Vad är rätt eller fel ?

preview_player
Показать описание
oljeretur från turbon.
vad är rätt eller fel ?
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Man brukar på gamla mb dieselar ha returen under nivån för att minska kavitation. Ännu en video från dig där det är ren och klockren fakta utan massa tjafs👍👍 keep it up💪🏻

DieselLinus.
Автор

Tack för klockren information...Du é så grym på Allt som gäller diesel.

dadde
Автор

Mycket bra info . Vevhus ventilation på rätt sätt . ..tack

stig-gunnarsvensson
Автор

Alla som satt d24t/ic i Volvo 240 har fått göra så.
Iom man måste ha 240 tråg då. (Man kan även köra LT tråg i 240, men tappar oljekapacitet)
Har själv satt returen under oljenivån på 240 tråg och har gått bra 1500 mil än så länge.
Känner en annan som oxå gjort så och kört 10 000 mil på detta vis.

GmKcorp
Автор

Körde returen på samma ställe i tråget som du pekar på, först körde jag med en fläns som bultades i tråget men det läckte mellan fläns och tråg så jag tigsvetsade dit ett rör och det funkade klockrent. Ingen blårök eller sprängda packningar. Det var en 240 TD.

SimonBillhult
Автор

Då jag satt en D24TIC i 240 borrade och gängade jag ett hål i blocket strax över oljetråget och satt en vinklad slanganslutning. Blev väldigt bra tyckte jag då det blev "raka vägen ner" för oljan. Kunde inte se något negativt med det annat än att det var lite spännande att borra typ ett 20mm hål i blocket!

kewalsingh
Автор

Har en fråga angående om det går att köra 100% matolja i en d24 sug

mze
Автор

Inget ang d24 men har en T3 som jag ska stoppa ner aaz eller en alh motor. Men vet du varför man la 1.6td ner i dem bilarna?
Just idag har jag en B230F i pickupen & förstår verkligen inte varför dem la 1.6orna ner då där är gott om plats. Vet du varför?

harlosarna