Рига - 13.Мопед RIGA-13.Видео обзор.Тест драйв.

preview_player
Показать описание


Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вчера поставил новую покрышку, настроил карбюратор и залил бензин с маслом... Завелся с 2 раза после 2-х летнего простоя. Очень надёжная техника (кроме зажигания и карбюратора)

miaminight
Автор

С запчастями ваще был напряг при комуняках...

lserg
Автор

Зажигание ужасное. Без мощной плоской отвертки и нескольких запасных свечей выездать категорически нельзя! Бывает, по нескольку раз на день приходится подтягивать кулачковое зажигание или даже менять свечи. Под горку взрослого мужика едва тянет, спасают только педали. Плюсы: лёгкий и очень экономный. За счет широких колес по ровной дороге можно спокойно 50 выжать.

vasilymaestrovs
Автор

Чувак!!!
Если ты выжмешь сцепление, то двигатель НЕ ЗАВЕДЁШЬ!!!
Заводился он так:
1.Ставился на подножку чтобы заднее колесо не касалось земли.
2.Выжималось сцепление.
3.Педалями раскручивалось заднее колесо.
4.Резко отпускалось сцепление и чуть-чуть газу.
Или педелями при выжатом сцеплении разгонялся как велосипед, потом резко отпускалось сцепление.

Gringo_.
Автор

А скажите на рига 13 сейчас нужны права или нет?

ТаняСподинейко-мы
Автор

Там говорят что его разгон 50 км в час, у меня точ в точ такой же, я на нем 62 разогнал, двигатель без расточки и все оригинал, ни каких наворотов

ДаниилМопедист
Автор

Подскажите, сейчас на Ригу 13 нужны права и регистрация?

vanliferT
Автор

На видео двигатель Д-8!!!
А не Д-6!!!
У него объём был чуть побольше и мощность была на 0.1 лошадки побольше.
Мы на таком как-то втроём ездили...

Gringo_.
Автор

Ошибка -- колёса не "девятнадцатидюймовые" а всего лишь 16" !!!

klaidk