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Problème réglage moteur DTR 125 Yamaha 4BL

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Suite remontage DTR de 2001, le réglage du moteur s'avère un peu compliqué, le ralentis est quasiment stable mais la montée en régime est très difficile, sauf en appuyant au starter,
Configuration Carburateur d'origine, TM28, Gicleur Principal 260, ralentis 25, pipe admission préparée legèrement, boite à clapet également, ligne accordée SPES et silencieux d'origine pour le test.
remontage et étapes visible sur le Forum de YAMAHA 2 Strokes
Configuration Carburateur d'origine, TM28, Gicleur Principal 260, ralentis 25, pipe admission préparée legèrement, boite à clapet également, ligne accordée SPES et silencieux d'origine pour le test.
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✌TUTO#17✌ Bien régler son carburateur pour les débutants ;)
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