Audi Q6 e-tron Test als SQ6 - bessere Wahl als der Porsche Macan?

Das ist unser ausführlicher Test zum Audi Q6 e-tron als Audi SQ6 e-tron.

00:00 Q6 e-tron als SQ6
00:50 Licht-Funktionen
02:01 Länge, Felgen, Heck
03:27 Fahrwerk
04:11 Laden und Batterie
05:37 Heckantrieb vs Allrad
06:15 Frunk?
08:23 Licht-Show
10:36 Interieur Qualität
11:40 Lenkrad und Sitze
13:22 Cockpit
16:19 Gaming HUD
17:14 Infotainment und Planung
18:31 Rücksitze
20:04 Kofferraum
20:56 Beschleunigung Autobahn
22:09 Assistenzsysteme
23:20 Porsche Macan oder SQ6?
27:09 Audi Q6 ode SQ6?
28:25 Audi Q6 ode Tesla Model Y
29:15 Fahrspaß
30:46 Launch Control
33:06 Preis
34:18 Verbrauch und reale Reichweite

#Audi #AudiQ6

Daten & Fakten:
Audi Q6 e-tron / SQ6
Daytona Grey
(9000 Euro mindestens weniger als Macan, aber mit deutlich mehr Unterschied mit Ausstattung)
Werk Ingolstadt
Cw-Wert 0,28

4,77 m Länge
18“ bis 21“ Räder (SQ6 20“)
LED Low, LED High oder optional Matrix LED
Verschiedene Lichtsignaturen
Optionales hinteres OLED
Anteil recycelter Stahl
Standardfederung mit frequenzselektiven Dämpfern
Optionale adaptive Luftfederung
(S-Setup SQ6)
Keine Hinterachslenkung (Macan hat sie)

95 kWh netto Batterie (max. 500 km Reichweite)
80 kWh netto Batterie später
AC 11 kW, später 22 kW verfügbar
DC 270 kW, 21 Min. 10–80 % SoC (800 V)
Rückgewinnung beim Bremsen max. 220 kW
Q6 („Performance“) RWD 6,6 Sek
Q6 AWD 0-100 km/h 5,9 Sek. (210 km/h)
SQ6 AWD 0-100 km/h 4,3 Sek. (230 km/h)

SQ6 Ausstattung wie Tech-Plus-Paket

12-Zoll-Instrumente, 14,5-Zoll-Infotainment, optionaler 11-Zoll-Beifahrerbildschirm
Infotainment auf Android Automotive-Basis
Optionales HUD
Optionales Bang & Olufsen 22-Lautsprecher-Soundsystem
15W induktives Ladegerät
100-W-USB-C-Ladegerät
Sitze
Normaler Sitz in Stoff oder Kunstleder+Tierhaut
Sportsitz in Stoff oder Stoff+Kunstleder oder Kunstleder+Tierhaut
Sportsitz Plus mit mehr Nähten in Mikrofaser Dinamica+Tierhaut oder Tierhaut
S-line und SQ6 erhält immer den "ersten" Sportsitz
Lenkrad immer mit Tierhaut

Kofferraum 530 l - 1.530 l
Frunk 65 l

Anhängelast 2,4 t (AWD)

RWD-Preis 69.000 Euro
AWD-Modell 75.000
AWD plus Ausstattung leicht zu knacken 90 k
94k beginnt der SQ6
Ausgestatteter SQ6 locker 120.000

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[AutogefuehlDeutsch]

Das ist unser ausführlicher Test zum Audi Q6 e-tron als Audi SQ6 e-tron.

