PIERWSZA Tesla Model Y PERFORMANCE Z BERLINA! Pierwsza jazda ⚡️

preview_player
Показать описание
Mój profil na PATRONITE:

Wynajmij moją Tesle:

Moja strona:

Mój Instagram:

Jeśli jesteś zainteresowany współpracą ze mną, wszelkie pytania lub oferty współpracy proszę kierować na podany e-mail / If you are interested in cooperation, any questions or offers of cooperation, please contact the specified e-mail:

#tesla #modelYPerformance #danielgrzyb
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Mój ojciec odbierał jedna z pierwszych egzemplarzy opla Astry f wyprodukowanych w Gliwicach w 98 roku, emocje zdecydowanie większe

majka
Автор

Też miałem okazje jeździć TMYP. Potwierdziliście moją tezę, że performance w Y jest bez sensu. Auto trochę lepiej przyspiesza, ale nie jest to fast turner, jak model 3 Performance. Zdecydowanie bardziej ociężały niż 3. Najważniejsza rzecz ktorą daje wybranie wersji Performance to chyba … nakładki alu na pedały ;)
Wyciszenie? Źle jest z układem jezdnym. Niskie częstotliwości są trudne do wytrzymania, jak dla mnie. Myślałem ze to sprawka opon Hankook w LR. W wersji Performance hałas toczenia jest nadal duży i uciążliwy. Zaskoczyła mnie też wyraźnie słyszalna praca układów wysokiego napięcia.
Autopilota nie doświadczyłem - kamery się kalibrowały. Świeżynka ;)
TMY jest bardzo praktycznym pojazdem, drogim jak na tę jakość (wyciszenie i zawieszenie), ale to sprawa nabywcy. Performance? Ten jest w TM3P. A w Y warto pozostać przy LR.
„Nie było półki - narzekaliśmy, jest półka - narzekamy”. Czy oczekiwanie od producenta aby coś zrobił w sposób poprawny, a nie wiecznie na kolanie, to malkontenctwo? Chyba klient ma do tego prawo.

pedrotravalero
Автор

a dzis mi sie ten film przydal dzieki :)

Daginski
Автор

Dzięki za relację. Ja swój Model Y odbierałem pod koniec września 2021 i cały czas się zastanawiałem czy powinienem był czekać na Model Y z Berlina. Ten materiał mnie utwierdza w przekonaniu, że podjąłem dobrą decyzję. W szczególności, że już 17 tys km zrobiłem moim MY i nie wyobrażam sobie jazdy innym autem.

Z tym ograniczeniem do 130km/h na AP to mnie zaskoczyłeś. Chyba nie będę robił kolejnych update jeżeli nie będzie nic co mogłoby zrekompensować obniżenie prędkości. Wielokrotnie mi się zdarzało dostać ban na AP przy wyprzedzaniu bo miałem 154-155km/h więc teraz to już będzie festiwal banów. Teraz to w szczególności czekam na FSD Beta, bo to jak bardzo mamy okrojone wszystkie funkcjonalności z pakietu FSD to jest żenada, Summon w naszych warunkach jest praktycznie nieużywalny.

darekmistrz
Автор

Czy Teslę Y 2023 rok zaleca się ładować do 100% z gniazdka zwykłego w domu

romualdsmietana
Автор

Ogólnie wow ze można mieć hak w aucie. Amejzing. I roletę bagażnika tez można mieć. Ale ten Elon jest łaskawy. A nie, wróć, to nie roleta, to dykta. Innowacja na miarę lotu na Marsa

paweraczka
Автор

Jak dlugo czekaliscie na ten samochod? Ile zaplaciliscie?

projekt
Автор

Hak holowniczy, tylna półka - gadżety jak w FSO polonez 😆
I jakość lakieru również 🤣🤣🤣

MrQ
Автор

Ech, zrobiliby normalną roletę... Mieli na to sporo czasu, w końcu fabryka w Berlinie już trochę czasu temu zbierała zespół.

uosiumen
Автор

Ten samochód jest genialny w Ameryce i przy ich zarobkach jako trzeci samochód w rodzinie . Dla Polaka tomtaka zabawka dla dzieci

jurgenmelinger
Автор

Kocham elektryki za te niesamowite instant przyśpieszenie
tak z klasycznych aut to chyba tylko 2 tak ogarniają
McLaren F1(lub P1) i Koenigsegg Regera(lub inny)

w innych autach tego nie odczujecie to tak jakby nie było skrzyni biegów









btw co 3, 7 sekundy w Y performance? a to nie tak, że X ma 3, 1 sekundy do setki? cofneliśmy sie w rozwoju?

dodatkidominecrafta
Автор

Siema Daniel,

AP do 130km/h = tak ale mogłeś tez dodać dlaczego…. Ponieważ ta wersja MYP już nie ma Radaru a tylko same kamery. Ze drzwi się słabo domykają to tez jest normalne przy nowym MYP co już dużo YouTuberów podkreśliło ponieważ uszczelki z czasem się dopasują i będzie gid 😃👍🏽

Półka tyknie to kwestia przyzwyczajenia.

Różnica przyspieszenia jest duża oile porównasz MY LR (5, 0 s do 100 km/h) a MYP (3, 7 s do 100 km/h)
Ja osobiście już mierzyłem nawet 3, 4 s do 100 w MYP

Lakier czarny zawsze był nie ciekawy w tesli 😊

Pozdrawiam i mam nadzieje ze się w krótce spotkamy

move-e-now
Автор

nie ma to jak u mnie w mondeo mk3, półka podnosi się z klapą i po problemie ;) zmieniłbym go bo u mnie juz jest ponad 11 lat ale po co zmieniać jak jest sprawny i jedyne koszty jakie generuje to eksploatacyjne które są i tak bardzo niskie. Ale taką teslę m3LR bym przygarnął :D a te kilka kw z nadprodukcji paneli poszloby w darmowe kilometry ;) pozdrowionka :D

dawidw
Автор

Fotele nie są wentylowane, czyli poci się ciało.

cwnbrce
Автор

To jest jakiś obłęd auto za tyle kasy żeby drzwi się dobrze nie zamykały, FABIA ma lepsze drzwi od tej Tesli, KIA jest o niebo lepsza.A ta półka to jest do

xeronimus
Автор

Najlepsze, że kupujesz coś a potem się dowiadujesz że np. fotele są inne, jakaś roleta - tam NIC nie wie jaką konfigurację się zamawia?

kumir_
Автор

Jak chcecie mieć ekran to se weźcie telewizor za 100zl i będzie taniej

mireks
Автор

Dzisiaj oglądałem tego Y pom MCR Marki. Wnętrze super a reszta jak to tesla ...bez emocji na prawych drzwiach juz rysy i to takie dość mocne.

rghost
Автор

to spasowanie drzwi i badziewna powłoka lakiernicza, to faktycznie jakiś dramat jak na taki segment cenowy - 'Made in Germany' tutaj nie ma przełożenia na rzeczywistość

paulz
Автор

_Fajnie być _*_sHAKowany_*_ w Tesli_
*Pozdrawiam każdego **_HAKera_** ;)*

Banerled