Audi RS 5 (2017) / Fahrbericht / Details / Sound / Infos

preview_player
Показать описание
Audi schickt den neuen RS 5 mit sechs statt bislang acht Zylindern ins Rennen. Die Ingolstädter sprechen beim Coupé vom ersten Sport-Modell mit aktueller Formensprache. Dazu bekommt die Front des Topmodells große Lufteinlässe und einen breiteren und flacheren Kühlergrill. Am Heck trägt der RS 5 die typischen ovalen Endrohre. Mit 1655 Kilogramm wiegt das neue Coupé rund 60 Kilogramm weniger als der Vorgänger. Mit 4,72 Metern ist der RS 5 dabei sieben Zentimeter länger als das auslaufende A5-Topmodell. Die Hauptkonkurrenten des Audi RS 5 bleiben natürlich BMW M4, Mercedes-AMG C 63 Coupé und Lexus RC F. Der 450 PS starke RS 5 steht ab Juni 2017 für mindestens 80.900 Euro beim Audi-Händler und wird damit rund 2000 Euro teurer als der Vorgänger. Bei Leistung und Preis orientieren sich die Ingolstädter stark am BMW M4 Coupé (431 PS, ab 80.600 Euro mit DKG). Den 476 PS starken Benz gibt es ab 77.826 Euro, während der Lexus RC F mit 477 PS für wenigstens 75.900 Euro zu haben ist.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Was ich an Audi immer so liebe ist, dass deren Autos alle samt zwar sportlich Aussehen aber immer noch Recht Business Like sind. Understatement wäre wohl das richtige Wort.

Mit einem RS hat man ein Biest ohne gleich wie ein Proll zu wirken

DivineKazuky
Автор

Weil es noch niemand gesagt hat:
Danke Autobild, für den guten Moderator!

hanniballecter
Автор

bitte mehr von diesem moderator, sehr angenehm zuzuhören

andreas
Автор

In rot sieht das Auto echt verdammt gut aus. 😅

gnilebat
Автор

Bin nun wirklich kein Audi Fan aber die RS/S Modelle tun mir es immer wieder an. Richtig schöne Produkte

lukasw
Автор

ich hab das gefühl das ich der einzige bin der turbomotoren und turbolöcher mag ich hab mich sogar gefreut das audi wieder einen v6 turbo in einen rs modellen verbaut genauso wie im rs4 b5

mitTÜVimKonflikt
Автор

Mmh, da bleib ich trotz der vielen Vorteile und Neuerungen lieber beim alten RS 5 mit 4.2L V8. Die Emotion scheint hier komplett verloren zu gehen.

IBattleIBoss
Автор

Endlich wieder mal ein brauchbares review. Guter Mann.

Squilliam-Fancyson
Автор

Die Kamera Perspektive über die linke Schulter gefällt mir sehr gut.
Gibt einem das Gefühl mit zu fahren .
Bitte öfter verwenden.

nicobauer
Автор

4:00 Was ein geniales Panorama und dazu eine schöner Sportwagen

Alexander-mchi
Автор

6:35 Tempo 110 und schon am Ende vom dritten Gang??

Reports-twld
Автор

gibt es den rs5 nicht auch als 5 Türer (kl Bruder des Rs7)?

kilian
Автор

Sieht ziemlich scharf aus, dafür Daumen hoch. Jedoch habe ich in anderen Fahrberichten gelesen und gehört, dass der eher auf sportlichen GT macht und weniger aggressiv als M4 und C63 sein soll (Fahrwerk, Geräuschkulisse). Bin auf die ersten Tests von der Rennstrecke gespannt.

baronvonsturz.
Автор

habe den Audi RS5 mit V 8 4 Jahre lang gefahren 140.000km ...top Verarbeitung tollerSound ...problemloser Verhalten bei Nässe usw. war sehr zufrieden !
letztes Jahr habe ich zum M4 gewechselt..toller Motor mit Turbo mit viel Schub von unten heraus, Verbrauch bei normaler Fahrt 10 lt. tolle Sitze, tolles Getriebe, tolle Lenkung...auf kurvigen Landstrassen toll zu fahren..
Verarbeitung ist ein Witz für dieses Autos ..billiges Plastik, breite Fugen, laute Fahrwerksgeräusche...bei höhreren Geschwindigkeiten sehr laute Windgeräusche und sehr laute Abrollgeräusche ..nach 100 km möchte man genervt aussteigen..
Werde wieder zum neuen Audi RS5 wechseln !

martinfleischmann
Автор

Endlich mal wieder ein Motor den Audi beherrscht, nicht umsonst sagt man Audi kann keine Saugmotoren bauen! Wir wissen alle wie es mit der angegebenen bzw realen Leistung ausgesehen hat ;) ... Endlich mal ein Motor wo ich mir sicher bin das er die angegebene Leistung hat bzw übertreffen wird. Auch bin ich gespannt wieviel Potential noch in dem Motor stecken wird zwecks Tuning! :)

sb-atzek
Автор

Ein längs-eingebauter 5- Zylinder-Turbo hätte eine Monstermaschine aus diesem Auto machen können, wenn schon der gute, alte V8 weg muss...Ich werde mit den 6-Zylindern von Audi nicht warm, der Reihe-6-Zylinder von BMW ist meiner Meinung nach hier der bessere dieses Mäusekino wo einst ein wunderschöner, analoger Tacho zu sehen das sein muss?

alekstetkin
Автор

Optisch wirklich sehr gelungen und das sage sogar ich als Benz-fan :)

NCRocks
Автор

Ausnahmsweise Mal ein gutes Review liebe AUTO BILD... die Hoffnung stribt zuletzt..
Übrigens das erste Mal, dass ich persönlich den S gegen den RS bevorzugen würde

Joe
Автор

Sehr schönes Auto! Ansonsten macht Audi zur Zeit Autos die mich nicht vom Hocker hauen, aber das hier - Wow!👍😀

mitomaserati
Автор

Ich liebe AUDI! Besser und schöner als BMW und MERCEDES-BENZ

tobihergert