Чпек тормозных дисков #shorts #настятуман

preview_player
Показать описание
Настя Туман:

#shorts #настятуман
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Никогда не используйте медную смазку с литыми дисками, потому, что медь вступает в реакцию с алюминием.
Для этого есть алюминиевая смазка.
При замере вентилируемых дисков надо учитывать вероятность неравномерного износа сторон. При допустимой толщине одна из сторон может быть тоньше допустимой нормы. Такое бывает.🤓

TheMolar
Автор

Никогда не точите диски, это бесполезно и опасно, если есть выработка, то срочно меняйте диск и колодки

zeroghost
Автор

12000 за проточку 4 дисков.Спасибо.Закажу в круг новые.

axelfeelz
Автор

Распущенные волосы лучше убрать если собираешься работать на станках.

ЮрикБ-хъ
Автор

Развод ещё тот👍
Рассказываю:
- скрипит, то три жёстких торможения со 100 до 0, решает вопрос окислов и образива на ура.
- биение если началось, то его не убрать, тем более на холодную, набраны внутренние напряжения и трещины, всё быстро вернётся, не говоря о снижении толщены.

Всегда выгоднее новые тормоза, поставил и забыл, главное оригинал!
- сводим цилиндры, спец инструмент....вы серьёзно)))!!!

andrugolos
Автор

Под пружинами не зачистила. Колодки не должны туго заходить. Учитывая что ладонями а не пальцами задавила колодки то они явно не легко становятся на место. Оттуда и писк и не равномерная работа тормозов и износ колодок. Внешняя выглядит более стёртая чем внутренняя. Каждая колодка вставляется по очереди и проверяеться ход. Должно быть определённое сопротивление пружины и не более того. А не поставил и забыл как на этом видео.

timb
Автор

Каждый авто производитель установил минимальный износ тормозного диска, и если таковой имеется. Тормозной диск должен меняться на НОВЫЙ. берегите себя.

dennis
Автор

любой скрип возникает из-за вибраций, вибрации могут быть вызваны низкой жесткостью или плохой геометрией. попробуйте очистить посадочные места под колодки, гидроцилиндр, смажьте гидроцилиндр, если до этого снимали тормозной диск, то также почистить все под ним. протянуть винты.

smoylov
Автор

Главное, не забыть после проточки смазать диски, чтобы не ржавели )

Автор

ручная коробка и тормозим в основном ей, расход топлива 0, расхол колодок и дисков, минимальная. вождение становится правильным само собой, без блишних разгонов и торможений.

Egor-wqxo
Автор

Насть, ждём разгрузки фуры с цементом😂😂😂

Dimitraktor
Автор

Может стоит для начала поменять колодки или сточить часть колодок в местах где они соприкасаются с бортами диска?Попробовать специальную антискрипную смазку?Попробовать новые колодки?Просто желательно точить на таком станке диски которые начинают потихоньку деформироваться, то есть когда при торможении вам начинает бить в руль, то это явный признак того, что диски нужно либо точить, либо менять.Не все диски стоит точить, к примеру гранты, приоры лучше отметать сразу, ибо во-первых: дешевле и в правду купить новые.
Во вторых: они очень тонкие и точить их уже там банально не куда

avximmsamw
Автор

Поначалу увидел косичку. Думал, Настя за ум взялась. Потом распустила волосы. Объясните ей, что оператору придётся её скальп снимать с вращающихся деталей, на которые волосы намотает!

yozhikhyper
Автор

Ерундой не занимайтесь. Если есть выработка на диске это значит, что износ 2-3 мм. На рабочей поверхности качественного диска осуществляется закалка токами высокой частоты на глубину 1, 5-2 мм. То есть при износе в 3 мм этот слой уже выработан и диск теряет свои характеристики. Диск под замену. Как правило это после второго комплекта колодок происходит.

АлександрАксенов-эл
Автор

Медную смазку к литым дискам не рекомендую. Т.к образуется окисление, со временем. Лучше смазка на алюминевой основе.

zshtirlizzz
Автор

Очень умные авторы. Проточка диска разрешена до допустимой толщины. Всё читаем в мануале. Если диск тоньше этой отметки, вы выбросите деньги и время на ветер, т.к диск поведет в первой луже. Проверено на личном опыте. Купите лучше новые диски и забудьте об этом на 3-5 лет

alex-diversion-
Автор

Нормально к девчуле отношусь, но обрызгать рабочую поверхность диска медяхой, после такой хорошей работы... Ну такое себе)))

makesusx
Автор

Если засвистели "тормоза", то в большинстве случаев это критический износ дисков или колодок, так что точите дальше свои диски за 3к рублей.

СтарьёвщикХламосборщик
Автор

Нормальные люди диски не точат, а просто меняют когда износ критический. Если износ не критический то и нечего точить, всё будет прекрасно работать если колодки не говно брать

turbodeng
Автор

Если щасвистели тормоза или щаскрипели это еще тормозные колодки. Некоторые производители удешевляют материал и добавляют туда металл в место цветного.

Дмитрийшилкин-жх