Двухконтурное зажигание ваз классика

preview_player
Показать описание
Двухконтурное зажигание ваз классика на базе корпуса трамблёра ваз 2108. Проводка под модуль зажигания ваз 2114.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мені здається цей єфект заснований на тому що ніхто не міняє катушку після 40 000 км. Ресурс катушки 40000км. Для початку спробувати треба купити нову катушку. Я собі просто для розваги купив нову катушку і був приємно здивований результатом

trustman
Автор

А какая разница между элекронным зажиганием, по мне электронного за глаза хватает

etllgqk