Honda VFR1200F - первый мотоцикл с роботом. Подробный обзор и тест-райд.

Обзор первого в мире серийного мотоцикла с роботизированной трансмиссией Honda VFR1200F 2012 года (рестайлинговая версия)! Приятного просмотра.

Другие видео по теме:

#мото #обзор #хонда

[АлександрФомин-щя]

NT не имеет никакого отношения к этому мотоциклу.
Абсолютно никакого
NT это турер на базе Африки, а все что касается выферов то линейка умерла и не оставила наследство(((

[Kascheybiker]

NT - следующее поколение вифера? ...Да что ты такое несёшь?

[priklyuchencher]

Вот логикой понимаю, что мот не совсем логичный, но нравиться: внешка, кардан, автомат, ускорение, как будто 1 передача без рывков. Такой мотоцил не выберет рациональный человек, его выбираю сердцем

[spirridd]

Ездил на vfr1200 от Москвы до Казани: доехал за 12 часов, не устал, ничего не болело, так что посадку ругать не могу. Мне мотоцикл запомнился звуком: как будто попкорн взрывается. Подумал даже купить 🙂
P.S. Ни на какой скорости меня не сдувало вообще нисколько, на спидометре 263 развивал (по gps должно быть 240).
P.P.S. Хода подвески правда недостаточно, при езде по неразбитому, но волнистому асфальту днище пару раз решило почесаться.
P.P.P.S. NT1100 в топку!

[AlexanderPasechnik]

Не много не так ты понял). Японский выфер на автомате можно раздушить по мощности, но нельзя туда тупо лить европейскую прошивку, тк передатки разные и будут ошибки. Нужно работать с японской прошивкой что тоже можно. Ну и я говорил про мощность с колеса.

[samonline]

Балабол и ниочём, Брехня, у меня был полносильный европеец в стоке на 173 лс и ехал он 276
А мот - пушка

[WeldEXE]

Как владелец 1200FD скажу, что обзор не имеет ничего общего с реальностью. Цифры, посадка, аэродинамика, рулёжка- всё не так, как рассказано в видео 😂 Привет пацанам из Выфер клуба 👋
Полносил на ДКТ едет ~3сек до 100. Спина затекает и руки забиваются от того, что неправильно человек сидит и держится руками. Ездил 900км в день на нём, вообще не уставал (рост 183см).
А пацаны пилят по 1500км в день на них и никто не жалуется.
NT1100 - унылая чахотка после Выфера1200, не едет нихрена. Не говоря уже про то, что NT не является спорттуристом.

Ох уж эти обзорщики... 😂

В своё время Jet сделал куда более трушный обзор на этот мопед.

[fotoromanov]

Дима, а почему это первый мот на роботе, разве nc700 не была раньше? они же есть 2011 года

[odysseasspyridis]

Для роста 169 как интересно...будет комфортно?

[JDrug]

Дима. Его теперь не купят. Все по делу. Зришь в корень. Странный мот. Но красивый ))) за это его и любят)

[MotoCat-zzz]

Езжу на полносиле с роботом.В принципе только "пятая точка" затекает, попросту перешью сиденье и гель. Ни спина, ни руки не затекают.Пригибаюсь от скорости 180.Пересел с NT700. Приоритетом были, кардан, ABS, комбибрейк, ну и трекшт.Мотоцикл очень нравится.Да, дуги от "Ручка газа" немного упираются в колени, факт, но не напрягает совсем. Мощности, динамики хватает вполне.Тяжёлый, валкий, нужно доучиваться управлять.Мотоцикл очень нравится.

[VulcandevRr]

Моя мечта 😂😂😂 этот мотоцикл.у меня малыш 250 😂😂😂 а именно с 250 и был создан 1200 .Я знаю это от Болта 😂😂 возможно он не прав, но я обожаю этот мотоцикл.

[tritki]

Жаль в нарезке покатушек нет звука мотоцикла. Зачем вставлять такой видеоряд ведь он не соответствует комментарию ведущего?

[Akan-vi]

Отличный обзор, куча информации и нюансов

[ZOV-wivg]

Как в сравнении с BMW K1300S? Что лучше?

[АлександрИванов-ящу]

Эх делала же Хонда прикольные вещи. Был ещё Кростурер с таким же мотором. Тоже смелый байк. Тоже провалился.

[АндрейАндреев-эн]

Полносильный едет 3 секунды до 100, в правильных руках спортом не уступает до 200 и на треке тоже может

[s_Shaman_n]

Слишком поверхностно знаете по этому аппарату, во первых версия с автоматом FD, во вторых раздушка на автомат делается, но нужна правильная ТК, а её нет, в третьих для раздушки механики достаточно 50 тыщ всего.

[permyakov_design]

Рассказывай лучше о том в чём разбираешься😏

[papakarla]

Сначала при движении мотоцикла подумал - что бак сделан кованого карбона😂 ан нет, ездок грязнуля