Μπιέλα (διωστήρας) αιτίες φθοράς.

preview_player
Показать описание
Αιτίες φθοράς μπιέλας (διωστήρα). Το κανάλι έχει δημιουργηθεί για προβολές τεχνικών θεμάτων από διάφορα μηχανικά μέρη κινητήρα και άλλων εξαρτημάτων. Επίσης και για κατασκευές χαμηλού κόστους καθημερινής χρήσης.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Γιώργο μπράβο. συγχαρητήρια! για όλες αυτές τις γνώσεις που κατέχεις. τα λες πολύ αναλυτικά και πολύ κατανοητά. πραγματικά εκπλήσσομαι πόσο σοφά είναι φτιαγμένα όλα αυτά!

thanosstahtos
Автор

Για ακόμα μια φορά, πολλά συγχαρητήρια για όλα τα βίντεο που ανεβάζεις. Τυχαίνει να έχω αγοράσει παπί και αυτές οι πληροφορίες με βοηθάνε πάρα πολύ.

dimisdnc
Автор

Υπέροχη τεκμηρίωση και θεωρητική κατάρτιση τι επεξήγηση

ντινοςτζαδημας
Автор

Γιωργο καλησπερα χρειάζομαι παλι την βοηθεια σου,
Εχω ενα xlr250 παλιο, περυση του αλλαξα πιστονι, χιτωνιο,
Δουλευε ρολοι, ,
Εφετος μου παρουσιασε ενα κτυπο, μονο οταν ζορίζεται, χτυπάει σαν σφυρι,
Οταν το μηχανακι ειναι εν στασει οσο να το γκαζωσεις δεν ακους τιποτα .
Σημερα το ανοιξα και δεν βρηκα κατι που να δικαιολογει τον κτυπο
Πιστόνι, πειρος, χιτωνιο καθαρα,
Καποια δεκατα ισως τζογος στην τρυπα της μπιαλας που περναει ο πειρος, αλλα χωρις εμφανη φθορα
Κατω τμημα δεν εχω ανοιξει, αλλα καθως εβγαλα καπακι και δισκους συμπλεκτει τσεκαρα τα ρουλεμαν, τιποτα καμια φθορα,
Θα μπορουσες να δωσεις καποια πιθανη εξήγησή??

Ευχαριστω εκ των προτέρων ..

ΧρηστοςΤογιας-ωξ
Автор

Φίλε Γιώργο ένα μεγάλο ευχαριστώ για το κανάλι που έχεις... Μας έχεις μάθει πολλά... Έχω μια απορία όμως.. Κατά τη γνώμη σου πιο είναι το πιο καλό λάδι για ένα παπάκι το Castrol η το motul ;;;; Επειδή ακούω πολλές γνώμες τελευταία.

ΔημήτρηςΚαραμανές-ιη
Автор

Αυτός ο κινητήρας είναι ο μαμά από.το GLX 50 που εχω με κύλινδρο-πίστονο 72 .

georgevatrax
Автор

Μπράβο φίλε μου, το συνεργείο που βρίσκετε;

thedoors
Автор

Κυριε Γιωργο καλησπερα σας στο 07:04 πως λεγονται αυτα τα λαστιχακια που δειχνετε???

ΚωσταντινοςΠαπας
Автор

Μπράβο φίλε ωραίο βίντεο. Μια ερώτηση, πως μπορείς να καταλάβεις αν χτυπάει η μπιέλα σε ενα Honda c90 ? Άλλαξα πιστόνι πριν ενα μήνα εκανα γιαλισμα και έβαλα καινούργιο παλι 47mm βαλβίδες και τα σχετικά. Τώρα κάνει ένα θόρυβο πίσω απο τον κύλινδρο μόνο στο ρελαντί. Ειναι μπιέλα η κάτι άλλο? Ευχαριστώ.

supergreekaros
Автор

Καλημέρα μπράβο για τα βίντεο που ανεβάζεις. Θέλω να μου πεις τι γνώμη σου, εγώ ένα vf 125 και εχθές το βράδυ εκεί που πήγαινα με Δευτέρα έκανε και κάνει ακόμα ένα θόρυβο σαν τακ τακ και όσο ανοίγω το γκάζι το κάνει, αλλά το κάνει μόνο στην Δευτέρα οι άλλες ταχύτητες δεν έχουν θέμα. Ευχαριστώ

ΡαφαηλΛιτος
Автор

Γεια σου Κυριε Γιωργο!!!Σε ευχαριστουμε για τις γνωσεις που μας παρεχεις!!!Μας ξεστραβωνεις!!!
Θα ηθελα σε παρακαλω να μου απαντησεις αν μπορεις το συντομοτερον δυνατον στο εξης ερωτημα:
Εχω ενα innova injection 125cc και δυστηχως χωρις να το καταλαβω εμεινε απο λαδια!!!
Δεν φρακαρε να μην λειτουργει εντελως, του εβαλα γρηγορα λαδι αλλα ακουγοτανε ενας ηχος πλεον μονιμος και δυνατος σαν
Το πηγα στο συνεργειο αμεσα και ο μαστορας μου ειπε οτι εχει δυο σημαδια στον κυλινδρο...Μου ειπε
αλλαζουμε κυλινδροπιστονο-βαλβιδες-ελατηρια, καδενα, τεντωτηρα, φλατζες κ.τ.λ...
ΑΛΛΑ μου λεει οτι την μπιελα την ΒΛΕΠΕΙ καλη!!! ( Να τονισω οτι το μοτερ το εχει Πανω στο και το εχει λυσει απο την Μεση και μπροστα)και οτι δεν χρειαζεται αλλαγη!!!
Και εγω Μαστορα μου αναρωτιεμαι μπορει η Μπιελα να ειναι ακομη καλη εφοσον το μηχανακι ουσιαστικα φρακαρε!!!Πως ειναι δυνατον η μπιελα να μην επαθε τιποτα αφου και αυτη μεσα στο λαδι λειτουργει???
Το παπι εχει 70.000 χιλ χιλιομετρα....
Ποια ειναι η γνωμη σου μαστορα μου...Να αλλαξω και την μπιελα η οχι??
Για την αντλια λαδιου δεν μου σχολιασε τιποτα..Μηπως θελει αλλαγη και αυτη???
Ειναι αλλη διαδικασια αλλαγη σε κυλινδροπιστονα και αλλο λυσιμο για αλλαγη μπιελας???
Σε ευχαριστω εκ των προτερων μαστορα μου
Και συγνωμη για το σεντονι....

