CplusE #05 - Obsługa tachografu

preview_player
Показать описание

PRZYDATNE LINKI

Witamy na kanale CplusE tworzonym przez firmę Omega Pilzno. W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec - gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje się na użytecznych poradach dla kierowców.

Umiejętność prawidłowej obsługi tachografu cyfrowego jest niezwykle istotna w pracy każdego kierowcy zawodowego. Odcinek #05 prezentuje podstawy użytkowania tego sprzętu. Prowadzący pokazuje również wszystkie pozycje w MENU urządzenia.

ZAPRASZAMY DO SUBSKRYPCJI KANAŁU.

Jedziemy z tematem!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Kurs na C+E to jedna wielka farsa i do tego kosztowna. Po pierwsze kurs powinno robić się nie tylko na tandemie, ale i ciągniku siodłowym z naczepą, aby nauczyć się poruszać z takim gabarytem, nauczyć spinać taki zestaw. Do tego powinna być obowiązkowa nauka cofania pod rampę co jest umiejętnością niezbędną w pracy kierowcy zawodowego. Poza tym nauka obsługi tachografu, nauka zabezpieczania towaru pasami, obsługa plandeki (chyba najbardziej popularny typ naczepy) + manewry te, które są obecnie na kursie. Niestety po zdaniu egzaminu realnie nie umie się nic.
I idąc do pracy na ciągniku z naczepą trzeba się wszystkiego nauczyć. Program kursu jest oderwany od rzeczywistych potrzeb zawodu kierowcy zawodowego w realu.

priem
Автор

Ja po kursie za który w sumie dałem 10k prawie, tachografu ani razu na oczy nie widziałem xd

dd-fpbp
Автор

0:30 zapłaciłem tyle tysięcy za prawko i kwalifikacje i nie miałem w ogóle styczności z tacho, dzięki twojemu filmikowi skumałem o co chodzi...

octover
Автор

Jestem po kursie i egzaminach na C + E i muszę przyznać, że warto było włączyć subskrypcję. Dowiaduję się szczegółów podsawowej wiedzy, których na kursie nie było nawet wspomnienia. Dzięki serdeczne i do zobaczenia wkrótce na trasie. Pozdrawiam autora i koleżeństwo po fachu 👍🙂

leszekrybacki
Автор

Panie Adamie oglądam oglądam i nie ogarniam!Chyba bym pracował na same mandaty!Jestem pod głębokim wrażeniem pańskiej wiedzy!

ukaszzielinski
Автор

Oglądam wszystkie filmy na ten temat potem wracam i tak w kółko chyba 5 razy. Efekt już widać bo zaczynam kumać i sklejać to w całość.

ivecoKrakus
Автор

Najfajniej i najciekawiej prowadzony program o pracy kierowców! Szacun! 👍

barrel_x
Автор

Bardzo konkretnie i szczegółowo Dziękuje :)

Bezczelne_chamisko
Автор

Czegoś takiego brakowało, bardzo pomocny materiał! Może moglibyście nagrać jak wymienić żarówki w ciągniku bądź naczepie lub w jakich miejscach kupić winiety, jak doładować viatolla, jak obsługiwać toll collecta? Pozdrawiam.

bartektsl
Автор

Boże, Kanał który przedstawia wszyszystkie odpowiedzi na moje pytania . Fenomenalnie że to robisz dzięki wielkie szkoda że dopiero teraz trafiłem na ten kanał ale zaraz nadrabiam wszystkie odcinki 😂 do zobaczenia na drogach ( jak dobrze pójdzie za 1.5 roku 😅) Pozdrawiam 👊

brylaxd
Автор

Tacho to ważna rzecz, dobrze że zrobiłeś ten program

tomaszgodyn
Автор

Kurde ja pracowałem 6 miesięcy w firmie z Berlina. Jeździłem 5 dn i w tyg od 2 w nocy do 10 czasami i do 14. I ani razu mi nie zczytali karty. Ale nie miałem też kontroli bag. Teraz zaczynam pracę w Polskiej firmie na międzynarodówkę w systemie 2na1 to muszę raz w miesiącu z czytać kartę a tego nie wiedziałem. Przydatny kanał.

TheKruchy_
Автор

Obsługa naczepy typu firanka, rozpięcie ściany, obsluga słupków, naciąganie plandeki, rozsuwanie dachu wszystko krok po kroku. Fajnie by było ;)

magister
Автор

Super Seria Planuje Zostać Kierowca i wasze filmiki mi bardzo pomagają

szybabum
Автор

Zaczynam przygodę z C+E i dziękuje za ważne info

szarajmare
Автор

Dobra robota Panie Adamie. Dzięki za ten odcinek jak i za całą serię. Konkretnie na temat, oby tak dalej :) Pozdrawiam

tomaszpawe
Автор

Bardzo pomocny odcinek zreszta jak kazdy. Przydatne informacje. czekalem na ten odcinek.
Pozdrawiam Panie Adamie

wiktorwektor
Автор

cała seria mega pomocna ! Zwłaszcza dla mnie (kierowca B+E). W moim przypadku muszę przestrzegać norm pracy kierowców zawodowych a nie mam obowiązku posiadania kwalifikacji zawodowej i przeszkolenia związanego z czasem pracy kierowcy

sebek
Автор

Witam, nie widziałem dalszych części z obsługi tachografu o raz z czasu pracy kierowcy. Uważam, że dobrą robotę robicie na tym kanale

icw
Автор

2:03 "pamiętajcie, że to wasza własność" - według ustawy, właścicielem jest PWPW, kierowcy są tylko skromnymi posiadaczami kart

camelelc