Le Vampire : UN CHASSEUR POUR L'HISTOIRE - Aero Museum n°4

Le De Havilland Vampire est le second appareil à réaction de la RAF et fut le premier à dépasser les 500 mph (800 km/h). Le Vampire a été le premier jet de l’Histoire à apponter et à décoller d’un porte-avion ; le Sea Vampire est sa version navalisée, à la fin des années 40. L’impressionnant nombre d’exemplaires construits (3 268 hors productions sous licence) montre à quel point il a été un best-seller à l’exportation. Le célèbre appareil à la configuration bipoutre si particulière aura laissé sa trace aux quatre coins du globe. On aborde un peu plus en détail dans la vidéo les versions d’entrainement DH.100 T.11 et DH.115 T.11 des Newark & Yorkshire Air Museum, pour ce 4ème épisode d’Aero Museum.

Bon visionnage !

C .A.

#avgeeks #aéronautique #histoire #documentaire

00:00 : Origine & Développement
07:46 : DH.100 Vampire T.11
08:41 : DH.110 Vampire T.11
10:33 : Performances du FB.6
11:54 : Sea Vampire
12:35 : Histoire opérationnelle
15:27 : Principaux utilisateurs étrangers
18:28 : Conclusion

[ELVIS]

c'est toujours un plaisir de visionnée vos videos, merci a vous.

[jeannezehner]

Merci pour cette vidéo fascinante traitant de ce magnifique avion. On retrouve un peu le cockpit du Mosquito chez cet avion surtout pour les biplaces, avec cette fameuse disposition côte à côte. L'Angleterre à la sortie de la guerre avait de l'avance sur les autres pays européens, mais étant donné qu'entre 1947 et 1960 on franchit trois fois la vitesse du son, son avance ne dura pas longtemps. Ce fut le cas aussi pour l'aviation civile anglaise avec le De Havilland Comet qui s'arrêta d'un coup à cause de problèmes techniques qui causèrent trop de crashs aériens.

[cainbridger]

Très intéressant comme d'habitude, on est vraiment dans l'univers des pionniers de l'aviation à réaction avec cet avion .

[nittch]

Reportage de qualité, merci beaucoup !

[chrisjung]

Super, magnifique, très intéressant et bien présenté.👍👍👍

[nicolasgross]

très bien Cap Aviation toujours
très bonne vidéo merci ❤😊

[loukareal]

Je like déjà car ton contenu me régale car il est d’une superbe qualité 😊

[dimitrihayez]

Intéressant. Je connaissais pas ces tests sur pont souple. Merci!
A noter aussi qu'un fuselage de Vampire avait servi de base au développement du DH 108 Swallow de triste mémoire.

[fredx]

Salut, j'aime bien ce petit vampire, j'en ai en maquettes à monter, enfin j'ai un peu de tout en chasseurs de 1935 à 1960 (ma période préférée en aviation). Un grand merci pour la vidéo 👍.

[bruno.H]

Encore un excellent reportage, pourrais-tu développer un autre DH le mosquito mon avion préféré

[cicccucb]

De 14:13 à 15:00 Magnifique ! Le pont en caoutchouc ? En plus ils l'ont testé ! J'adore 👍👍😊

[navailhfrancoise]

De quand datent ces images etr QUI les

[pierre-alaincornuz]

La Suisse a utilisé le DH-100 (tractage de cibles pour entraînement DCA) et le DH-115 (instruction jet) jusque au tout début des années ´90...

[AtomeMoemoe]

Vidéo positionnée dans la liste de lecture "à regarder", ajout d'un pouce, et notification pour le début de la vidéo !
Je ne pense pas pouvoir faire mieux pour le référencement...
Ah si ! Le présent commentaire 😉 !

[Tourna.]

En attente prêt pour la première, mais je n'ai pas de pop-corns...

[claudeteyssedou]

J'ai eu la chance d'en voir voler un, mes tympans sifflent encore.

[nicolasroirand]

Bonjour, merci . Ce canal a l'extrême qualité de se pencher sur des avions peu renseignés sur le web francophone . De plus, c'est très fouillé .
Au revoir .