ΚωσταντινοςΠαπας
Автор

Συγχαρητήρια για το βίντεο. Αν χτυπήσει μπιέλα πόσο είναι το κόστος επισκευής περίπου σε ένα συνεργείο; Αξίζει ή είναι καλύτερα καινούργιο μοτέρ lifan ;

Nikosarta
Автор

Καλησπέρα κύριε Γιώργο !
Θέλω να ρωτήσω, που μπορώ να βρω τι ροπή χρειάζεται κάθε βίδα σε έναν κινητήρα παπιού, καθώς και τι δυναμόκλειδο μου προτείνετε ?
Κατέχω ένα Kawasaki kaze μοντέλο του 13' (το τελευταίο μοντέλο) και θέλω να επιχειρήσω να αλλάξω μόνος μου δίσκους τριβής, κάποια στιγμή .
Σας ευχαριστώ για τις γνώσεις που μεταδίδεται μέσω των βίντεο, συνεχίστε έτσι !

dimitris_diamantopoulos
Автор

Καλησπερα και συνχαρητηρια που το κανεις αυτο να σε ρωτησω ποτε θα πρεπει κατα την γνωμη σου να αλλαξω την μπιελα μου σε ενα honda c50 6v?και πως θα μπορεσω να την ελενξω τωρα που ειναι πανω στο μηχανακι το μοτερ επειδη νομιζω οτι χτυπαει ευχαριστω εκ των προτέρων

ΔημητρηςΠολυχρονου
Автор

Φίλε μου ωραία βίντεα κάνεις μπράβο σου . Μια ερώτηση αν ένα μοτέρ παράδειγμα λίφαν 110 ασπουμε μήνη από λάδι τι θα γίνει θα βαρεσει μπιέλα η κάτι άλλο ?

tcbstorm
Автор

Γειά σου και πάλι φίλε μου ευχαριστούμε για τα βίντεο να σε ρωτήσω θέλω για τη σφηνα στροφαλου χρειάζεται ειδικό εργαλείο η αλλάζει εύκολα

soulispap
Автор

Αλήθεια, γιατί δεν βάζουν πιο ενισχυμένο ρουλεμάν στο ραουλο της μπιελας;

dimisdnc
Автор

Καλησπερα πολυ ωραιο βιντεο, μια ερωτηση εχω ενα honda supra 100 μαμα με 300.000χλμ το προβλημα ειναι οτι καιει λαδι με αποτελεσμα ανα 1.500χλμ συμπληρωνοντας 200ml περιπου στα μισα χιλιομετρα κιολας βγαζει 600ml δλδ απο το 1L που συνολικα βαζω μαζι με το συμπληρωμα γιατι το το μηχανακι περνει 750ml καει τα 400ml. Tο ζητημα ειναι οτι μπαινω σε σκεψεις να αλλαξω ενα κυλινδροπιστονο γνησιο αλλα μου μπαινουν σκεψεις μηπως λογο αυξημενης συμπιεσης καταπονεθει η μπιελα παραπανω και τα παρει ολα παραμαζωμα εσεις τι θα προτινατε, επισης ακουω και εναν ηχο σαν κλικ κλικ στην κεφαλη σαν καδενα με βαλβιδες αλλα και η καδενα ειναι καινουργια αλλα και η βαλβιδες ρυθμισμενες τι μπορει να ειναι να εχουν λογο χιλιομετρων φθορα τα κοκορακια και ο εκκεντροφος.
Ευχαριστω

andreass.
Автор

ερωτηση τι λαδια βαζουμε σε νουμερο πχ 10 40
και εαν πρεπει να ειναι συνθετικα η ημισυνθετικα η ορυκτελαιο? σε ευχαριστο γιατην απαντηση σου

Trabakollias
Автор

Να κάνω μια ερώτηση, πρώτα από όλα συγχαρητήρια για τα βιντεάκια και τον χρόνο που αφιερώνετε, θα ήθελα να σας ρωτήσω κάτι έκανα ανακατασκευή το μοτέρ άλλαξα τσιμούχες και συγκεκριμένα στην τσιμούχα που μπαίνει το γρανάζι της αλυσίδαςε την παλιά τσιμούχα δεν έχανε τπτ έτσι προληπτικά το άλλαξα και τώρα μου χάνει λίγο μόνο από εκεί.Τι μπορεί να φταίει μπορώ να κάτω κάτι χωρίς να λυθεί το μοτέρ;; Επίσης όταν το έβαλα παρατήρησα ότι δεν είχε φωλιά για την τσιμούχα όπως στα αλλά.

Mark-gxzm