00:00 Q6 e-tron als SQ6
00:50 Licht-Funktionen
02:01 Länge, Felgen, Heck
03:27 Fahrwerk
04:11 Laden und Batterie
05:37 Heckantrieb vs Allrad
06:15 Frunk?
08:23 Licht-Show
10:36 Interieur Qualität
11:40 Lenkrad und Sitze
13:22 Cockpit
16:19 Gaming HUD
17:14 Infotainment und Planung
18:31 Rücksitze
20:04 Kofferraum
20:56 Beschleunigung Autobahn
22:09 Assistenzsysteme
23:20 Porsche Macan oder SQ6?
27:09 Audi Q6 ode SQ6?
28:25 Audi Q6 ode Tesla Model Y
29:15 Fahrspaß
30:46 Launch Control
33:06 Preis
34:18 Verbrauch und reale Reichweite

#Audi #AudiQ6

[steffen]

Ich bin so froh, dass es dich gibt. Du hast ne tolle uhige Art an dir. Dieser andere Schreihals mit seiner Dauerwerbesendung, raubt mir den letzten Nerv 😅😅

[AutogefuehlDeutsch]

Daten & Fakten:
Audi Q6 e-tron / SQ6
Daytona Grey
(9000 Euro mindestens weniger als Macan, aber mit deutlich mehr Unterschied mit Ausstattung)
Werk Ingolstadt
Cw-Wert 0, 28

4, 77 m Länge
18“ bis 21“ Räder (SQ6 20“)
LED Low, LED High oder optional Matrix LED
Verschiedene Lichtsignaturen
Optionales hinteres OLED
Anteil recycelter Stahl
Standardfederung mit frequenzselektiven Dämpfern
Optionale adaptive Luftfederung
(S-Setup SQ6)
Keine Hinterachslenkung (Macan hat sie)

95 kWh netto Batterie (max. 500 km Reichweite)
80 kWh netto Batterie später
AC 11 kW, später 22 kW verfügbar
DC 270 kW, 21 Min. 10–80 % SoC (800 V)
Rückgewinnung beim Bremsen max. 220 kW
Q6 („Performance“) RWD 6, 6 Sek
Q6 AWD 0-100 km/h 5, 9 Sek. (210 km/h)
SQ6 AWD 0-100 km/h 4, 3 Sek. (230 km/h)

SQ6 Ausstattung wie Tech-Plus-Paket

12-Zoll-Instrumente, 14, 5-Zoll-Infotainment, optionaler 11-Zoll-Beifahrerbildschirm
Infotainment auf Android Automotive-Basis
Optionales HUD
Optionales Bang & Olufsen 22-Lautsprecher-Soundsystem
15W induktives Ladegerät
100-W-USB-C-Ladegerät
Sitze
Normaler Sitz in Stoff oder Kunstleder+Tierhaut
Sportsitz in Stoff oder Stoff+Kunstleder oder Kunstleder+Tierhaut
Sportsitz Plus mit mehr Nähten in Mikrofaser Dinamica+Tierhaut oder Tierhaut
S-line und SQ6 erhält immer den "ersten" Sportsitz
Lenkrad immer mit Tierhaut

Kofferraum 530 l - 1.530 l
Frunk 65 l

Anhängelast 2, 4 t (AWD)

RWD-Preis 69.000 Euro
AWD-Modell 75.000
AWD plus Ausstattung leicht zu knacken 90 k
94k beginnt der SQ6
Ausgestatteter SQ6 locker 120.000

[axelrolle]

Was ist an Hartplastik schlecht? Das ist doch genau das richtige Material für den Fußraum. Ich bleibe da regelmäßig mit schmutzigen Schuhen hängen. Was will ich da mit einem weichen Material? Ich fände einen komplett auswaschbaren Fußraum ideal.

[chrisk-yt]

Grüße retour Thomas und herzlichen Dank, dass du das Thema ernst genommen hast.

[thomasbrandstatter]

Hört man da auf der Autobahn komische Windgeräusche oder liegt das an deinem Mikro?

[alpenkk]

Hallo! Besten Dank für das Video - hab eben den SQ6 bestellt dank Deines Reviews. Das Auto ist zwar zu teuer, aber mit 25% Rabatt wieder ok. 🎉

[ludi]

Seh ich das im Konfigurator richtig, dass man für den Frunk Aufpreis zahlen muss??

