3 ГЛАВНЫХ Минуса Renault Espace 5 | Autogeek

6 ФИШЕК Renault Espace 5 | Autogeek

Сайт

Facebook

Twitter

Автор и Ведущий Евгений Муджири

Режиссёр проекта – Ирина Крамаренко

Продюсер проекта – Анна Искра

#Autogeek #AutogeekUa #автомобили #приложения #сервисы #такси #электромобили #электрозаправки #Автогик

Autogeek, AutogeekUa, автомобили, электромобили, электрозаправки, Автогик, электромобиль, автомобили 2016, легковые автомобили, новые авто, новые автомобили, электромобили новости,

[ivanpanfilov]

Лучше бы назвал видео: "Не знаю к чему придраться!" 1. Подрулевое управление аудиосистемой, очень удобная вещь! Кто не пробовал, никогда не поймет. 2. Что ты придрался к кнопке круиза? у него два положения- либо ON либо OFF!!! предыдущее поколение вспомни и вопросы отпадут. 3. За рулем собрался может кофе горячий пить? А про большой отсек для бутылки в дверной карте забыл рассказать? Специалист блин.

[mariyabielova]

В защиту "набалдашника" управления аудиосистемой. Мой опыт владения Сцеником с такой штукой показал, что в эксплуатации он гораздо удобнее, чем на руле. Фиксированное место позволяет делать настройки даже при повернутом руле, не задумываясь в поисках взглядом кнопок на рулевом колеса . При замене машины на VW долго привыкала.

[ВячеславКияненко]

я думаю ту кто придумал эту машину в 1000 раз умнее тебя, и все очень удобно.

[kirillklimchuk]

За джойстик не гони!!!! Это намного удобней чем на руле.!!! Когда к нему привыкаешь, понимаешь, что на руле не удобно!! Джойстик настолько интуитивный, что не нужно на него смотреть как на руль

[sergeibyby]

Опыт эксплуатации 4 Рено (и штук 10 немцев) показывает что расположение кнопок мультимедиа очень удобно немного времени на привыкание и все супер.При подключение телефона все делается автоматически (убирается звук и поднимается телефон по окончании звонка все возвращается обратно)О круизе да кнопка включения имеет нестандартное место но управления все на руле как у всех (ясно и понятно) Подстаканник это да тема для возмущения я согласен кстати и у 4 космоса тоже неудобно .но в 5 это что-то

[СергейРыбчик-кд]

Боже мой, вы бы не позорились. Кнопка круиза которая там расположена отвечает только за включение круиза или ограничителя скорости. Все остальное управление круизом\ограничителем скорости находится НА РУЛЕ!

[zablockyn]

Проезжаю в день по 500 - 700 км. Управление аудио с руля, очень бесит в городе когда нужно быстро уменьшить звук (звонок на мобильный), а именно в поворотах, приходится тише давать на магнитоле, я б не против что б в моем авто оно было под рулем. Кнопки управления темпоматом тоже убрал бы с руля по той же причине. (MAN TGX).

[КлубникапоКрымски]

Самый главный минус это в том, что она унижает купивших премиальные авто втридорога, при этом почти ну прям чуть-чуточку уступая в фаршироыанности, браво Рено, или как по вашему "лягушатники"...

[vladkovalchuk]

Пиздец, какие недостатки ! ... Я думал он расскажет о ресурсе двигателя автомобиля, а он о подстаканниках ! Сильный блогер !

[hellishtype]

Не должны они убирать джойстик под рулем.: он очень удобен

[smolovik]

Подрулевое управление мультимедийный в 100 раз удобнее чем на рулю. Или вы умеете вращать руль на 1.5-2 оборота не отрывая рук от руля)). Интересно посмотреть как вы будете уменьшать громкость или мютить звук когда в затяжном повороте руль повернут градусов на 60))). Или как вы будете искать кнопки на руле при маневре?))).

[ДядяНафани]

2 минус даже не минус, а стереотипы, взятые с общего потока

[Shar-Pey]

1-е это не минус, а огромный плюс. Поездили бы подольше-к кнопкам на руле даже не вернулись бы. 2-е не пробовал, поэтому без комментариев, а подстаканник вы ещё в ситроен с5 последнего поколения не видели. Он там в подлокотнике.

[johnford]

Про подрулевое управление - мнение дилетанта. Эти кнопки в разы удобнее кнопок на руле

[ГильмановЮрий]

Подстаканники - это да. Я надеялся, что есть секретный способ (например, сьезжающая вверх консоль...). Про кнопки под рулём - как-то много всего все хотят переместить на руль. А если вы что-то хотите переключить в затяжном повороте - искать кнопки на руле уже проблемно. И вообще, размещать органы управления на двигающемся относительно человека окружении, тот же руль, не совсем, на мой взгляд, оптимальное решение. Про кнопки круиз-контроля - я, думаю, знаю, почему так. Это для того, чтобы вальяжно рулить левой рукой на ручке двери, а правая лежит на подлокотнике и тыкает кнопочки. И это удобно.

[yeropheyev]

Про управление магнитолой настолько дело привычки, что попадая после Рено на любые авто долго ищу кнопки, и да, фиксированное положение тоже удобно.
Кнопки - дело привычки, но почему то всегда найдутся кнопки не в тех местах.
Парящая консоль - дизайн.

[vitol]

Реально лузер, не пользовался -не говори, очень все удобно

[igork]

Я ржал с этого горе специалиста 5 минут....
Начиная с управления аудиосистемой, заканчивая
Кто его посадил в приличный автомобиль? 😁 😁 😁

[Паулус]

Подскажите как сбросить сервисный интервал?

[РостиславРибчинський]

Під рульом керуваняя мультимедією краще чим на рулі сам опробуваа, коли руль повернутий спробуй найди ту кнопку! А під рулем завжди на місті не залежить від положення руля!