JAC N200. Универсальный городской самосвал с множеством надстроек

Допустимая полная масса JAC N200 составляет 19980 кг, грузоподъемность шасси 13565 - 13750 кг. Автомобиль комплектуется 6,7-литровым турбодизелем ISD285 50 стандарта Евро-5. Агрегат развивает мощность 271 л.с. при 2500 об/мин., крутящий момент составляет 1006 Нм при 1200-1800 об/мин. В трансмиссии установлена восьмиступенчатая механическая коробка передач. Подвеска всех колес зависимая рессорная, задний мост снабжен стабилизатором поперечной устойчивости.

JAC N200 готов к различным надстройкам, в нашем обзоре он представлен как самосвал. Он станет незаменимым помощником, допустим, для городских и коммунальных служб.

[maksm]

Ну по запасу надежности я бы так не утверждал. Вот когда пробега будет на нем тысяч 100 хотя бы, тогда уже можно будет сказать. Я сколько с джаками не сталкивался, проблемы одни и те же- электрика и отсутствие запчастей.

[rhobhwu]

Обзор неполный не сказали какая мощность двигателя сколько лошадиных сил расход топлива длина кузова

[rhobhwu]

Обзор неполный не сказал не диаметр колёс сколько он сам весит двигатель лошадиных силу длину кузова расход топлива

[АндрейЗапевалов-об]

Цена данного красавца. И размеры кузова

[ГлебСолодов-ющ]

Это просто обертка красивая и не более. У меня на N350 весь движок прошлый зимой обосанный был. Сальник колена потек, клапанная крышка течет. Короче нахер китайщину.

[АБеков-мр]

Для самосвала слишком геморный. Перегруза он не терпит, чуть на 200 кг грузанешь сверху, еле тянет машина. Хоть и новый, а на старом камазе я себя увереннее за рулем чувствовал. И комфорта никакого, в салоне хреновая обшивка, все гремит. За что переплачивать непонятно.

[ewon]

В зеркала заднего вида кроме передних стоек кузова не видно не чего.и гружёный не едет слабый двигатель

[Aleks-qhgc]

Хотел кабину посмотреть но оператор показал только расказчика, прекрасные очки а также свитер🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️