Вездеход РАШЕР, поворот на легенде

preview_player
Показать описание
Постройка гусянки вездехода, первые пробные выезды
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Начало обнадёживает . Желаю удачи в дальнейшей работе ! 👍

АлександрФедотов-ют
Автор

Крутейший аппаратик вырисовывается! Особенно клиренс понравился👍

volniy-veter
Автор

Красавцы. Тоже уже думаю, что кпп Автомат самое то для вездехода. Я на своём пока лишь на второй пробовал. Не привык к переключению. Но и ездил то честно минут 20😁😁😁

AKMEDVED
Автор

Звёзды сильно приподняты верхняя ветвь гусеницы как играет, нужны поддерживающие катки

olegkuznetsov
Автор

Рискованная вещь в траке стоечка-подпорка.От нагрузки отломился и концом вскроет все 4 колеса по борту.

Pikulev_Evgeniy
Автор

Класс! На балансирах есть ограничители, иначе могут перевернутся.

kirov
Автор

Пока не зашел далеко переделай ходовую. Балансиры плохо работают на препятствиях - кочка, бревна, колея, ямы и т.п. По ровной дороге (укатанная грунтовка) еще можно ехать в пределах 20-30 км/ч, а по лежневке, грунтовке с ямками и бугорками - полный абзац, приходится сбрасывать скорость до минимальной.

СергейКузьминых-зц
Автор

Наверное катки под верхнюю гусю не помешают

СергейЗыков-зз
Автор

Молодцы тачка зверь .продолжение будет

Сергей
Автор

Почему гусеница стоит наоборот, траками внутрь, это хитрость или плюс

АнатолийЖУРАВЛЕВ-жх
Автор

Концы траков заварить бы, а то накопитса грязью.

virgissetkauskas
Автор

Болты со временем сотрет не скрутить не разобрать не удачный трак!

СеминНиколай-ен