[maikghjasf]

Das ganze Display vibriert doch ab 23:36 enorm. Ist das normal?

[hitman]

Was ist das für ein geiles Auto was Audi hier gebaut Respekt❤

[henrikseeck]

Kommt irgendwann noch mal eine Basisausstattung .. ich glaube lea hat den Wagen gefallen😅😅

[jchen]

Was ist denn ein "Interaktionsairbag" (im Konfigurator im Technologiepaket)?

[ValentinMorio]

Ich fasse mal zusammen was mich an den Auto nervt:

1. Veraltetes Design -> Ja, ist natürlich Geschmackssache, aber in meinen Augen hat sich Audi da seit einer halben Ewigkeit nicht weiterentwickelt. Das Auto wirkt für mich aus 2018

2. Billige Qualität im Innenraum -> Man muss sich nur mal auf der Zunge zergehen lassen was das Ding kostet. Dafür ist die Menge an Kunststoff im Innenraum absolut inakzeptabel. Ich finde es auch immer lustig wie Leute den Kunststoff als "Klavierlack" bezeichnen. Das ist kein Klavierlack, das ist lackierter Kunststoff

3. Absolut freche Aufpreisliste -> Ich hoffe mal dass das am Ende nicht stimmt, aber so wie ich das sehe ist der Frunk aufpreispflichtig. Das ist wirklich ein komplett neues Niveau an Lächerlichkeit bei deutschen Herstellern.

4. Langweiliges Interieur -> Dafür dass Audi jetzt ewig das komplett veraltete Infotainment verbaut hat, finde ich das Upgrade mickrig. Ja toll - ich hab jetzt 2 Displays. Das bekomme ich beim BMW schon seit 2018...

Ich würde dieses Auto auf keinen Fall kaufen. Gerade das mit der Qualität stört mich ganz besonders. Mercedes hat es bei den EQ Modellen ja auch schon versucht und ist damit massiv auf die Nase gefallen. Ich hoffe Audi passiert das Gleiche.

[der_MiKi]

Was ich ja nicht verstehe, das ist ein komplett neues Modell, warum müssen da diese komischen Radabdeckungen angebracht werden? Kann man das nicht sofort integrieren damit das schön aussieht 🤔

[leonardgegaj]

Ich habe gerade beim vorigen Video von Autogefühl über den Peugeot 3008 gesagt dass die Qualität bei den Autos nachgelassen hat auch beim VW Konzern aber wenn ich die heutigen Audi Modelle anschaue eine Katastrophe das Armaturenbrett sieht aus als wäre es aus einem Holz geschnitzt die Touchscreen Flächen überall nicht einmal richtige Tasten für eine Klimaanlage gibt es noch 😥
Was ist nur aus Audi geworden ❓😭

[Felipegomez-]

Die Reichweite ist ja nicht 460km weil man ja eh nur 80% laden sollte, d.h. Auf Langstrecke eher so um die 300-350 km (höhere Geschwindigkeit als 100-120 kmh).

[M-hqxz]

Ich verstehe nicht, warum man bei Audi nicht gleich ein großes Display von links nach rechts verbaut hat. Das würde viel besser und futuristischer aussehen, als diese Unterteilung.

[thomasd]

Danke für dieses Video. Endlich mal ein Video was sowohl auf die negativen Punkte, als auch auf die positiven Punkte eingeht.

Eine Frage: Der (Vorfacelift) Etron hatte ja dieses (nervige) Straßenbahngeräusch bei 60-95kmh. Der Q8 etron pfeift nun bei 150kmh vor sich hin. Ist dies beim Q6 verschwunden?

Ansonsten etwas enttäuschend, dass das AssiPaket keinen weiteren Schritt Richtung Level2, 5 gemacht hat. Aber so fühlt sich der Q8 jedenfalls nicht komplett veraltet an ;)

[HermannMilneritsch]

Das Display vibriert, und das Innengeräusch ist echt seltsam🤦🤦

[farhadrini]

Comfortable als lexus es f sport und mercedes-benz e-klasse??