Начала сильно распылять форсунка. моновпрыска.Черные свечи.В чём проблема? Опель Астра F 1.6. 1994 г

[Balu-ludl]

У меня лила форсунка, после ремота мастера, разобрал и там вовсе не было резинового кольца, купил колец прставил и иправился...

[MrBronstro]

У меня лила форсунка, купил на разборке, заменил и проблема устранилась.

[mistermisterov]

Возможные причины:
* Неисправная форсунка:
* Засорение: Механические загрязнения могут препятствовать нормальному распылу топлива.
* Износ распылителя: Со временем распылитель может износиться и переставать создавать мелкодисперсную смесь.
* Неисправность электромагнитного клапана: Если форсунка электронная, то неисправность клапана может приводить к постоянному открытию и избыточному распылу топлива.
* Высокое давление топлива:
* Неисправный регулятор давления топлива: Если регулятор неисправен, то давление топлива в системе может быть слишком высоким, что приводит к повышенному распылу.
* Поломка топливного насоса: Неисправный насос может подавать слишком много топлива.
* Проблемы с системой зажигания:
* Неправильно выставленные зазоры в свечах: Неправильные зазоры могут приводить к неполному сгоранию топлива и образованию нагара.
* Поврежденные высоковольтные провода: Повреждения проводов могут вызывать пропуски зажигания.
Рекомендации по устранению:
* Диагностика форсунки:
* Визуальный осмотр: Проверьте форсунку на наличие механических повреждений или загрязнений.
* Проверка на стенде: Отдайте форсунку на проверку на стенде для определения точных параметров распыла и давления открытия.
* Замена: Если форсунка неисправна, то ее необходимо заменить на новую или отремонтированную.
* Проверка системы подачи топлива:
* Измерение давления топлива: Проверьте давление топлива в системе с помощью манометра.
* Проверка регулятора давления: Если давление повышенное, то необходимо проверить или заменить регулятор.
* Проверка топливного фильтра: Засоренный фильтр может ограничивать подачу топлива и повышать давление.
* Проверка системы зажигания:
* Проверка зазоров в свечах: Проверьте и при необходимости отрегулируйте зазоры в свечах зажигания.
* Проверка высоковольтных проводов: Проверьте провода на наличие повреждений и замените их при необходимости.
* Проверка катушек зажигания: Проверьте катушки на наличие обрывов или короткого замыкания.
Дополнительные рекомендации:
* Проверка компрессии: Низкая компрессия может указывать на проблемы с клапанами или поршневой группой.
* Проверка датчиков двигателя: Неисправные датчики могут приводить к неправильной работе системы управления двигателем.
* Очистка топливной системы: Проведите очистку топливной системы специальными присадками.

[ИгорьБуката-лп]

Правильно ли поставил форсунку после замены резин колец? Возможно закусило кольцо

[nikolya]

Трамблер посмотри. Там рядом с коммутатором есть индуктивная катушка. Она трухнет со временем и начинается лажа. Её можно заменить, раз в 20 лет - не проблема. От неё синхронизируется зажигание и впрыск.

[ЕсболатБейсембаев-тр]

Там бывает колечко снизу форсунки не правильно становится и заливает ...у меня так было потом колечко подобрал и перестал заливать

[Владимир-яо]

обратный клапан приклинило. и лишний бензин пошёл в двиг. удачи

[idris]

У меня был подобный случай.под бензабаком есть шланчик проверь его назабито ли

[graftraxyla]

Здравствуйте, решили проблему, честно мне кажется мембрана ускоритель пропускает топливо !

[АхлиддинАлеша]

Здравствуйте форсунка приехал надо менять форсунку

[Альхамдулиллах-шя]

Всё поменял это хорошо но одного забыл надо машину поменять потом будет всё отлично работает

[borisboris]

Ребята учите мат часть ! По этой теме написано горы литературы с таблицами сопротивлений датчиков при разных температурах и еще много всего интересного. Вся твоя механика тут не при чём, при условии правильной установки и регулировки. 90% этих болячек это проводка, датчики и электроника и только 10% механика. Обзаводитесь контрольно измерительными приборами, учитесь их применять и будет вам счастье ! Во первых, не придется покупать на угад, то что у вас исправно работает и ждать неделями заказанное. Знания - сила !

[МашхурШарифов]

Нужен датчик заднего коллектора на температуре надо поменять

[ЭдуардВьюнов-йц]

Смени датчик температуры охлаждающей жидкости

[MrMan-mh]

Надо будет менять ЭБУ сразу измениться.

[Грей-жч]

У меня так было, поменяла мозги и все прошло

[АбдурахмонУмарович]

Датчик воду Поменяй У меня такой же проблема была

[NuradinSerikbaiev]

Также проблема бенз в масле обороты не падает 4000

[kostyaponomaryow]

здесь нужно у кого то на время взять форсунку и проверить на разборке можно и измерить давление бензонасоса

[ПавелМихалин-хр]

С этими моновпрысками часто проблемы. Сам взял Опель Омега А 1989 с дуру. Пока осень была ездил. Зима пришла -15 - 20 град всё кранты. При заводе обороты не держит, сидишь в машине держишь газ и мерзнешь пока не нагреется до 70 градусов, а если сразу после заводки отпустить газ сразу глохнет. А сейчас заморгал чек и дёргается при езде. Провалы, как будто топливный насос наворачиваются или ещё что и с глушителя запах чистого бензина, как будто смеси воздуха не хватает. Может кто что подскажет в чём дело? Обращался во все автосервисы наши где живу сказали мы не знаем. Автослесаря с дипломами не знают. А я подавно простой фармацевт в аптеке с 10 летним стажем