Заброшенный аэродром Килпъявр

preview_player
Показать описание
Покинутый военными аэродром Килпъявр в Мурманской области, где на взлетной полосе сохранились брошенные истребители Су-27. Аэродром был построен в 1953 году, а в 2009 году 9-й гвардейский истребительный авиационный полк был расформирован, с переводом материально-технической части на аэродром Бесовец в Карелии. Несколько СУ-27, выработавших свой ресурс, долгое время ждали утилизации на взлетной полосе аэродрома Килпъявр. От разграбления мародерами их спасало КПП на въезде в поселок, но в настоящий момент истребителей больше нет на взлетке.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

"Ванильных" Су-27П/С/УБ уже в строю мало осталось. Ресурс выработан. Так что сейчас основные по количеству в ВВС уже Су-30СМ и Су-35.
Су-27 не "шел на таран" Ориона. Они соприкоснулись случайно, в ходе "вытеснения": Су-27 зашёл под Орион, чтобы помешать сбросу буев, а тот начал сбрасывать скорость, в надежде, что истребитель достигнет скорости сваливания первым. Однако, "свалился" первым именно Орион, от чего и произошло соприкосновение законцовки киля Су-27 и винтов Ориона.
Килпъявр был закрыт в результате сердюковского грандиозного сокращения числа аэродромов. И хоть я, мягко говоря, не фанат Сердюкова, но отчасти решение было логичным: у нас всё ещё было множество аэродромов и на каждом из них базировалась эскадрилья, а то и полк. Но это на бумаге, а реально из состава могло взлететь всего несколько машин, а остальные стояли на рулёжках с выработанным ресурсом и без двигателей. Сердюков согнал всё, что могло летать, воедино и сформировал, таким образом, гораздо меньшее количество авиационных частей, но находящихся в высокой готовности, где могло летать практически всё, что было в списках. Однако, при этом создалась опасная ситуация: старые аэродромы были полностью закрыты и у ВВС не осталось возможностей к перебазированию и рассредоточению. Поэтому Шойгу начал потихоньку вновь вводить аэродромы в строй, с модернизацией инфраструктуры. С поступлением новой авиатехники, появилась возможность формировать и новые эскадрильи. Возможно, и до Килпъявра очередь ещё дойдёт, тем более, что ВПП ещё в весьма приличном состоянии.

jsmith
Автор

На сердце боль, в душе печаль от увиденного!
Служил в Килпах 90-92 г.
Батальон обеспечения полётов, заправлял азотом, кислородом Сушки, потом перевели на станцию АКДС.
Был огромный гарнизон, начиная от стройбата и до мариманов!
Благодарю Вас за это видео!

NK
Автор

Спасибо автору.Через 46 лет я ещё раз увидел поселок, где служил.В то время там стоял полк ПВО.Сказать честно, у меня слезы невольно наварачиваются от увиденного.Опустошенный поселок, это страшно.

ХамзаЮнусов-тъ
Автор

Я вырос в Мурманске и Североморске. Когда то мы летали из Москвы в Мурманск на Ту 104 (давно дело было!) и пунктом назначения был Килп Явр. Перед посадкой мы пролетали над озером, над истребителями и над посёлком. Приятные ностальгические воспоминания... Спасибо автору. Я живу очень далеко в жаркой южной стране, но Север не отпускает. Снятся сопки розовые от брусники, запах багульника, лыжные трассы вокруг Питьевого озера, пушка на сопке Варничной... Скучаю ужасно!

borisepshtein
Автор

Посмотрел...Сердце сжалось... Родился в Мурманске. Летали на юг в отпуск, с папой, через Ленинград, Краснодар и в Геленджик..В памяти барак и амбарные весы для взвешивания багажа и весёлые пассажиры вокруг....Как будто не со мной было. Как время летит.. Очень обидно за родные места..

sergejleonov
Автор

Спасибо!служил 1976-1978 ещё застал СУ-9.все летало, блестело и кружилось.

andrejshestakov
Автор

всем здраствуйте.смотрю видео и слезы на глазах я служил в килпах с 2005 по 2007 год самолетов было н много больше и не только су 27 были миги.и зачастую прилетали ил 76 грузовой.как щас помню как ил сядит так фонари взлетные улетали в разные стороны.особенно зимой как сядет та ползешь за фонарями.

