Presentación Zontes V310 | Motosx1000

Zontes nos presenta su nuevo modelo de estilo custom, la nueva V310, que llega al mercado haciendo gala de el alto nivel de acabados y equipamiento al que nos empieza a acostumbrar esta marca.

Va equipada con el mismo motor que se emplea en toda su gama, un monocilíndrico de 312 cc refrigerado por agua y que entrega una potencia de 35 CV.

Nos ponemos a sus mandos para tener la primera toma de contacto cn ella.

[GhostRider_GSX-S]

y en Colombia que aun no llega la marca Zontes y que tampoco Honda trar las Rebel 300/500 😥

[camiloguzman]

Que tal esta vuestro compañero el q tuvo un accidente

[mariosegovia]

Una pregunta vais ha hacer una prueba de la Zontes T2 310?estoy interesado en esta moto y me gustaría saber vuestra opinion

[javixavier]

Y que tal el sonido del motor ? Saludos buen vídeo.

[diegobolcich]

Se podría hacer un comparativo con la Benelli 502C?

[grabhedad]

Llave inteligente
Tablero TFT
Tapón de gasolina con apertura automática
Pero con suspensión convencional en lugar de un mono amortiguador que pasó ahí??

[SeikomutedGataOo]

Mt03 nueva, 5000€. Benelli 302, 4000€. ¿Qué es lo que te incita a comprar esta moto? Porque tanta electronica lo veo más como un punto negativo que positivo.

[kristianpinedo]

Como.que las grandes empresas (harley, mv austa, etc) apuestan por asociarse a los Gigantes asiaticos sobre todo chinos: long zin esta con Mv Agusta y Benelli con Harley. Estas alianzas permitiran entrar a marcas reconocidas como harley y Mv Agusta a competir en ventas en el nuevo mercado de 300 a 500cc de cilindrada, ya que si teneis HARTA PLATA para comprarte tus motos de marca hiper caras de mas cilindraje estas Motos como la Zontes V310 q a mi parecer son buenas saben q ese mercado de 300 a 500 cc va a crecer mucho mas y sus productos tienen q estar a ese nivel de las mejores, alla los q reniegan de los chinos y siempre quieren lo mismo.

[eduuuurl]

Yo invito a todo el mundo a que vaya a probarlas bien antes de comprar. Fui a probar la trail por curiosidad, y el comportamiento de la moto en curvas era horrible, al repostar, no se abría el tapón de la gasolina, después de repostar, la moto no arrancaba, y el display era ilegible. Además las suspensiones me dieron sensación de suspensión de bici mala. Todo esto en una unidad de pruebas con muy pocos kilómetros. A todo esto hay que sumarle que el cambio de aceite es cada 3000Km. Lo dicho, lo mejor es que cada uno la pruebe, pero yo las descarto por completo. Son preciosas, eso hay que concedérselo, pero yo, y esto es muy subjetivo, prefiero gastar un poco más e ir a por alguna honda/yamaha, aunque sea más fea. Días antes de probar la zontes probé una honda cb500x, y bueno, las diferencias son mayores que lo que indica la diferencia de precio. Un saludo.

[jossefr]

Si fuese un 500 con sus 47 cv para A2 y a ese precio si sería competitiva, así no y más siendo una marca que acaba de llegar.

[jyela]

Esta
O la benelli leoncino 5000?
Acá en Ecuador
La v310 vale $6000
Y la leóncino $8700

[senssensei]

Барахло рідкісне!За 5к пробігу, цілий список проблем

[ricardo]

Lástima que no tiene lugar para llevar equipaje

[daniel]

Pues como no esté mejorada respecto a sus hermanas en motor, la parte ciclo y Eran más bien malos según vosotros mimos ¿Quien se la va a comprar? Mucha electrónica superflua y poco de lo verdaderamente importante.
Típico producto chino: Apariencia Wow y realidad Pluf.

[juanfelipe]

Todos quieren hacer una diavel barata.

[pablocaldera]

Menudo truñaco, chicos, no tiréis vuestro dinero comprando hierracos

[naviayork__]

Los de Ducati ya amortizaron la inversión en diseño de la Diavel jajajaja, a que los chinos no pagan derechos de autor jajajaja. Pero qué cara tienen estos fabricantes chinos (asiáticos para el redactor) de Benelli, Zontes y no sé si hay una 125 por ahí también COPIA de los chinos. Me recuerda a la gente que lleva una copia barata de Rolex.