Урал 4320 на Метане / Почему Газпрому нужна такая мастерская Ural?

Добрый день друзья.
Вам, наверное, уже приходилось слышать про машины которые в качестве топлива используют газ метан. Сегодня мы рассмотрим такой автомобили Урал на метане.
Бескапотный Урал 4320 представленный в этом обзоре был изготовлен предприятием Гирд из города Миасс. Это передвижная авторемонтная мастерская содержит в себе оборудование необходимое для полевого ремонта и перевозки бригады рабочих.
Наверняка многие из вас слышали не самые лестные отзывы о первых автомобилях Ural с двигателем ЯМЗ на метане.
Новый Урал имеет не просто газовый двигатель на метане — это переработанная конструкция. Уральский автомобильный завод совместно с группой ГАЗ провел целую компанию по доведению газового двигателя ямз-536 CNG до полноценного работоспособного состояния. Была проведена отзывная компания, на сегодняшний день по заявлению ЯМЗ все проблемные газовые двигатели были заменены. Как утверждает изготовитель: Ярославский моторный завод, на сегодняшний день газовый двигатель ЯМЗ -536 CNG полностью отвечает всем мировым стандартам, на двигателя работающие на метане. Надеемся, что это так и грузовые машины с экологичным двигателем будут заказывать все больше.

Очень надеемся, что передвижная мастерская на Урале выполненная на новом автомобиле Урал 4320 не будет иметь те проблемы которые были в прошлом на первых метановых двигателях.
Следующим этапом развития грузовиков станет грузовик на метане, который в качестве топлива используют не сжатый, а сжиженный газ. Перспективы интересные учитывая то, что сжиженный газ метан в единице объёма содержит в несколько раз больше энергии чем сжатый газ. Тема безусловно перспективная, но есть и сдерживающие факторы. На сегодняшний день основной проблемой для развития такого транспорта является отсутствие газовых заправок. Так у нас в городе Миасс таких заправок нет вообще. Мы как изготовители спецтехники вынуждены для заправки своих грузовиков гонять такой Ural на газу в соседний город Златоуст.
Каким бы хорошим не был новый газовый двигатель ямз-536 cng, но отсутствие сети заправок сильно тормозит развитие подобных автомобилей в ближайшем будущем в массовых объемах.
Получается, что что двигатель на метане на сегодняшний день выгоден только гос. структурам типа Газпрома, то есть тем организациям у которых есть по сути бесплатное топливо. И если раньше попутный газ метан при добыче нефти просто сжигали, то теперь такие организации смогут использовать его в качестве топлива для своих автомобилей. Возможно со временем это послужит к постепенному развитию данного направления экологичного топлива по всей стране, а не только в регионах добычи полезных ископаемых.
Отдельное внимание стоит уделить фургону на автомобиле Ural. Фургон собран по бескаркасной технологии из сэндвич-панелей. Преимущество такой конструкции доказало время.
Подписывайтесь на канал завода Гирд, вас ждет еще много роликов про различные мастерские и ПАРМы. В следующем выпуске у нас будет интересный Урал next передвижная авторемонтная мастерская и маслостанция для структуры Алроса. Ну а если вас заинтересовал грузовик Урал 4320 из данного обзора вы можете связаться с Иваном, его телефон указан ниже.
Подписывайтесь на канал завода Гирд, вас ждет еще много роликов про различные мастерские и ПАРМы. В следующем выпуске у нас будет интересный Урал next передвижная авторемонтная мастерская и маслостанция для структуры Алроса. Ну а если вас заинтересовал грузовик Урал 4320 из данного обзора вы можете связаться с Иваном, его телефон указан ниже.
#уралнаметане #заводгирд #ПАРМ #уралпарм
Подписывайтесь на канал, и вы еще много узнаете про передвижные авторемонтные мастерские, и спецтехника ГИРД Вас еще не раз удивит.
Контактный телефон для связи по вопросам приобретения спецтехники:
Савинкин Иван 89085842545

[gird]

Ждем Ваши вопросы и замечания. Мы прислушиваемся к своим заказчикам!
краткое содержание серии:
00:00 анонс
00:43 очень интересная машина на метане
02:36 давление в баллонах с метаном 200 атмосфер
04:14 про проблемы с первыми двигателями на метане
06:00 про манипулятор ИМ-100, что за зверь такой
08:20 в очередной раз хочу отметить очень удобную лесенку
09:40 что внутри фургона
11:55 выход на грузовую платформу, нужны ли кронштейны для ящиков с баллонами
14:21 скоро будем снимать новый цех
16:41 на Урале появилась виброшумоизоляция
18:57 о перспективах сжиженного метана
20:11 про то какой автомобиль мы покажем Вам в следующий раз

[ДенАндреич-вь]

Отличный автомобиль и обзор! По поводу баллонов... Мы их грузим только в ручную...

