Ne Nedir? | Sarsıntısız Vites Değiştirmek | Heel And Toe

preview_player
Показать описание
Ne Nedir?'in bu bölümünde doğru vites nasıl küçültülmeli, heel and toe tekniği nedir, nasıl yapılır hepsini sizler için yanıtladık.

Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!

*SOSYAL MEDYA HESAPLARI*
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

bunun gibi sürüş teknikleri için özel bi playlist yaparsanız çok iyi olur

uguryaprak
Автор

Otomobil kanalında formül paylaşıyor. Şaşırmadım. O bir ODTÜ'lü :) Tugberk devrem selamlar.

emrearslan
Автор

Video için teşekkürler anlatan adamlar. Formül ile de anlatımını zenginleştirmeniz bir otomotiv mühendisi olarak beni memnun etti 🙂

mehmetsolak
Автор

Otoparkla yolları ayırdığınıza hakkaten üzülmüştüm. en sonunda yakaladım tekrar süpersiniz arkadaşlar buradan max desteği sağlamaya çalışacağım. tebrikler...

barisyalcin
Автор

Muazzam bir kanal. Umarım hak ettiği yere gelir.

ahmethazrlar
Автор

Altın Elbiseli Adam'da böyle küçültüyordu..

hapocod
Автор

Teknik çok hoşuma gitti ama bunu ben denememeliyim :D

merveaktas
Автор

Bu özellikle motorsikletlerde çok işe yarıyor, yüksek cc motorlarda özellikle arka tekeri kitlemesin diye yapılmalı.

mahirerayefe
Автор

#anlatanadamlar Artık lütfen vites değiştirme teknikleriyle ilgili bir video yapar mısınız? upshift, downshift, double clutch, quick shift, heel and toe, vb. Bunların mekanik olarak fayda ve zararları. Yakıt olarak faydaları gibi .

kaandogan
Автор

formülü yazana kadar anlamamıştım, formülü yazmayı iyi akıl etmişsin

paulauster
Автор

o koca botlarla heel and toe yapabilmekte ayrıca bi yetenek istiyor kanımca :)

rebii
Автор

Hocam minnettarım. Yığınla sürücü kursu videosu var. Hiçbirinde göstermiyorlar. Geçen aklıma takıldı neden yapıyoduk bunu diye ama videolarda bulamamıştım. Rahmetli babam bu tekniği bana öğretmişti. Neden yapmamız gerektiğini anlatmıştı ama o zamanlar henüz gençtim unuttum. Şimdi nedenini hatırladım ve çok daha iyi anladım. Tekniğin ismini de sizden öğrendim. Ayrıca mantığını bu kadar açık bir dille anlatmanız müthiş.

ahmetcengizozel
Автор

Sarsıntısız vites arttırmayı da anlatırmısınız ve kasislerden sonrası özellikle yokuş yukarı kasislerden sonrası lütfen

ekremozkan
Автор

önden çekişli araçlara genellikle fren pedalı ve gaz pepalı birbirine yakın olur.birde gaz pedalı yaklaşık 2cm daha aşağıdadır. bu yüzden tekniğin orjinali olan topuk ile gaza dokunmak zor ayağınızın ucuyla frene basıyorsanız neredeyse imkansız olur. Ancak arkadan itişli otomobillerde pedallar çoğunlukla eşit aralıkla konumlandırılmıştır bu sayede topuğunuzla gaza basabilirsiniz.

korayyuzbasoglu
Автор

Vay bee, ne ara 6yıl olmuş daha 1.5- 2 seneymiş gibi bi hafta sonu laptobum kucağımda keyifle izler iken yadımsıyorum! Yıllar bize nal toplatıyor, ömrün tozunu attırıyor desenize! ha bu arada abone sayınızın cok daha yüksek olmasını beklerdim, millet neyin peşinde akıl ermez....

nejdet
Автор

Sesine yüreğine sağlık dostum... Uzun zamandır bu tip teknikleri Tsuchiya reyisten gorup mahalledeki arkadaslara anlatmaya calisiyorduk, sonunda birilerinin daha bu tip seyleri bildigini ustune ustluk bu sekilde anlattigini gormek gercekten cok guzel. Kanalinizdan yeni haberim oldu, gercekten basarili yayinlar. ne kadar ilgi gorursunuz bilmiyorum ama yine de emeginize saglık 👍👍

godzillar
Автор

Forget muhabbetini anlatın bilen sayı az ve dikkat çekecegini düşünüyorum 😉 Başlık Forget nedir ne için yapılır.

ramazanklnc
Автор

Bu işlem için mükemmel bir ayakkabı seçimi yapmışsın :)

isikferhat
Автор

Hocam sarsıntısız vuruntusuz vites nasıl yükseltilir veya düşürülür ayaklarımızı hissiyatlarimiz nasıl kullanmalıyız yani vitesi bir üst vitese attıktan sonra veya dusurdukten sonra debriyaj hangi noktadayken gaza basmaliyiz nasıl basmaliyiz artık lütfen bir video çekin hocam kalkışlarda gazı ayarlama gazı sabitleme gaz debriyaj ayarı vites yükseltirken düşürürken purusuz geçişler nasıl olmalı bekliyoruz inşaallah

sadikkapucu
Автор

elinize saglik bu formati yakalamaniz cok iyi olmus. heel and toe yu yariscilar turbo basincini dusurmemek icinde kullanir

edlab