¿Qué es un Filtro Cónico? #ememike #mecanicaautomotriz

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Комментарии
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No le pidas más a tu coche que lo normal. Mejor traerlo bien afinado, su aceite limpio y gasolina de buen octanaje

carmelovargas
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Muy buena información. Sólo cabría agregar que en este modelo de filtros también llamados "de alto flujo" hay que buscar una marca buena, porque la mayoría de los que se vende no son buenos filtros y producen desgaste prematuro del motor

fernandochanquiaaguirre
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Que hermosa la mecanica, el sentimiento de que todo los componentes estan en armonia y que cada cosa tiene un proposito, es como un equipo que trabaja el uno para el otro, la complejidad de un motor se traduce en una obra de arte ingeniera.

Seniorgxd
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Si claro q se merece un comentario muy respetable gracias señor dios lo bendiga

JavierPerez-zuwr
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Hay grandes fudas de que esos filtros sean de alto flujo. Algunas pruebas indican que suelen empeorar el flujo y la limpiza del aire

txuchinlosmios
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👍👍👍 siempre los veia sin contenedor, gracias 😎😎

SergioGallegos-iu
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Aclaración, no es que el aire caliente caliente tenga menos oxigeno, si no que por estar mas caliente, esta mas expandido y es menos denso, pero la relación de volumen oxigeno-nitrogeno-gases nobles es la misma.

experiments
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Pregunta un filtro que permite mas aire gasta mas gasolina? Gracias.

julianguzman
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En la mayoría de los casos es necesario hacer una reprogramación, ya que si solo pones el filtro de alto flujo no serviría de nada, incluso podría disminuir la potencia del auto.

Eterno-kv
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Gracias amigo por esta información de los filtros esto es genial saludos desde California

marcelinoroldan
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Así debe ser pero la mayoría de la gente los deja sin aislante y absorbiendo el aire súper caliente lo q produce q el motor sufra calentamiento

enriquelugo
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Exacto y se dijo lo que se tenia que decir muy buena informacion.🎉🎉

carmenaty
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Ahora entiendo porque en horas pico o con mas calor mi vehículo se siente tan pesado y en las noches o madrugadas va mucho mejor en potencia 👌🏻

smeagolhu
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Buena explicación y es vd, muchas Gracias EME MIKE!

DeadPower_Silencio.
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Yo use por casi mas de 100K KM varios filtros cónicos y el motor nítido, Mitsubishi 1.3 L sin problemas siempre respetando su cambio de aceite a los 5K y si mejora la potencia bastante.

Unknownstreamerror
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Excelente información amigo Mike!!☝️👌😉

hechoenmexico
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Exacto, eso mismo tengo en mi modesto Toyota, nada de modificaciones, solamente un humilde K&N filtro de aire similar al de factoría el cual por indicaciones del fabricante limpio cada 50k millas y ya !

arguz
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Excelente mi pregunta es si en Diesel se aplica eso

eliarriola
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Metele un intercooler, y si ya gastaste metele un turbo, cepillale la tapa de cilindros y modifica los camones de las levas.

JuanPablo-jvxi
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Los autos ya tienen una buena toma de aire frío, eso sí que la mayoria de los fabricantes hace bien, hay tomas que se nota muy bien que toman el aire directamente de afuera.

micbad
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