Lastenräder im Crashtest | maintower

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Lastenfahrräder erleben in Großstädten einen wahren Boom. Dabei haben es die 65-Kilo Räder in sich. Sie sind schwer, lassen sich anders lenken und häufig sitzen kleine Kinder in den Lastenkörben. Wir zeigen, wie sich Lastenräder in Crashtests schlagen und welche Sicherheitsrisiken sie bergen.

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#lastenfahrrad #boom #crashtest
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Комментарии
Автор

🚲 Welche Erfahrungen hast du mit Lastenfahrrädern gemacht?
Schreib es uns in die Kommentare!👇

hessischerRundfunkARD
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Was ist denn das für ein Test und eine blöde Aussage? Wie gefährlich sind Lastenräder? Lass mal n Auto reinfahren.

Testet doch auch die Sicherheit von nem Kinderwagen indem ihr nen LKW drüber fahren lasst! 😂Total gefährlich der Kinderwagen.

florian
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Das Problem sind doch nicht die Lastenfahrräder, sondern die Autos. Wir müssen mal dringend daran arbeiten, dass diejenigen Verkehrsteilnehmer, die eine Gefahr für andere Darstellen die Maßnahmen ergreifen müssen, die Gefahren zu bannen. Es kann doch nicht sein, dass Kinder, Fussgänger und Radfahrer dafür verantwortlich gemacht werden, für Sicherheit zu sorgen, wenn doch nur die Autos die Sicherheit gefährden. Tempo 30 wäre ein erster guter Schritt. Härtere Strafen für Leute die Unfälle verursachen ebenfalls. Kann doch nicht sein, dass man auf die anderen Verkehrsteilnehmer pfeifft, einen von denen Tot fährt und dann mit Bewährung davon kommt, ist aber die Regel in Deutschland.

hschmidt
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Sprich:
- Weg mit den Autos aus den Städten und sichere Straßen für Fahrräder.

Bin sehr happy, dass meine Stadt, Braunschweig das anscheinend erkannt hat, freue mich schon auf die neuen Mobilitätsmöglichkeiten :)

dag
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Baut die Fahrradwefe aus und erneuert die alten Wege. Ich hab teilweise Radwege in der Nähe, wo der Asphalt von Baumwurzeln aufgesprengt wurde.

juliag
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1:38 "...Helm tragen müssen" Müssen? Wer sagt denn das?

speckdratz
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Ich selber benutze lieber ein Zugfahrrad mit Anhänger. Das ist nicht nur wendiger, sondern auch teilbar. Wenn ich den Lastenteil nicht brauche, steht der Anhänger im Keller, wo da auch der Vorteil bei mir ist. Ich bekomme ein Lastenrad einfach nicht die Treppe zum Keller hinunter, weil der Abgang dafür einfach zu Eng ist.
Und ich muss auch mitdenken, wenn ich Last im Anhänger habe. die max. 40 Kg schieben ganz schön nach.

E---Ray
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The end is OK ( helm u. anschallen), but the crashtest is pure pure nonsense : every biker will be killed bij a car crashing at an 90 degree angle with such a car speed. You do not need an lastenraeder for that !

fryfrysk
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Und der Herr vom ADFC trägt auf dem Lastenrad nicht mal einen Helm. Super Vorbildwirkung😂

patrickwinter
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Kommunen beteiligt euch am Stadtradeln-Wettbewerb. Ihr bekommt Daten, wo eure Radfahrer langfahren.

juliag
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Crashtest schön und gut. Aber was daraus teilweise von (anderen) Medien gemacht wird, ist an den Haaren herbeigezogen: "SO gefährlich sind Lastenräder". Vollkommen irreführender Clickbait-Blödsinn. Ohne Auto wäre das Lastenrad genau 0 gefährlich für den Radfahrer.

Reens-Rails
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Es ist nur ein Test mit einem Dummy, aber er zeigt, was bei einem Crash zwischen einem Lastkraftwagen und einem Auto passieren kann; mit fatalen Folgen für den Autofahrer.

bastianw
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Tempolimit 30 in Innenstädten und die meisten Menschen haben ein besseres Leben!

bmunte
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Danke für den informativen Bericht. Leider trägt der Vertreter des ADFC keinen Helm - für mich völlig unverständlich, dass er seine wichtige Vorbildfunktion nicht wahrnimmt!

euglena
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Wissing soll mal die Stadte Tempo 30 machen lassen, die es wollen... Sind ja nur Hunderte.

moshpic
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Adfc Hessen ohne Helm und will was aufklären 😂 finde den Fehler

Maroc
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😂 ich fahre ab fünf Jahre und bin nun 60. Ich fuhr ab sechs Jahre in San Diego. Wohnt ab achten Jahr entlang die holländische deutsche Grenze. Im Grenzgebiet sind die deutschen Fahrer mehr gewohnt dass ein Fahrrad auf den Weg ist und mit ihm das teilt und wie in Amerika wo gar kein Rad auf dem Weg ist Will in vielen Ecken und Nischen der Bundesrepublik da rasen die Autofahrer wie verrückt. Mit niedrige Geschwindigkeit ist im Fahrrad auch plötzliche Änderungen möglich aber nicht immer so gesund. Man kann ja angefahren werden. Was ich sehe in Großstädten ist die große Anzahl ausländischer Burger und Idioten vom nationalen Herkunft Rückzug durch den Verkehr erfahren mit Höchstgeschwindigkeiten die gar nicht erlaubt sind. Es ist nicht eine Polizei Aufgabe aber einen Hör auf ja aber dieses mit Kamera und Video festzulegen und nach dem immer bei den Polizei einzuwerfen aber man sollte da Kosten und Zeit kompensiert werden und daher finde ich das wenn die Bürger Fakten an die Fahrenberger eine Kompensation der Arbeit bekommen sollten weil die Polizei da nicht viel dran machen muss nur die bürokratischen Seite davon. Und die Autofahrer sollen jede fünf Jahre wie Lastkraftwagen Wagen Fahrer ein Überwachungsfahr Examen machen.

TheForceHungerGames
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Normale Fahrräder sind da ja deutlich besser 😂😂

NoxmilesDe
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Autos bringen in Deutschland pro Tag fast 10 Leute um.

Aber Lastenräder sind die Gefahr.

zeemon
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Ich wäre auch gern' ein Hipster, doch mein Kreuz ist zu breit.

DattSchmerzt