Замена ремня ГРМ Албея, Добло, Пунто 1.4 без спец инструмента

Показать описание

Краткое описание :
Выставляем все поршня в среднее положение, в один ряд (не путать с ВМТ), выставляем второй кулачек РВ как показано на фото . Аккуратно одеваем ремень , натягиваем, обязательно проворачиваем вручную на 360 градусов , собираем.

Данный способ будет полезен в случае ,когда рассинхронизация валов уже произошла. ( Обрыв ,не правильная установка после ремонта, повреждение нижней шестерни и т.д.)
Если ремень стоит на месте , то конечно проще его заменить путем нанесения меток .
Еще проще обратиться в специализированный сервис. Если первые два варианта вам не подходят, то приятного просмотра.

Рекомендации по теме

Комментарии

Ребята спасибо 😊
Разорвало коллектор 🎉

rolvqzv

Пацаны красавцы!!! Я завтра пойду пробовать. Долго искал я подобное описание положения поршней и особенно распредвала. Я уже кондуктора хотел купить. РАХМЕТ от души из Алматы!!!

Kufa_jr

А детовским способом по первом целиндру не работает? На первый целиндр и по книге расположение кулачков первого целиндра. На моховике метка есть.

rfekojy

Добрый день. А чо может быть, при нажатии распредвалом на 1 клапан (от фазовращателя), получатся выпускной, происходит щелчок где то в районе этого клапана или фазовращателя. При этом если крутить в обратную сторону то этого щелчка нет.

Alexvan

электрод в изоляции в цилиндр. вы гоните

cjbwlje

Так.
1 - Поршня находятся на одной вышине в двух положениях. Когда первый поршень поднимается вверх и когда он опускается вниз.
2 - Транспортир должен ставиться нулем на плоскость головки, которая совпадает с осью распредвала. У вас он стоит выше. На что вы вообще его устанавливали? 3:08

pauldarkness

Просто классс на снятом движке, а под капотом 😢😢😢

cljitik

Просьба к автору. Бывает проворачивает шестерню на валу, а к ней крепится шкив с которого считывается положение коленвала. Так вот не можете посмотреть ? на какой зуб шкива коленвала стоит напротив датчика положения КВ .если метка на маховике КВ совмещена с риской 0 на коробке. ( Это положение ВМТ).? Это позволит не разбирая чётко диагностировать проворот шестерни на коленвалу. Есть такая беда на этих моторах. Заранее очень блаодарен.

murmur

У этого двигателя, при обрыве ремня грм, поршня встречается с клапанами?

sergeykhudik

порвался ремень надо снять двигатель и вот так заморочиться

fwxbgfd

Сделали все точь в точь, завелась, горит чек и больше 4х тысяч не набирает.Все разобрали и поставили распредвал на 85 градусов и все норм.А так за видос спс!!!

orrpdiv

только поршня посередине стоят в двух положениях коленвала

rtbgeud

вы сказали 1:08 ... коленвал отдельно распредвал отдельно ... возникает вполне логический вопрос : гнет ли клапана в таких случаях на этих моторах ? заранее благодарен.

u.s.