Сравниваем проходимость Днепр МТ-16 v МТ-11

preview_player
Показать описание
В этом видео я попытался показать, кардинальные отличия в проходимости МТ-16 (полноприводного) от остальных тяжёлых мотоциклов МТ-9,10,11 (моноприводных). На всех мотоциклах из этого видео стояла одна и та-же эндуро резина MOTOZ Tractionar X-Circuit.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень классное видео-сравнение...
Давно искал канал про советские мотоциклы, но не мог найти нормальных.Ваш канал очень классный!
видео прекрасное!Я не люблю когда в видео люди "Выражаются", как раз этого вы не делали.Очень хороший канал.
С меня подписка и лайк, что советую сделать и другим зрителям столь интересного видеоролика...
Спасибо за видео и канал

onestlive
Автор

Был у меня Днепр 11! В далеком 1991! Сбывшаяся мечта 20-ти летнего пацана! О ведущей коляске в то время между мотоциклистами ходили легенды... Все знали, как валит по грязи 16-тый, но никто его в глаза не видел! Военная разработка! Ну а у меня вместо ведущего правого колеса всегда в коляске сидел кум! Мы с ним из любого болота вылазили! За видео ЛАЙК (ностальгия) ! Удачи!

ViktorKharina
Автор

видео отличное))) и не понимаю почему столько негатива в коментариях?! человек решил сравнить и он это сделал, и ездил он так как считал нужым, тем более что это специально для сравнения. и реально достает, когда люди пишут: типа на лысой резине ездят и ни разу ни где не застревают- ну что за бред, не смешно даже! а человеку спасибо за видео, лайк будет интересно посмотреть еще что то в этом духе)))

АндрейАндрей-яоб
Автор

Спасибо за видео! У меня был Днепр, всегда хотел попробовать прокатиться с приводом на коляску, а сейчас еще больше!

alxmetro
Автор

В коментарях такі всі специ, аж страшно! А відюхи якісь слабо підкинути? Ми б подивилися, порівняли. А так тільки повітря трясемо

senyasenya
Автор

какая нах разница кто как ездиет! нас(любителей мото СССР)всё меньше. пора объединяться😆😆😆😆

TheGadillac
Автор

Спасибо за видео!) крутые покатухи на Днепре!)

Vkhapaev
Автор

Автор молодец. Хороший парень хорошо развлекается и хорошо сделал видео. С удовольствием сам бы погулял, покатался по лесу, подышал свежим воздухом, покопался бы в движке, побуксовал бы по грязи. Это потрясающая атмосфера. Это здорово! (Смотрел по-накурке)

ИльяГоловин-дб
Автор

Палец вверх, без привода уже не то, давно подписан на тебя смотрел видео с приводом, вообще зверь!
Тоже как то задумывался о покупке второго днепра с приводом, но что то все не найду, да и цена на них завышена.
Ну жду новых видео !

neodron
Автор

Смотрю, прикольно! Лайк!
И думаю, как же классно все таки на моей Ниве Крокодил!

ДонбассРулит
Автор

Подскажите кто нибудь пожалуйста что это за музыка на 2:45 минуте)?

evasewa
Автор

Хорошее видео, очень понравилось. Действительно проходимость с одним ведущим колесом не оч, знаю как владелец касика и МТ10-36. Интересно было бы посмотреть такое же видео но с приводом на коляску и увидеть разницу. И еще мне кажется первая передача на МТ Днепр 11 и 16 разная (3.6 и 4.11 как-то так ).

denyskovalenko
Автор

хорошее видео! сам люблю мотоциклы, мтшников около 10 было, могу сказать одно, для него коляска это гробиловка и моста, движка, подшипников на колесах.только одиночка... уж очень он нежный мотоцикл, если на нём постоянно наваливать он будет сыпаться... п.с сидуха с юпитера зачетно смотриться)

snoop_kh
Автор

спасибо тебе и таким как ты за подобное видео

александрчер-жэ
Автор

Днепр 11 лучше чем Днепр 16. Все думают что привод на каляску это уже выиграш в силе, ничего подобного все дело лишь в распредвале, просто в мт-16 32 лошадки достигается при 5600/5800 об/мин, а в мт-11 те же 32 л.с. при 4500 и до 5800 остаются прежними! В следствии чего при движении по грунтовым и щебеночным дорогам на Днепре 16 крутящий момент двигателя недостаточен для обеспечения хороших тяговых свойств двигателя, следовательно приходится совершать частое переключение передач. Это приводит к затрате физических сил и большому расходу топлива! Возможно у МТ 16 больше обороты, возможно он быстрее, у него есть привод на каляску, но расход топлива там гораздо больше чем у Днепра 11, да и вы не будете постоянно ездить на максимальной скорости к тому же это не та техника на которой можно "летать", а расход несомненно важнее скорости! То есть Днепр 11 мощнее Днепра 16

sanyasheva
Автор

9:37 если ты так застрял, выверни руль на каляску, и газу до тех пор, пока колесо от каляски не станет ровно)

nameno
Автор

Всё норм, и музыка и видео и рассказываешь внятно и понятно. Спасибо за отличные обзоры. Снимай ещё видосы!

ДмитрийПлиско-ои
Автор

у меня был 10 днепр я в таких местах не разу не застрял....были и хуже ситуации прет мот ему пох....все от пилота зависит...

АРТЕММОВЧАН-зу
Автор

Хорошее видео! Молодца! Скоро тоже заведу свой урал!

СергейЗагрёбин-кр
Автор

Классное видео.как и все. У меня к вам вопрос. А вот этот привод на колесо каляски он же крадёт и мощность двигателя и скорость и соответственно и расход растёт.

ВладимирДубинин-гж
join shbcf.ru