в возможности Патрика зайдите на "канал не тормози" там стоковый уаз на этих же шинах наказывает просто всех

КонстантинШорохов-вы
Автор

Велар нифига не едет, отключили ему ESP и заехали, на Патриоте почему ESP не отключили ? Резина без шипов. Это не обзор, а голимая реклама ))))

DiamondDiecast
Автор

Да, друзья, это конец! Ну такой наглой рекламы давно не было. И как-то не естественно радовался водитель велара;)

svetlana
Автор

даёшь сравнение веста против мерса (нашли что сравнивать, против, за... )

vitaliysharipov
Автор

Я бы их закрыл... Не журнал а хрен знает что!

АлексейШиенков-ще
Автор

Это же хорошо, что велар сравнивают с уазом, значит подсыкивают и знают всю силу УАЗа

ПСИХ-шя
Автор

Свои бабки вы отработали уже 5 или 6 роликов сняли про велар. Продажная редакция.

munia
Автор

Я не уазовод, но снизить давление в шинах стоило бы попробовать. Хотя бы уазу.

ctpagateji
Автор

Вообще, являюсь давним почитателем журнала, но теперь, глядя на такие бездарные покатушки с громким названием, начинаю сомневаться в объективности... Зимняя шиповка против всесезонки по снегу...Гениальное просто сравнение проходимости, блин... И это главный редактор самого авторитетного издания страны...Стыд и срам... Предлагаю еще объективный тест-Уаз на гудричах против велара на шоссейке по полю)))

АлександрЗайцев-що
Автор

Мдааа, самый честный тест😂😂😂ЗА РУЛЁМ деградация на лицо, это машины для разной аудитории, целей и задач, по ходу обзор проплачен😂😂😂дизлайк, отписка☝☝☝

Шурави-рр
Автор

Какой же рендж маленький пзц, это сравнение джипа и хетчбэка😂

SibMoto
Автор

судя по цене Велар должен был уехать в 6 раз дальше )))

alexnikaba
Автор

Дааа, в За рулём только Техническая среда нормальная передача.
«Мне эта идея сразу не понравилась» но мы этот шлак все равно снимем и вам покажем.
С таким подходом и отношением к читателю/смотрителю вы и последних зрителей потеряете

trololesha
Автор

Решили хайпануть очень жаль. Любой самый неопытный водитель заметит как велар по колие в горку подымался а уаз загоняют в свежий снег. Стыдно должно быть.

ГригорийРаспутин-вя