Как снять вискамуфту. Стоит ли резать диффузор? Мойка подкапотного пространства

Снимаю диффузор и вискомуфту УАЗа. Стоит ли подрезать диффузор для удобства монтажа/демонтажа вентилятора. Последствия такой операции. Капитальная мойка двигателя.

[Shrek-rc]

🤣 весело!🤣🤣🤣 Чё только не нахимичат! Пословицу "семь раз отмерь, один раз отрежь" никто не отменял. Это же относится к тому, что прежде чем чего то нарукожопить, семь раз подумай.😉 Полуавтомата, чтоб заварить, я так понял нет. Ладно, хоть так исправил. С вискомуфтой надо было совет дать, чтоб на фиксатор резьбы не вздумали садить её. А то есть деятели. Я четыре часа убил на то, чтоб сорвать её, применив при этом 1000 и один способ фиксации шкива.🤣 А чтоб не повредить радиатор при снятии вискомуфты, надо перед её снятием просунуть лист плотного толстого картона между радиатором и диффузором. Можно два для верности. Снимая вискомуфту по любому её уронят внутрь.

[tupilkin]

Низкий поклон тебе Иван! НАКОНЕЦ ТО узрел то о чем моя головная боль не проходила мимо мыслей этих....и про вискомуфту и про фузорку и про мойку!!!! ИСТИННЫЙ МОТОР-ГОЛОВА! Спасибо Бро!

[rtcvcnj]

Нравятся мне твои видео, Добрые они и про уазик ))) Смотрю с удовольствием, хоть и уазика у меня нету.

[vorkutahunters]

Привет, Тимашевск! Я обрезал диффузор после первой замены ремня в тундре, не пожалел ни разу. А так, как говорила моя мама, " шей да пори, не будет пустой поры"👏👏👏😁

Привет!!! Узкий ключ под виску в природе существует, почему то он у меня есть. Долго валялся и вот оказывается нужен))) Чистота под капотом это хорошо!.

[val]

Отличное, показательное видео, с юмором)

[elczhsd]

Очень во время. Как раз на днях собирался добраться до передней крышки блока. Тоже сделаю такой ключик.

[tupilkin]

к стати не знал что при снятии дифузора надо снимать верхнюю крышку...я думал там гайки приварены! - а тут контрольная фраза МОТОР-ГОЛОВЫ-доцентровка дифузора чтоб крыльчатка не задевала!-просто мед!!!для моего опыта!-спасибо!

[ssthcpx]

Действительно жесть! Зачем надо было половину диффузора отрезать!?) Там достаточно сантиметров 5-6 в глубину и в ширину чуть больше алюминиевой части вискомуфты. Я себе уже давно так сделал, езжу тоже по всяким говнам и лесам и ничего. И еще, не знаю как у Вас, на моем стареньком патрике 14 года справа между рамой и брызговиком крыла, была приличная щель, через которую брызги грязи попадали внутрь моторного отсека. Я как-то её тупо заткнул старым полотенцем в дороге, типа "временно") И теперь под капотом относительно чисто! Потом временно как всегда переросло в постоянное))

[pb]

Не могу сразу досмотреть... Но лайк сразу. И коммент: Иван, ты не прав! Потом досмотрю, допишу. ..

[gibwbup]

Обожаю видосы про уазик патриот !!! С мойкой поигрался за одно и движок помыл, тоже люблю так двигатель драить !!!!

[credl]

Я виску откручиваю и снимаю не снимая диффузор. Просто отгибая шланги аккуратно чтоб не поломать лопасти. А чтоб в бедующем легко откручивать вису затягивайте ее от руки.

[vanibor]

Мотор мою с расстояния примерно 1 метр, стараюсь меньше лить на Контакты. Затем выдуваю всю воду пылесосом, настроенным на выдув, гораздо эффективнее чем компрессор, так как подача воздуха несоизмеримо больше. И ещё, отключаю минусовую клемму с аккума, где то прочитал что так безопаснее, подключаю ее через несколько часов, когда завожу машину. В итоге за 2 года мыл двигатель раз 5-7, никаких проблем.

[aaabbbccc]

3:03 чтобы получалось сразу (и без молотка) можно большую плоскую отвертку использовать, между болтом и шкивом вставить и удерживать ею шкив от проворачивания

[bdiionp]

У японцев так и сделано, только та вырезания часть после установки диффузора на место устанавливается на своё место. Так это сделано заводом.

[pb]

Иван, сначала - решпект за правильный ликбез по откручиванию вискомуфты! Дальше - три возражения:
1. грязь летит большей частью через щель между рамой и теплозащитой. Если стоять лицом к Патриоту и заглядывать под капот - слева. Если по ходу движения - справа. Если нырнул по вентиллятор, то полюбому разнесет по всему подкапотному. Хоть с диффузором, хоть без него.
2. из диффузора ты вырезал много лишнего. Правильная (на мой взгляд) ступенька - у Кирила, который "Не сказки -Ужаски".
3. Обточенный ключ для снятия Карлсона у меня, конечно есть, но возить его с собой постоянно?! В прошлом году у меня порвался ремень. Для замены мне понадобился ключ на 10, чтобы снять дифузор и балонник, которым я продавил ролик-натяжитель. Ну и 5 минут времени. Снятие дифузора вместе с Карлсоном - так себе удовольствие. Вот согласись. :)

[malyokirill]

Спорно, Д. Вань.
Когда слетит ремень, тогда начинается веселье со снятием виски.
Ключ на 30?
А не на 32?
Да и резанул ты что то прям от души диффузор :)

[ES-rrou]

В общем долго ломал голову когда снял радиатор а потом поменял его. Как же поставить обратно диффузор. Сначала думал что диффузор ставится только со снятием радиатора но это тоже не клеилось в моей голове. Сразу в голову пришла мысль сделать прорезь снизу. Потом решил посмотреть видео в Ютубе. В том числе и это видео посмотрел. Полдня сегодня пытался снять виску так и не получилось. Потом пошёл читать комментарии к видео. Ну действительно автор очень похабный изрезал диффузор. Там можно всё гораздо аккуратнее сделать. Сделал небольшие пропилы по 2-3 см в глубину. Один длинный под лопасти и в центре под выступающую часть муфта. Получилось очень аккуратно снимается без снятия муфты.

[Evgeniy]

Ваня привет, рад вновь видеть твои ролики. Мысли о поездке на Байкал не покидают голову, ты как, держишь эту мысль в голове?

[ctvytpf]

Я просто болгаркой сделал надрезы и загнул, при желании можно все вернуть обратно.