Мотокультиватор крот, замена двигателя 6 Л.С.

Показать описание

В этом видео, рассмотрим вопрос замены старого штатного двигателя на новый более мощный в мотокультиваторе крот советского производства.

Рекомендации по теме

Комментарии

Нормальный культиватор, с хорошим редуктором, разработанный не дураками! Низкооборотистый и на это количество фрез его достаточно. Дед у меня тоже загнал его на целину и не вынимая три часа его имел, конечно у него поршень прилип. Заменили Цилиндр и поршень, и 7 лет он работал исправно. Из него повидло не выдавливать и будет техника работать. А с китайским мотором я смотрю оборотов много, шкивы надо подбирать по оборотам.

СергейРученин-шш

Обзор очень толковый. Сам переделал крота года 4 назад. Теперь это зверь машина. Рекомендую тем кто работает с землёй эту простую переделку нежели покупку нового культиватора. Качество СССР вечно.

ИгорьСерпухов-тй

Стартер поверни в другую сторону , так сцепление оставиш нажатым, начнёш заводить и намотает тебя на фрезы.

evgenypodkorytov

Поставил на крота 4х тактный движок 7.5 . Результат отличный, рекомендую всем . Заводиться отлично, пашет спокойно на половине оборотов

ЭрикДаугулис

За 15 лет у меня была одна поломка из за того, что кольца сточились и втулка выработалась, заменил на новое и дальше работает нормально!

Посолприморский

Надеюсь вы ещё просматриваете комментарии под видео.
Купил мотор 4т, шкив на него, ремень 750мм болты 8х40, гайки, проставки.
Поставил без сверления на остов крота. Пропахал немнгго, мотоблок начал глохнуть, потерялась мощность. Дал остыть - картина улучшилась не на долго, в итоге заглох совсем.
Погуглил, оказалось что его нельзя наклонять больше 15градусов, а так как у нас(на кротах) двигатели стоят наоборот (клапанная крышка находится спереди, а заводить приходится со стороны фрез, а так же тросик газа со стороны фрез цепляется), то сильно углубляясь и вытаскивая крота включая задний ход, поднимая его ручки вверх - масло попало в клапанную крышку, а из неё в камеру сгорания, закидало свечу. Заменил свечу, перед этим выкрутив старую и покрутив стартер, что бы избавиться от остатков масла в камере сгорания - всё заработало.
В магазине где брал мотор сказали, что в сторону клапанной крышки его нельзя наклонять, а в обратную - можно. Но так как у нас на кротах шкив справа, а не слева( а значит и мотор стоит наоборот, и клапанная крышка спереди мотоблока, ) то и наклонять его при копке нужно очень осторожно, а тянуть назад максимально паралельно земле.

Ещё есть вариант попадания бензина в картер с маслом, но это уже проблемы крана и запорной иглы поплавка.
Вы не сталкивались с первым пунктом моего рассказа?

BortMechanick

Короче, "Крот" только для тех, кто может моторы менять (

antonio.

100% слева в стартер затягивает землю. Если снять кожух со стартером, там внутри всё изрядно наверняка зацементировано, это ухудшает охлаждение двигателя. Щиток надо переделать.

АлексейОсинин-ош

Восемнадцатый сезон крот работает, одна проблема бывает карбюратор льёт, менял клапан результат тот же.

Tobolsk

Поставил такой-же пахал рвало ремни потом разорвало шкив у редуктора. Береш шкив от редуктора вырезаеш середину обтачиваеш на наждаке если нет токарного стонка находиш шкив от ваз 01 02 итд который стоит на коленвале, в магазине он стоит не дорого, в середину шкива от ваз вставляешь посадочную втулку от шкива редуктора крота обвариваеш и все и ещё я ставлю ремень от ваз 09 с генератора рефленый он почему-то дольше ходит по сравнению с родными кротовскими. 5 лет мотор канзас 6л пашет отлично сажу и картошку под него и полю им, нужно воздухан ещё перенести на руль по выше а то засоряется быстро.

александрсмолев-ят

Был мотокультиватор крот, стало центрифуга. Японцы были дураками когда подбирали параметры своего Iseki.

zurab

Слишком большие обороты, можно было проточить родной шкив под вал двигателя, а новый больше по диаметру (как мне кажется ). И вообще старые двигателя, ,Крота" это прошлый век .

ВіталійРубанов