[Maksim_Urengoetc]

Литолонагнетатель не нужен.
Три отсека не нужно.
Дверь между отсеками нужна.
Высадка-посадка пассажиров ужасна.
Для этого водителю постоянно нужно выходить и вытаскивать лестницу.

[garage]

Здравствуйте. Я сам работаю на АркЕ, вот вы скажете кто будет убирать лестницу когда бригада сядет? Автономки и пжд по разным сторонам находятся как заправлять ? Кузов маленький как в него груз манипулятором заводить? Пробовали сами? Жилой модуль и слесарка единые ну это вообще сверх тупизм дверь хотя бы поставили бы 8 коловат да вы в мороз нагрейте это помещение сходу с утра. Шкафы баллонов лучше вообще намертво прикрутить и не трогать их до самого списания так как крепление все равно выйдет из строя.. Общая оценка надстройки НЕУД.. работать с таким оборудованием одна мука будет. И еще мы кабеля сварочные выводим под будку в ящик и включение сварки тоже а регулировка тока проводится редко без необходимости не за чем прыгать вверх вниз..

[ДенАндреич-вь]

Самое главное не хватает шкафа для шлангов, переносных фонарей, переносок 220, ручной лебёдки 2-3 тонны и реечных домкратов.
Слесарную мастерскую лучше было бы перенести в последнюю комнату. Не всегда получается приехать на обед. Среднюю комнату неплохо было бы укомплектовать чайником и микроволновой печью.

[ЮрийБондарев-си]

Добрый день. Бачки отопителя салона и пжд на одну сторону можно повесить? Вот и скочешь на заправке или поставить один как на дальнобоях

[АндрейЖелезнов-кш]

Заменили все ДВС 2016г. Масложор закончился. Очень чувствительны к качеству масла. Все заточено на экологию. Любой сбой в системе выпуска ОГ и ЭСУД душит двигатель. Постоянно удаляем ошибки. Есть претензии по качеству сборки. Уже на замененных двигателях опять антифриз попадает в цилиндры, как и на первых двигателях - забывают наносить герметик на втулки свечей. А в общем двигатель нормальный. Учите матчасть и не экономьте на ТО. С наступающим Новым Годом!!!

[Paul-mtwc]

Двигатель говно, как был, так и остался, на автобусы тоже такие ставят, они с завода до перми не все доезжают. Дальность хода 300-400 км не больше при средней загрузке. Если обсох это только тащить до заправки, больше никак.

[Ямал-оя]

Да ни кто с газпрома не отзывал ни какие двигателя, мужики со своего кармана содержат и обслуживают!Громкому названию Газпром трудяга не нужен, лишь бы бабло отмыть на всём

[ГуглГуглов-яс]

Лучше бы не выпускали вообще в России машины . Гниль, вибрация, шум . Некачественные узлы и агрегаты . 🤬

[ДмитрийИванов-эьд]

иномарку любую открой-не найдëшь "электро щита из Леруа Мерлен, да утеплителя серого с сантех труб того же магазина"

[МаксимСычёв-нн]

Не СПГ а КПГ !!! Компримированный природный газ а не сжиженный.

[Денисрычагов-яы]

И 23 года не ходят они больше 50 т км, Газпром плачет от них

[ВлМир]

На газу они не едут. Бомба замедленного действия. При дтп газ детонирует сразу.

[antonryabkov]

Это машины ужас и страх водителя двигателя не работают вечно трясется не тянет. Постоянные ошибки, , дергания особенно камаз. Просто кто то придумал вся Россия е..бись не побоюсь этого слова. Делаете дат делайте нормально электроника, датчики ни чего толком не работает не диагностируется методом тыка все. Свечи ходят 10-20 тысяч и все начинается пляска с бубном

[Денисрычагов-яы]

Больше 50т.км не ходят даже после изменения ЦПГ....

[OLEG]

Перестаньте херней страдать и впаривать фуфло людям. Газ-это для печек на кухне, да обогрева домов, а автомобилю нужен дизель или бензин!

[ИгорьКоваленко-ор]

Комментаторы как всегда болваны !!! 👎👎👎

[UbivanKenobe]

Скоро газ и нефть будут стоить по 5$, так что без перспективной хе....

[СаняСаньков-жм]

Такое дерьмо.... Движки вообще беда...