Travel Assist im Škoda Superb 2024 im Test: Neue Sensoren, bessere Erkennung & neue Funktionen

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Wir testen Skodas neueste Version des Travel Assist im Superb 2024! Wir fahren dabei einen Superb Combi 2.0 TDI mit 150 PS in der L&K mit beiden Assistenzpaketen. Leider sind Schwarmdaten und Remote Parken noch nicht verfügbar und werden vermutlich später nachgeliefert. Der Travel Assist ist im neuen Superb günstiger geworden und kommt mit einer besseren Erkennugn und noch feineren Eingriffen. Neu ist auch die Monokamera sowie zwei weitere Radarsensoren für vorne.

0:00 Grundlagen & Bedienung
2:11 Paket "Fahrerassistenz"
3:20 Aktives Lenken
3:50 Nervige Warnungen?
4:20 Emergency Assist
5:35 Bedienung
6:00 Auto Hold & Menü
6:40 Landstraße
8:40 Weitere Funktionen

#skodasuperb #skoda #motoreport
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Комментарии
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Und noch immer kann keine Rettungsgasse gebildet werden? Das ist schwach. Gerade im Stau möchte ich ja so ein System nutzen

timmkruger
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Das Kombiinstrument bzw. das Fahrerdisplay in Verbindung mit den Auströmern und mit dem grundsätzlichen Design des Armaturenbretts passt in meinen Augen überhaupt nicht zusammen.

Alleine der "Blick" auf Lenkrad, Kombiinstrument Navidisplay und Armaturenbrett wirkt extrem unruhig und beinahe willkürlich zusammengewürfelt. Wie kann sowas entschieden werden ?, da steckt doch wieder ne Sparmaßnahme hinter.. :(

Revlution
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Was mich an dem Video massiv stört ist, dass hier Sachen als neu verkauft werden, die definitiv nicht neu sind. Da hat sich jemand entweder nicht informiert oder wahrscheinlicher, weil es so häufig vorkommt, er macht das absichtlich.
Fahre übrigens seit 2017 einen Superb Combi Style (VFL) 2.0 TDI SCR 6-DSG. Der hat im Prinzip fast alles genauso, nur nicht das kapazitive Lenkrad und ja, im Kreisverkehr gerät üblicherweise der Vorfahrende aus dem Blickfeld der Kamera. Natürlich auch schon Nothalte-Assistent mit Bremsen bis Stillstand. Natürlich auch schon Stau-Assistent mit selbständigem Wiederanfahren. Beim Facelift des Superb III kamen dann weitere Sachen hinzu, die hier wieder als neu verkauft werden. Wenn man das alles weiß, erkennt man, dass Fortschritt in Wahrheit eine Schnecke ist.
Viel interessanter wäre mal ein Video über die vielen, vielen Entfeinerungen im Vergleich zwischen Superb III und Superb IV (fehlende Einstiegsleisten Tür hinten, fehlende Fächer links für Kleinkram und oben für Brillen, fehlende Beleuchtung Mittelfach, fehlende Klimatisierung Handschuhfach, fehlende Befestigung Scheibenwaschwasserleitung zur Haube, fehlender zweiter Boden im Heck, fehlender Deckel des rechten Seitenstaufachs im Kofferraum, fehlende 230V - Steckdose für die hinteren Passagiere, fehlende 2. Bedienstelle für Beifahrersitz, ...).

stbufraba
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Kann das neue System wenigstens hinter einem Fahrzeug ohne spurmarkierubgebbhinterher fahren?

timmkruger
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Was bedeutet "Modelljahreswechsel"? Wird das per Update draufgespielt?

Chris-rtkc
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Ich bin immer wieder beeindruckt mit welcher Selbstverständlichkeit es hingenommen wird dass man Assistenten aktivieren kann die suggerieren selbst lenken zu können und bei der ersten Kurve ohne Eingriff in die Leitplanke fahren würden. Wenn ein System nur für Autobahnfahrten geeignet ist, sollte es sich auch nur dort aktivieren lassen. Das ist doch totaler Krampf so.

inspectorchicken
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Matthias sagt bei Minute 3:15 das ist hier alles noch nicht so ganz fertig entwickelt ?. Das hört man kurioserweise in fast jedem Video in ähnlicher Form. Kriegen Volkswagen, Seat, Skoda überhaupt noch mal eine Software FERTIG ?, oder werden die Kunden für immer Alpha / Beta Tester bleiben @Motoreport ?

und @Matthias ich glaube das der von dir getestete Superb besser funktioniert (Softwaremäßig) als die Fahrzeuge die am Ende an den Kunden ausgeliefert werden.

Revlution
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Können wir mit dem Spurwechselassistenten als Update für das Modelljahr 2024 rechnen?

andrazpajtler
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Wann kommen die HD Matrix Scheinwerfer für Superb bzw Passat?

androideezer
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Besteht eine Chance die App Fubktion zum ausparken noch zu bekommen wenn das Auto schon bestellt ist?

swobsn
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Hat der neue Kodiak die gleichen neuen Sensoren/Assistenten ?

UweNielbock
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Eine frage zur Geschwindigkeitswarnung bei 1.52 Minute
Muss man einmalig die Geschwindikeitswarnung von Anzeige und Ton auf nur Anzeige schalten um es beizubehalten
oder jedesmal neu bei jedem Fahrzeugstart?

duanmich
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Ich finde das Auto eigentlich recht gelungen. Der Preis wäre jetzt noch interessant gewesen. 😊

marcuswippi
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Wie ist das System jetzt im Vergleich zum aktuellen Enyaq?

Chris-xets
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Den Spurwechselassistenten habe ich bereits seit .... hm.... bestimmt 2. Halbjahr 2023 .... im Octavia 4.

Die Art, wie das Kombinsturment verbaut ist, sieht .... furchtbar aus. Wie wenn man schnell noch 3 Wochen vor Serienanlauf da ein Digitaldisplay vor die analogen Instrumente geklebt hat

Das sieht im Octavia 4 besser aus. Obwohl da rechts und links (schön billig gemacht) die Tankanzeige nur mit einfachen LEDs realisiert ist...

system
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Das Fahrerdisplay ist so hässlich. Die Abdeckung darüber passt auch gar nicht dazu. Das ist in so vielen VAG Modellen besser gelöst und sieht hier so billig aus mit den dicken schwarzen Hochglanzrändern

JoTechXP