Wolfgangs Märklin Modellbahn Gast Lok E194 ESU

Hallo .Heute , für mich ein Leckerbissen ,eine ESU 194 bei mir als Gast Lok .
Hoffe es gefällt.

[michaelrinne]

Sehr schönes Video ! 👍👍👍 Ich bin ebenfalls extrem begeistert. Nach einem Vergleichsvideo "3x Oberfranken (51) - Die Baureihe 194 - Modellvergleich Märklin - Piko - ESU" vElloks mit automatischen Pantographen. Bei Märklin hat mich auch die "billige" Maschenraumdarstellung gestört. Die ist hier deutlich schöner weol räumlicher.

[modellbahnjp]

Ein sehr schönes Modell. Tolle Einblicke. 👍👍👍

[michaelrinne]

PPS: Das Gehäuse ist aus Metall - für mich heute auch ein Thema !

[carstenbeierlein]

Super Modell 👍🏼 und gut in Szene gesetzt.

[michaelrinne]

PS: Die Höhe der P.antographen kann man per CSV regeln. Die Lok kann auch (extra regelbar) beim Anfahren "knarzen" (Tatzlager). 🙂

[LucasModelrailroad]

Hi Wolfgang, sehr schickes Modell!
Viele Grüße/
Luca

[iwd]

Schönes Modell, aber ich hoffe mal, dass das Ding nicht neu ist, denn der Druck an der Betriebsnummer ist fehlerhaft und die Griffstangen sind krumm. :-/

Die Stromabnehmerfunktion ist nett umgesetzt. Aber diese Plastikgreifarme würde ich regelmäßig pflegen (Plastikpflege oder Ballistol). Wenn die abbrechen, hat man nämlich Spaß. Dann zeigt sich erst, wie gut ein Hersteller ist. Stichwort: langrfristige Ersatzteilversorgung.

[guschdarvknarf]

Die Lok habe ich auch.
Bei mit hat sich einer der Panthos mal beim Heben ausgehängt, das ist nichts für schwache Nerven.
Das gefriemel beim Einbau wünsche ich keinem.
Man muss zuerst einmal den Pantho mit allen vier Haltenasen zerstörungsfrei einklipsen wobei man eine tierische Angst hat etwas zu verbiegen oder abzubrechen.
Wenn das geschafft ist muss man nur noch den Pantho herunterdrücken und die kleinen Hebel die zum Servo gehen einhängen.

Was mir noch auffiel, dass das „Gelenk“ eines der Vorbauten schwer ging was dazu führte wenn ein Zug an der schwergängigen Seite hing und die Lok aus einer Kurve gerade über eine normale C Gleis Weiche fuhr, dass der hintere Teil der Lok abgebogen und der Zug inklusive Lok entgleist ist.

Nach der Reparatur bei ESU war das Problem beseitigt.

Von der Zugkraft her ist die Lok ganz gut.
Im Vergleich zur ESU Br 151 zieht die Lok viel mehr. 24 Wagen Märklin 4626 sind kein Problem bei einer Steigerung von 3%.

[norwegiandreaminspurh]

da hast du ja was feines gezeigt, wolfgang.ist schon irre, wieviel technik da drin steckt.hab lange spaß damit.lg.günter.

[Glockenfampf]

Die Maschine ist klasse, das will ich nicht abstreiten. Allerdings hab ich mit diesem Teil immer wieder große Probleme im täglichen Einsatz.
Für zwei Motoren scheint das Powerpack viel zu schwach. Selbst bei maximaler Aufladestufe bleibt sie auf schlanken Weichenstraßen teilweise einfach stehen. Auch die Traktion ist trotz zwei Motoren eher mäßig.