FOTON R - КИТАЙ обогнал ЕВРОПУ

preview_player
Показать описание
Добрый день дорогие друзья! Сегодня обзор на новый FOTON R. Приятного просмотра!

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

За последние 4 месяца по ездил на шакмане, донфенге, ситраке. Думаю это дрянь ни чем от них не отличается, так как у всех предыдущих все проблемы одни и теже. На наш рынок никогда не пройдёт китай который может пытаться конкурировать с Европой, пл тому что наши торгаши везут самую дешевую помойку.

АлександрФилатов-сю
Автор

Типичный приспособленец, который говорит то что ему выгодно, а не то что есть на самом деле

СергейЮрьевич-лщ
Автор

Господи а, ну сколько можно то? Как машина не выходит так она становится экономичнее))) литра на 3 аж экономичнее. Я так понимаю через год два расход с двадцаткой по уралу будет литров 11-12)))

Ruslik
Автор

Коллегам привет! Довелось в работе попробовать FAW, Sitrak, Foton и Dong Feng. Более всех как-то на душу лег Dong Feng. Это конечно не европеец, но к европейцам ближе остальных (на мой, конечно, взгляд). Более всего проработал на Foton. Таскал из Москвы или Питера режимные грузы в Екб, Новосибирск, Красноярск. Скажу так - несколько лет назад пришлось долго работать на сильно уставшей Scania G с рефом. Машина восстановленная после лобового удара, двигатель с системой PDE и пробегом за полтора миллиона км., с механической коробкой. В машине работало все. И с этой Сканией я за все время работы знал проблем гораздо меньше чем за несколько месяцев с этим Фотоном. А про реф установку Super Snow я вообще лучше тактично промолчу. Слушаешь эти мантры менеджеров по продажам - и смех, и грех. А вот любопытно было бы спросить Алексея - в этом его новом чудо-оружии для Российских трасс все также негде поставить стаканчик с чаем или кофе? И шильдик с цифрой 490 на борту это видимо розово-голубые мечты производителя? Не знаю как этот тягач, а мой с 440 л.с. - когда я лез вверх на Симе - каждый раз нетерпеливыми гудкамb сгоняли в правый ряд 400-сильные европейцы. Не думаю что все они шли с большим недогрузом. Ладно. Поживем - увидим.

АлександрЗемсков-зи
Автор

Сейчас где-то заплакали первые покупатели FOTONA

phaeton
Автор

Николай, ты уже определись, Европа или китайцы

audriuss
Автор

Эх Николай, А раньше то смотрели тебя, верили тебе... Продажный...

polzamax
Автор

Уже лет 20 все снижают расход топлива, делают машины экономичнее на 3%, на 5%, и тд, сейчас вот на 12%. За это время по обещаниям производителей расход уже должен приближаться к нулю, а он всё равно 30-35л. Просто срут на голову и говорят мол растирайте, это лечебная грязь😂😂😂

pavlikassa
Автор

Почему этот торгаш говорит мы?
Это куило никак не причастен к компании, и ему пофиг что продавать фотон мотон или чизбургеры😂

zodiac
Автор

Бампер облезает сразу, слева нет дверки бомболюка, нижняя дверка инструиентального ящика, что правая, что левая не открывается если, что-то типа монтажки попадает под тягу стопора крышки, автономку сразу на выкинштейн . Дорогу нифига не держит, волтузит по колее, пару раз так кинуло, что на встречку вылетал . 460 коней конечно там нет . Коробка включает, что угодно, только не то, что надо . Стекло боковое на ходу лучше не открывать, стучит так, что кажется сейчас лопнет .

КонстантинСоболев-оч
Автор

По сути, ничего нового... Мы ожидаем, мы надеемся... Дядька сам пока не знает, что получилось.

АлександрНемков-чм
Автор

Из обзора Николая про новую Ладу Весту я узнал, что они утёрли нос Тойоте и хонда закрыла производство))))
Привет, тёзка)))

keyjik
Автор

Сначало за daf топил, теперь помойкой восхищается вас не поймёшь товарищь)😂

Falcon-svfw
Автор

Николай, мое башкирское к Вам уважение!Я смотрю, Вы все "стараетесь ", впихнуть"нашего водителя в "китайское"авто, чтобы он по месяцу, гонял по миру.А самому слабо, на китайском донг или не донг, по зимнику в Магадане проехаться одному, без помощников??? Вижу, Что слабо!Дальнобой 596, хоть и злопамятный мужик, и говорит много, но по делу!А ещё он просто человек!

ИльдарСайфуллин-вф
Автор

По части седла недочёт: когда седло двигают немного назад, то при опускании подушек на ведущей оси пластина седла падает прямо на V-образку и пластину гнет и давит на саленблок. И проблем больше никаких то и не было. Только пальцы быстро разбивает и седло болтается.
У меня два датчика уровня пола и она моросит, подушки на одной стороне не докачивает. В итоге пока не отключишь фишку так и будет. Посмотрите у кого крыло протерто, там будет как раз два датчика.

Evgeniy_rus
Автор

Я 30 лет в профессии. Проснитесь господа поеупатели. Вас на подлете

ЗеленыйОгонек-ьы
Автор

А запах, запах то, не передать, не то что в DAFе, да Коля?

АлександрСаварец
Автор

То Европейские то китайские хоть бы определился кого нахваливать

ВикторКузнецов-эц
Автор

Если честно так уже надоел этот Китай! Наши постоянно говорят, мы улучшаем… а что вы улучшаете? Взяли бы водителя (поездившего на фотоне), привезли китайцам и он бы им показал что надо улучшить. Наши перекупы (типа дилеры) везут хлам, но и у самих китайцев (когда я сравнивал фав для них и для нас) до хренища недоработок. Китайцы не совсем понимают для чего нужна та или иная функция, они просто ее копируют - а она должным образом не работает. И так во всем. Сейчас китайцы нашими руками допилят грузовики, а мы как дебилы будет в ладоши хлопать и покупать у них машины. Свое нам не нужно. Ездил на фаве, фотоне и ситраке - разницы ни какой, только в обертке, а так мешок с болтами и гайками весь китайский автопром!

VladPM
Автор

5:00 лакокрасочное покрытие хорошое, но условия эксплуатации суровые, по этому и страдает, а почему у других марок лакокрасочное покрытия при тех же условиях не страдают!

ИльнурСадыков-жл