владимирбатуев-ьп
Автор

Капитан Василий Цымбал. Капитан. Выпускник АВВАКУЛ 1981г., мой однокашник. К сожалению, уже лет 20 нет в живых. Достойна була людина.
Подяка автору.

адмиралБенбоу-чк
Автор

Спасибо, снято замечательно, а главное коментарий четкий внятный без критинского сопровождения какой-то непонятной какафонии

ВикторВасильев-эй
Автор

Большинство людей не представляют масштабов катастрофы постигшей нашу страну, многие даже не хотят представлять.Им удобно жить в мире иллюзий, а тем временем э́та катастрофа продолжает пожирать остатки былого величия.Аэродром Багерово, третий в Союзе по размерам полосы, входивший а систему "Буран" уничтожен в 2016м уже властями РФ.

Mitridat
Автор

Спасибо за возможность увидеть еще раз, хоть издалека.. Теперь окончательно поняла, что пора навестить места, где столько лет жила

NadoeloVsyo
Автор

Привет всём кто там служил, я служил 1987-1989 г. В/ч 13133 точка ближний юуг, ротны Сaмоилов, прапорщики, Доборовлски, Н. Ильин, жаль что так разариль такую часть, рад что пришлось служьт такой часть красива льтали наши лётчикь, всем красивых в спаминая. Литва. Есль кто с помните сержанта Ремигиюус пишите.

remigijusbertasius
Автор

Бесхозная страна, не пойманных воров и вечно будущего счастья...

westkolx
Автор

92-93 годы последний призыв на 2 года! Килпы, сколько воспоминаний! А ангары под миги, сушки не помещались, на улице стояли.

dmitriichebykin
Автор

Нет ребята, не моя воля, даже кости наших перестройщиков не должны лежать в российской земле, то что они разбазарили не даёт им право даже на могилу в России. И это только один гарнизон.

ВикторТруфанов-лц
Автор

Служил Мурманской обл. в г.Мончегорск в/ч 74441, строительство и ремонт аэродромов и обьектов ПВО . В 2004м летний период времени находились на обьекте в Килпах... На видео много чего узнаваемо. В частности с 19:10 минуты... место стоянки и заправки самолетов на против смотровой вышки и наконец таки в самом конце бетонки на 20:17 минуте , одноэтажное здание. В которым мы располагались с мая по сентябрь, на время ремонта полотна просевшей стоянки . За столько лет здание ничем не изменилось и даже осталось в таком же цвете...)) Автор спасибо за видео. Освежил память))

ЮрийПавлов-ех
Автор

Большое спасибо, за познавательное видимо.проблема заброшек это не только горнизон в килпах, сколько таких гарнизонов от Мурманска до Сахалина, сколько техники и сколько объектов по всей стране а в странах ближнего зарубежья.все это произошло в 1991 году под рюмку каньяку или водки, пропили такую державу хозяева.создается такое впечатление что не было не 1917, не 1941 с 45 годов, всё забыто и похерено для кремлёвских правителей не существует страна Россия, существует только северная столица и Москва

ЮрийРоманюк-иг
Автор

Здесь я вырос, отец служил после Армавирского училища с 1969 по 1977 года. Жаль, что съёмка затронула только аэродром, а сам поселок только ввиде памятника МиГ-15, который был установлен напротив столовой летного и тех.состава. Но всё равно приятно видеть то, что никогда в жизни не забудешь. Жаль только, что отец год назад ушел из жизни. Ему бы было интересно вспомнить свою молодость.

olegprilepsky
Автор

Последние секунды ролика - дорога от ИПУ до стоянки 1 эскадрильи. Сколько раз я её прошел...аж до слез всё вспомнилось.

kirkir
Автор

Огромнейшая благодарность Сердюкову (МО) и его Васильевой Татьяне за УНИЧТОЖЕНИЕ наших аэродромов! Низкий поклон Вам более Достойнейшие ГОСПОДА этой Жизни!!!

ИгорьПоловников-дь